隨著我省不斷拓展西寧通往我省北部地區高速公路網絡，現有寧大高速的收費管理體系難以支撐日後不斷拓展的交通規模，為方便日後對由西寧通往我省北部地區交通路網管理，我省計劃在寧大高速公路遠離西寧主城區位置新增一處主線收費站。
（網絡配圖）
據悉，G569曼德拉至大通公路計劃於2019年建成通車，嘉定至西海、扁都口至門源高速公路的開工建設，通過匝道收費站定額收取通行費將無法解決寧大高速乃至西寧北部區域高速公路網收費管理要求，因此我省結合路網規劃，擬在寧大高速遠離西寧主城區位置增加一處主線收費站。
7月20日，省鐵投公司會同省高管局召開寧大高速主線收費站技術方案討論會，對車道設置、機電設計、房建規模等作了充分研討，並綜合考慮路網分佈和旅遊黃金期交通需求，對擬建收費站的車道數量予以初步確定。此外，該站還將應用智慧交通新技術實施收費，優化收費站人員配置和房建規模，確保主線收費設計方案經濟合理。
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