上周华润置地召开了2018品牌发布会，从其公布的湖贝旧改规划中，小编发现了一个很重要的点，湖贝将有一座地下高铁站。
一般来说，我们俗称的高铁泛指C/D/G字头动车组列车，深圳目前的高铁站数量是6个，分别是深圳北站、福田站、深圳站、坪山站、平湖站、光明城站。未来，深圳还将增加西丽站、机场东站两个高铁站。对于这个湖贝高铁站，小编没找到有关的官方资料。但华润在发布会上将其公布出来，想必也是有“确定”的信息。
据网友爆料，湖贝地下高铁站未来将对接香港，远期规划为继福田高铁站后的第二条香港高铁，直通香港西九龙、铜锣湾站。
上图中显示的香港第一高铁即广深港高速铁路香港段，深圳起始站位于福田高铁站，将于2018年第三季通车，届时将会接入约2.5万公里的全国高铁网。
湖贝作为香港第二高铁，选址也的确实至名归。
从地理位置来看，罗湖地处全市中心，是盐田、坪山、大鹏、龙岗等地区通往市中心必经之路。无论是发展重心从香港往北到龙岗，还是往东到盐田，都绕不开罗湖。作为深圳最早的“中心区”罗湖也是全市轨道交通最密集的城区，据统计，其轨道密度达到每平方公里覆盖1.45公里轨道路线。地铁相当密集，深圳火车站也是广深铁路的南端起点，算下来，罗湖的确缺一个自己的高铁站。
前几年，一直盛传深圳火车站将会改造成高铁站，但从已有规模和承载量来看，改造难度较大。而湖贝旧改规划，用华润置地华南大区副总经理、城市更新业务总负责人赵荣的话说，就是“一个兼具世界级难度和世界级水平的项目”，除了666米高的湖贝塔，这里还涉及原始宗地93宗，是深圳市仅有的2个城市更新统筹片区之一。未来，将有6条地铁线汇聚湖贝，实现同层换乘，打造地上地下一体化交通基盘系统规划。
同时，项目还将规划打造文化设施集群，在公园周边，布局4000座国际文化交流中心、1400座大剧院、1200座音乐厅等8处文化集群设施；项目将改变常规的井田制、孤立占地的粗放规划方式，采用集群式、附建式，整合全球文化演出资源，引入世界级剧目驻演，打造深圳市乃至南方六省的文化高地。
目前深圳“最实用”的高铁站是深圳北站，占地240万平方，地铁4号线、5号线汇聚于此，未来还将有6号线经过。相比之下，湖贝高铁站规模还是很大的。
未来，湖贝地下高铁站的开通，将更拉近罗湖与香港的距离，也更有益于深港合作，使香港和珠三角真正形成一个小时生活圈，有利于打造高度聚集效应和综合竞争优势的大湾区城市群。对于珠三角以外更广大地区的经贸合作，高铁的开通将形成四小时经济圈，涵盖全广东省、厦门、长沙、南昌、南宁等泛珠三角大部分城市。
延伸阅读：
聚焦大湾区城市更新，高666米深圳华润湖贝中心规划剧透
本次发布会上，华润置地亦首次释放了其在华南大区的所有城市更新项目版图情况。目前华润置地在深圳正推进华润下李朗项目、华润宝安凤凰岗项目、华润罗湖村项目、华润上塘项目、华润龙华苹果科技小镇项目、华润潭头项目、华润航港生态产业城项目等数十个新项目的落地。
在华南大区范围内也已陆续进驻广州、东莞、湛江等城市，推进90余个项目的落地。包括广州南沙、东莞滨江新区等。
其中，在深圳地区，湖贝旧改项目是华润置地备受行业关注的一个大型城市更新项目，总投资超300亿元，更新后将作为罗湖最受瞩目的城市新地标。
根据此前规划，整个湖贝旧改分为东区、西区、中区三期：东区万象前沿打造罗湖体验式生活街区，西区以东门商圈的升级转型的为新起点，中区塑造罗湖商业新地标，整体打造而成集多元复合的“华润湖贝中心”。
在昨日的发布会，华润置地首度公布湖贝中心规划图，并正式定调：“华润湖贝中心，一个兼具世界级难度和世界级水平的项目。”
▲华润湖贝中心规划图
根据披露的初步规划案，在这个连接6条城市轨道交通的超大型城市更新项目中，将打造666米湖贝塔，以及8大组团城市文化艺术配套措施，包括：1500座的剧院，1200座的音乐厅，15000㎡的会议中心，9000㎡的视觉体验中心，地下6000㎡的电竞中心，地下3000㎡的冰上运动中心，1000㎡的城市更新展厅，5000㎡的王子武美术馆。
毫无疑问，这将成为华润置地未来在深圳的天字一号工程。
众所周知，华润置地全国划分六大区域公司，而作为大本营所在地的华南地区，一直以来扮演着华润置地在业务板块的“探索先行者”与“实验者”的角色。从商业到商务，从城市更新到产城融合探索产业地产，华润置地的“2+X”的多元化战略发展模式，在华南地区展现的最为明显。伴随着此次全新业态的全面曝光，华润置地探索多元化的发展已成规模化。
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