日前，國資委公佈了22家央企48位領導人員職務變動情況。其中，寧高寧接替任建新任中國化工集團有限公司董事長、黨委書記。
今年以來密集的央企人員調動中，目前已經共有43家央企涉及161位領導人員出現職務變動。其中，20多家央企“一把手”調整，如中國化工、中船集團、中國一汽等。
至此，關於央企重組預期再次議論紛紛，在這之中一汽、東風、長安這三支汽車企業的“國家隊”主力，更是成為熱議的主體對象。
早在去年這三者就簽署了戰略合作的協議，並且一汽、長安的高層還進行了一次“雙徐”對調（長安徐留平調任一汽任董事長，一汽徐平調任中國兵裝集團任董事長）。
而就在最近，三家公司的副總經理層面又進行了一次“大換防”。
東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理劉衛東將前往兵裝集團任職，東風汽車有限公司執行副總裁、黨委書記雷平則進入一汽擔任副總經理一職，而一汽集團總經理助理尤崢轉戰東風公司擔任副總經理。在兵裝集團官方網站上，原本在一汽負責商用車的副總經理董春波已經列入管理團隊。
去年國家發改委、工信部聯合發佈的關於汽車投資項目管理意見指出，“要加快國有汽車企業改革步伐，鼓勵企業兼併重組和戰略合作，提升產業集中度，推動殭屍汽車企業退出市場。”似乎為“國家隊”的合併重組釋放出支持的信號。
今年5月份，長安汽車（000625.SZ）發佈公告稱，其控股股東中國長安將所持該公司10.35億股A股股份（佔總股本的21.56%）無償劃轉給兵器裝備集團，並獲國資委批覆。外界預測，這是在釋放兵裝集團、一汽集團、東風集團整合的信號。
就在長安宣佈股份轉讓的第二天，一汽、東風合作再上一個階梯。5月31日，東風汽車零部件（集團）有限公司與富奧汽車零部件股份有限公司在武漢共同簽署油水泵業務合資合同，雙方將共同出資成立東風富奧泵業有限公司。
還有一個重要的基礎是，去年一汽、東風均實行了公司所有制改革，均變更有國有獨資公司類型的“有限公司”，而兵裝集團有限公司下轄的長安汽車，早已經是有限公司。
這或許意味著央企合併重組已如猜測的那樣提上日程。
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