愛--雨天
通常在駕照考試中，通過率最低的肯定是科目二，而大部分人在定點起步的時候就已經被扣分掛科了，起步的時候經常頻繁熄火，導致汽車無法前進。
其實問題也很簡單，定點起步熄火完全是因為上坡起步時離合器踏板抬得太高並且松腳剎的時候速度太快，如果起步的時候離合器踏板抬得太低，在還沒有達到半聯動的位置時就已經鬆開腳剎車。
一般只要汽車後溜距離超過20cm，那麼直接就不合格了，在控制剎車的時候，一定要慢慢松腳剎，當發現汽車有後溜的現象時，一定要及時踩住剎車，然後再將離合器往上抬一點，再慢慢鬆開腳剎，直到汽車緩緩前進為止。
其實想要汽車起步不熄火，方法也很簡單。掛上一檔之後，把油門踩到1500-2000轉，此時右腳要穩住不動。慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點(即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動，同時快速鬆手剎，鬆手剎一定要快。鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕鬆一點就別鬆了，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了。
有些人科目二考了很多次都過不了，主要是要練熟，吃透其中的一些技巧，只要不緊張，那麼完全可以正常起步的，不會說導致汽車熄火，所謂的半聯動需要自己慢慢去感受，只要理解了，那麼汽車起步也不存在熄火的情況了。
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提起半坡起步，別說才學科目二的朋友害怕，就是很多已經拿到駕照的新手司機也害怕，因為稍有不當就會熄火。那麼，怎樣才能防止熄火呢？
半坡起步熄火的原因是離合抬得太快所致。敲黑板：離合抬得太快所致！因此，半坡起步時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，要準確找到半聯動位置。當離合處在半聯動位置時，車在坡道上就保持靜止，不會後溜，車會有一點輕微抖動。
半坡起步不熄火的技巧就是 ：在起步前，離合完全踩到底了，然後慢慢松離合。當車身抖動比較厲害的時候，左腳穩住離合不動，右腳慢慢地松剎車。當車動了後，再完全鬆開剎車。繼續穩住離合，當車前行一段距離後，再慢慢往上抬起離合。
半坡起步的關鍵點有兩個：
一個是半聯動；一個是緩抬離合。這兩點都與左腳的精準控制相關，只要平時加強針對性地練習，就能準確掌握半聯動位置，從而突破半坡起步這一難關。
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對於學車的小夥伴來說，最難得莫過於半坡起步了，別說剛學車的人了，就是開車一兩年的好多半坡起步都是熄火，不過現在路上自動擋的比較多，並且都有坡起輔助系統，所以才能順利的起步，但是對於初學者還是要好好掌握這門技藝的。
首先要聯繫對油門的控制。咱們平時練車的時候教練為了避免事故，都是把怠速挑的很高，不讓加油門車輛就會跑。教練也禁止我們加油門。可是坡起的時候必須有油門的輔助。所以先在平地空擋把油門聯繫控制，加大油門時的感覺。
然後就是練習離合半聯動。我們在學車的時候第一步就是找離合的半聯動，然後松剎車，車輛才會跑。但是練習的時候往往是平地，我們大多都是先松剎車才松離合的。這樣的習慣造成半坡溜車，所以一定要在平地上把離合的半聯動練習好。
最後就是膽大，把這一系列的組合起來。在半坡的時候我們由於車身傾斜，都會有心理壓力，克服壓力，按正常步驟走，松離合到半聯動時，加油門同時鬆手剎，這樣車輛就會很自然的前行，不會溜車。
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你好，這絕大多數是離合器半聯動沒控制好的結果。這還要看你是車輛沒動熄火的，還是車輛動起來以後熄火的？
①車輛沒動熄火的，肯定是你半聯動抬的太高了。當車輛有足夠動力的時候，你卻沒有恰到好處的放鬆腳剎，車輛就會熄火。反覆這樣的，就要將離合器半聯動的高度抬的低一點。你可以在抬離合的時候感覺車輛的抖動，發動機的噪音和怠速指針的下滑來綜合判斷，並確定離合器半聯動的節點。
②車輛動起來熄火的，是車輛動起來以後，離合器抬的太快造成的，相應的只要慢點抬或者是不抬就可以消除這種症狀，車輛動起來以後，雖然穩住離合器的時候車速會比較慢，但他卻沒有會熄火的風險。
③第三種就是左腳半聯動到位以後，右腳腳剎沒有完全鬆開，同時左腳又在繼續往上抬，同樣也是有熄火的可能，道理和第一種情況是類似的。
首先遇到了這些情況不要慌張，不要亂改動作，及時的請教教練員，根據不足的地方去調整就沒有問題了。
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科目二上坡上不去，老熄火，主要是沒有控制好離合器的半聯動狀態點。怎麼辦才能上去坡呢？
一，找準離合器半聯動狀態。控制離合器要“一快、二慢、三聯動”。科目二車速快慢主要是靠控制離合器半聯動點。圖中離合器初聯動時的位置到離合器全聯動時的位置，超過離合器全聯動時的位置，就會上坡老熄火。一腳快速將離合器踩到底，慢抬離合器，聽發動機聲音下降，車身抖動等狀態時，就是離合器半聯動點。
二，半聯動狀態點時汽車的反應 ：車身有抖動，有一種向前的衝力，觀察轉速錶指針有明顯下降，發動機聲音轉為低沉，離合器踏板有一種頂腳的感覺。 有上述反應時，說明汽車處在離合器半聯動狀態。
三，上坡起步
在上車後注意調整座椅，後視鏡繫上安全帶，以左腳腳後跟為支點，腳掌踩離合器踏板。控制車速保持勻速緩慢的速度行駛，進入坡道定點項目區，用方向盤正中對齊車道導向箭頭行駛，調正車身，根據個人合適的點位到達半坡後踩離合，踩剎車，拉手剎，停車。
打左轉向燈，鬆手剎，慢抬離合器至半聯動狀態點，感覺車身有抖動，車頭翹起，這時踩離合器的左腳就不要不再動，（再向上抬或再向下踩都有可能造成熄火或車輛後溜。）此時松剎車，汽車就會爬上坡而不熄火。
科目二上坡上不去，老熄火時，注意找到離合器半聯動狀態後，踩離合器的左腳就不要再動，一動就會熄火或者後溜。右腳松剎車，汽車就會爬上坡。熟悉汽車的離合器半聯動狀態，注意離合器和剎車的配合，上坡起步就會很順利不熄火。
明德說車
現在科目二考試都是電腦評判了，邊上沒坐考官，就獨自一人在考場裡面開的，基本上油門都是給限制住的。
坡道起步考試，跟考試車型🈶️很大的區別，按照新老款桑塔納車型來區別，老款桑塔納排量大，是1.8的排量，在坡道上掛1⃣️檔，拉緊手剎，鬆掉腳剎，然後慢慢把離合器抬到半聯動，使車頭有往下壓的感覺的時候，穩住離合器不要動，然後慢慢鬆開放下手剎，車子就平穩地走了。或者不要手剎起步，用腳剎踩著，抬離合使車子出現抖動，當達到可以穩住離合的時候，離合不要動，然後慢慢松腳剎，切記不要剎車放太快，要不然容易熄火.
新款桑塔納的排量是1.6，所以在坡道起步很容易熄火，我們在實際教學中，在快要上坡道的時候，打開空調開關，這樣會增加車的動力，然後起步的時候也是把離合器的半聯動的點找準，控制好離合器，慢慢松剎車就可以了
趣學車
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