本期咱們要不要聊一聊顏值的事，不是關於人，而是關於車的顏值問題，就外觀和內飾來說，你們認為路虎車型中有哪一款車型能配得上“顏值王”這一個稱號？
要我說啊，我會選擇去年剛剛上市的路虎攬勝星脈，這款車無論從外觀還是內飾來分析的話，都挑不出什麼毛病了，我還是第一次看到過這種設計風格的車呢。新款路虎攬勝星脈沒有上市之前，在小編我的心中，特斯拉model s比較符合我的審美，平緩順滑的流線型車身是整車的一個門面，就跟相親似的，所以說第一印象很重要啊，那麼，你們就該問了，我為什麼喜歡這款車呢，我想說的是，它的外觀以及內飾設計吸引到了我，外觀最顯高端的是隱藏式門把手的設計，內飾中控臺採用了一個大的觸控屏，內飾裡除了屏幕還是屏幕，眾多設備都受中控屏的控制。但是，有一點是，我不喜歡這種設計的轎車版，我更偏向於SUV，當然，model x也屬於SUV，但我不喜歡model x的外觀造型，特別是歐翼式車門，整的我尷尬症都犯了，好了，扯遠了，還是接著聊一聊新款路虎攬勝星脈吧，無論外觀的造型設計還是內飾的佈局都挺符合我的審美標準，並且市場的售價也不是很貴，廠家起步售價64.8萬元，提車享受優惠，地區不一樣，優惠程度也會不一樣，如圖所示就是指導價64.8萬元的這款車，現在落地價格在55萬左右，配備2.0T渦輪增壓以及8速手自一體變速箱，屬於四驅中型豪華SUV，如果讓你們花55萬提車的話，你們會選擇這款車嗎，還是另有它選？
我從側面特地拍了一張特寫圖，好讓你們看的更清晰一點，現在你們是不是特別想知道它的長寬高以及軸距是多少，那好，我來給大家簡單描述一下，新款路虎攬勝星脈長寬高分別為：4811*1930*1685mm，軸距為：2874mm，各項指數和寶馬X5不相上下，比奧迪Q5大了一圈，寶馬X5和奧迪Q5的長寬高以及軸距指數在這裡就不做過多的闡述了，有興趣的可上網自主查看，其它的不說，就單說一個外觀，它們這兩款車型就比不上新款路虎攬勝星脈，更別說內飾的設計了。聊到這裡，你們就該說了，路虎的小毛病太多，品牌也不行，不如買BBA划得來，我想這應該是大多數人的想法，但是，我想說的是，沒有什麼車是沒有毛病的，有點小毛病不可怕，怕的是有些車三天兩頭出現大毛病，別到時候勞累又傷財，得不償失啊。
此時此刻，我想給新款路虎攬勝星脈的門把手來一張清晰的特寫，如下圖所示為單側門把手的設計，就問你們高不高端，奢不奢華，科技感足不足，門把手的來回伸縮可以手動控制也可以鑰匙控制，來回伸縮無壓力，當車輛跑起來的時候，一旦到達規定速度即可完成自動落鎖，這時門把手會縮進去，猛地一看外觀像是沒有門把手一般，還有一點就是，路虎攬勝星脈的門把手拉動起來非常的輕便，用不了多大勁就能輕鬆拉開，那麼這種設計風格能符合你們的審美標準嗎？
內飾暫且不說，光外觀的高科技設計就已經讓我應接不暇了，其中包括前進氣格柵、像素式大燈、蚌殼式發動機機蓋、前鏟、19寸輪轂、隱藏式門把手、無鑰匙進入、後尾燈等，各種配置實力叫板同級別的BBA車型，下面給你們留點時間慢慢欣賞欣賞吧，我先去喝口水啦！
咱們接著聊，新款路虎攬勝星脈的內飾我在之前的文章中也有所提到，今天我再闡述一遍，首先是座椅的設計，路虎攬勝星脈的座椅採用打孔真皮包裹，並且座椅可進行加熱，加熱功能只有前排座椅有，後排並沒有裝備，偏運動風格的前後排座椅包裹感較強，座椅表面採用大量的線束縫製而成，層次感較為突出，坐上去背部以及腰部都完美的貼合座椅表面，不要問我怎麼知道的，因為我上去感受過。儀表臺上的真皮和座椅材質相同，其中，不同的是，儀表上面的真皮材質印有花紋，全部都是菱角式的花紋，摸上去後使我的毛孔都快要豎起來了，癢癢的。
除了以上所描述的這些，中控臺上面就只剩下了兩塊大屏幕了，這兩塊屏幕承包了路虎攬勝星脈整車的最大亮點，也是其精華之處，兩塊屏幕點亮的瞬間，周圍都安靜了，視覺效果很是給力，那麼，這樣簡化的內飾設計你們希望在以後的其它車型中得到普及嗎？
第二排座椅的空間性能還算說的過去，中間還設置了一箇中央扶手，其中還可以放兩個杯子，兩邊各能坐上一個人，但是中間的座位基本上沒有辦法坐人了，這一點設計的挺不好，後排座椅和前排座椅一樣，寬大厚實，坐上去不會感覺到難受，頭枕設計有待改進，新款路虎攬勝星脈的後備箱空間我是有所見識的，非常的寬大，如果第二排座椅再往後佔用一些後備箱空間的話，第二排座椅就顯得寬敞的多得多了，整個內飾的效果也會發生很大的變化，以上僅個人觀點，如有不同見解，歡迎留言評論，小編我會在第一時間回覆大家，我這個人挺喜歡聊天的，喜歡這篇文章的還請點擊關注，稍後小編會繼續呈獻給大家更多的精彩內容。
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