入伏後，我市正式進入桑拿天，日均溫度超過25℃。在如此高溫下趕公交車，許多人都有著這樣的體會：頂著大太陽走了半天，在公交站臺上滿頭大汗地等車。這時，如果上了一輛人多又沒有空調的公交車，就會很難受；如果上了一輛空調公交車，身體頓感舒服，焦躁的情緒或許馬上就會平復下來。
最近，我們接到一些乘客反映有關公交車內空調開啟的問題。有的乘客反映，自己乘坐的公交車不開空調，還有的乘客覺得車內空調溫度開得太低，讓自己感覺很不舒服……
記者從市公交集團獲悉，從7月1日起，我市各條公交線路的公交車全天開啟空調，那麼，目前我市公交車執行情況如何？公交車內空調開放溫度是否有標準？記者對此進行了體驗和採訪。
感受 車外驕陽車內涼爽
7月23日上午8時，記者在蓋州街準備乘車去往青泥窪橋。此時，室外溫度顯示26攝氏度，頂著太陽沒走出幾步，記者已經是大汗淋漓，悶熱難耐。來到公交站點，趕緊找個陰涼地方躲一會兒。遠處一輛101路公交車緩緩進站，車門打開，記者立即登上車，一股涼氣撲面而來，頓感舒服，“太涼快了，車上有空調。”身邊一位小夥子邊擦汗邊說道。
記者注意到，在駕駛室左手邊的操控臺上，有一個帶有顯示屏幕的操控面板，面板上還有幾個操控按鈕，車內即時溫度都可以隨時反映到顯示屏上，駕駛員通過操作按鈕進行調節。而整個行駛過程中，車內溫度始終會保持在23-25攝氏度左右。
在青泥窪橋，記者隨機登上一輛去往華南廣場的19路公交車。記者注意到，車上所有車窗都打開以便於通風，儘管如此，前幾站人少的時候，在自然風的作用下乘車感覺比較舒服，而當公交車過了大紡站後，由於車內越來越擁擠，溫度持續走高讓人有些透不過氣來。
全市51條公交線路1600餘臺公交車有空調
據瞭解，為進一步提升公交集團服務質量，規範集團公司運營車輛空調和通風設施的使用，改善乘客乘車環境，市公交集團專門制定了《大連公交客運集團有限公司運 營車輛空調和通風設施(使用)管理暫行規定》（以下簡稱《規定》），《規定》指出：夏季運營車輛空調開啟時間為每年7月1日至9月30日，全天開啟空調； 冬季運營車輛空調開啟時間為每年12月1日至次年3月1日，全天開啟空調；除規定時間開啟空調外，車廂內溫度高於28℃（含）或低於10℃（含）時，開啟空調；車廂溫度在10℃-28℃之間時，應開啟通風設施，保持車廂空氣清新。
集團公司將對空調和通風設施的使用納入業務考核範疇，對不按照規定使用或遭到乘客投訴的單位和個人，按照服務承諾相關規定處理。
此外，市公交集團相關負責人強調，並不是所有的公交車都有空調設備，“目前，我市共有1600餘臺公交車51條公交線路有空調設備，佔全市公交車總量的40%，還有60%的公交車上暫時沒有空調設施。”下一步，公交集團按照計劃將逐步更新車輛，改善乘客乘車環境。
提醒 請愛護公交車上的公共設施
至於一些乘客反映公交車上開啟的空調溫度比較低，該負責人表示，乘客群體眾多，有老人、小孩還有青壯年人，不同群體對空調的承受能力不同。由於新能源車密閉性好，如果乘客感覺車內太悶，駕駛員可以隨時開啟駕駛室上方的通風扇，以保持車內空氣的流通性。此外，車兩側座位上方都有空調口，乘客可以根據自己需要隨時進行開關。
在此，市公交集團也提醒廣大乘客，目前一些更換僅一年的新能源車，車上一些空調口已經遭到破壞，個別開關按鈕已經失靈，在空調使用過程中，還有個別乘客開窗乘車，影響空調效能，浪費能源。“夏天車上開啟空調後，一些乘客嫌冷經常開關空調口，導致空調口開關失靈，有的甚至用手紙將空調口堵上，這些行為都是不對的，希望乘客能夠愛護車上的公共設施。”
文字：大觀新聞新商報記者畢重偉
校對：韓紅英
閱讀更多 大觀新聞 的文章
