中國新中產階級正在崛起。
據全球著名管理諮詢公司埃森哲發佈的報告稱，2030年將有70%的中國人成為中產階級，馬雲也曾預言未來十五年中國將有5億人晉升為中產階級。與新中產崛起相伴隨的是大眾消費的升級，消費者已經闊別“生存型消費”的年代，“享受型消費”的時代正在來臨。
對於這群相對有經濟實力，接受過高等精英教育的新中產，他們開始追求的是高品質生活，情感需求逐漸擴大，而旅遊更是成為了他們熱衷的生活方式。
在2016年中產階級旅行調查報告中顯示：73%中產階級旅行者更青睞舒適簡約的出行選擇。可見，隨著中產階級消費升級，消費者從願意為商品買單轉化為願意為優質服務買單，中產階級對旅遊產品質量也有了更高的追求，原生態、深體驗、慢生活已經成為更多熱愛旅遊生活的中產階級的訴求。
所以，他們往往會自由行，在旅遊時追求更隨心所欲的旅程體驗；他們會為感受當地的人文、生活而避開遊客擁擠的景區；他們更希望依據自己的喜好來規劃個性化、定製化的行程，而不是循規蹈矩地選擇網上的經典行程，因為他們更願意做“旅行者”而不是遊客。
但是，對於當前的旅遊市場現狀來看，旅遊服務卻顯得較為滯後，讓追求自由行，在旅遊路上閱盡“繁花”的新中產們漸露疲態。
如今OTA平臺倒是能夠實現消費者“說走就走”中的“走”，但是關於旅遊行程中的最關鍵一點——如何“遊”這個痛點實際並沒有得到解決，消費者在自由行時，不僅存在著交通方式不完善的行業軟肋，還存在著沿途信息滯後的問題。
並且，對於選擇自由行的中產階級消費者，好不容易擠出幾天時間出行遊玩，卻還需要在出行前花大量時間安排行程、查路書、訂住宿、查詢沿途美食等。最讓人糟心的是，當他們通過其他遊客的攻略等去為自己制定行程時，卻因他人出行時間久遠而導致的實際信息更改，以至於在旅途中發生迷路、期待已久的美食店搬遷等事件。
諸如上述問題比比皆是，而作為旅遊行業新軍的悟空自駕遊便深諳此道，不僅為消費者解決了“走”，更是以高品質服務解決了消費者“遊”的問題。
為促進全域旅遊發展需求，深入推進旅遊供給側改革，悟空自駕遊憑藉自身在全國超過200個城市的業務覆蓋、豐富的運營經驗積累和移動互聯網技術，在旅遊行業中逐漸崛起。
在服務模式上，悟空自駕遊開創“租車+旅遊”全新模式，將機場、火車站、高鐵站、交通樞紐、酒店、旅遊景區、自駕遊營地、餐飲、購物、娛樂等旅遊目的地、服務點和連接點打通，直接為消費者提供吃、住、行、遊、購、娛等一站式自駕出行服務，將租車與旅遊線路結合，將高品質服務融入消費者自駕旅行每一個環節，為消費者帶來意想不到的自駕遊新體驗。並且，悟空自駕遊將組建以中高端車型為主的高品質車隊，建立標準化的線下門店，為消費者提供獨特的租車自駕遊和房車自駕遊體驗。
而悟空自駕遊所有的服務，背後的精神只有七個字：你不用懂，聽我的。給消費者還不知道的好東西，帶消費者去他們還不知道的好地方，讓他們在自己的知識盲區裡能放心“行駛”。這也是閱盡繁花後的中產階級，方知“悟空”無價背後的精髓所在。
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