作为沿海地区，广西地理位置以及资源条件相较全国都是很棒的，比如福建江苏等地的沿海地带，都凭借优势超前领先全国。那么广西呢？错过了太多的机会，小编个人人们广西错失了3次发展机会：
1、改革开放先富起来的犹豫：
邓小平伟大的思想，广西人没有搞懂，犹豫不决中深圳发起来了。“无工不富”这么浅显的道理都没弄明白？所以北海在90年代发展受限制，没有高速公路也是重要原因。
假如这一时期广西铁了心发展新兴城市北海市、南宁市和工业重镇柳州市，像福建省一样专心，自我发展泉州、厦门、福州三个“点”，形成区域经济上三个布局“点”，再加上放手民营经济活跃的桂东南，让这些城市群优先发展起来，做大做强桂南、桂中、桂东这几市的经济，带动广西的发展的火车头就能建成。
2.错失去奠定基调的90年代
改革开放的历史进入上个世纪90年代初期，随着国家大西南扶贫工程南昆铁路的开通，广西以为找到了救命稻草，“适时”地将自己决策为大西南的“龙头”，要倾全区之力建设辐射大西南的出海大通道——建设大防城港。
可惜大西南有什么？无非是有一点煤、矿，我们花了大价钱修路，却发现自己只给别人建设了一个通道。大西南的货物还是源源不断的通过南梧二级公路跑广东。直到前几年，广西沿海3个港口的吞吐量还居然比不过贵港一个内河港口，这是为什么？不值得反思么？大西南的煤、矿，通过铁路运到贵港、南宁（这个时期贵港港很乱收费高，贵州的煤都舍近求远跑南宁去转港），再通过黄金水道西江前往“珠三角”。
就这样广西错失奠定基调的时间，而其他地方在这个时间都在全力往外建港湾和站点，从这开始广西就注定要比别人慢一步了。
3. 失去急速发展的21世纪初期
错过改革开发的前20年，我国的改革开放的历史前程进入了21世纪，广东省这个借改革开放率先发展起来的发达省份，随着全球经济形势的变化，区域经济合作内容的拓展，开始淘汰转移一批相对“落后”的产业，以便腾出土地着手产业升级。
在21世纪，全国经济都在蓬勃发展，这是经济整涨最快的时段，然而广西在做什么？广西没有修通对接“珠三角”的高速公路来承接产业转移，却另起心思升级广西发展战略，开始不满足于当大西南的小“龙头”了，要争做更大的“龙头”，适时地将东盟也纳入了自己的势力范围。提出的口号是“背靠大西南，面向东盟”，多么伟大口号。
然而东盟做到现在，给广西带来什么经济增长了吗？
机会-作为中国发展最快的3个时间段，广西真的是完美错过了！
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