今天江南集團的003國產電磁彈射航母的第一個船體總段亮相，大大超出大部分軍迷的預期。看來今年8月份航母不但要上船臺，現在乾脆是已經開始艦體總段的陸續下線，正準備一個接一個的運到3號軍品線14.1深的4號超級船塢內，進行艦體合攏了。
江南集團目前新軍品區的基建已經完成大半。看來003國產航母的生產，已經全部轉移到新廠房區。目前這個最早的艦體前部總段出現的位置，就在3號線新建重型船臺的東北角，這裡應該成為一個新航母下線新總段的臨時堆場。然後再被龍門吊吊起，陸續通過超級無人平板車，運輸到西側2公里外的4號船塢的準備區，在吊入船塢精準定位。
對於已經下線的003航母的艦體總段來說，合攏前的防鏽工作將是重點。因此所有新總段，在這個超重船臺附近的臨時堆場放置的時間不會太長，否則將要進行合攏焊接面的二次除鏽，就會耽誤整體工期。
三哥的造艦過程過於拖沓，很重要的一個原因就是各道工序設計不合理，經常壓件，合攏前模塊反覆除鏽，造成工期延長，質量下降。可以觀察003的第一個模塊會被在2周內被運到4號船塢準備區。
既然船體前部的第一個巨型總段已經下線，那麼後續的總段下線速度也會非常快。所有的003航母的總段模塊，包括飛行甲板部分和艦島部分，預計會在未來的8個月內全部下線。
也就意味這到2019年的春天，4號船塢內的003電磁彈射航母，就會施工到最後的艦島安裝階段。應該到2019年的5月1日前後，就可以下水舾裝了。
江南3號線新建廠房區的360米超重型船臺，將成為003首艦，全部艦體巨型總段的室內成型區。這個超重型船臺可以滿足水線寬度最大到46米的艦體總段的成型，並且可以實現封閉化調節，避免雨雪大風等不良氣象對航母生產的干擾，還可以調節室內溫度，首次實現恆溫化生產。
室內巨型船臺上的巨型003船體總段，最大寬度被認為在41.5米左右。而高度不會超過從龍骨到航母的機庫甲板，也就是說，這些在流水線上的巨型模塊，首批並不包括飛行甲板的外飄部分，這些模塊只有在船體模塊成型後再進行組裝。
從室內重型船臺出來的艦體總段，將分為，船頭段、船身中部段和船尾段，分別生產和運輸。船頭段的總段相對更輕，因此將採取廠內巨型平板自動運輸車移動的方式，從陸地上直接運輸到4號船塢的最北段的準備區，等待進行總裝合攏。而船體中部和尾部，重量較大，預計要主要通過水上駁船運輸，到4號船塢進行合攏。目前船頭水下以下部分的總段最早出現，說明船臺的生產，是按照先輕後重的順序進行。和採用塔式建造法，先出動力艙底板模塊的方式，有很大的不同，這也體現出江南新生產線的先進和高效率。
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