好消息，據上海鐵路局消息，今天開始，杭（杭州）黃（黃山）鐵路進入靜態驗收階段，距離投入運營越來越近了！
杭黃鐵路今起靜態驗收
杭黃鐵路東起杭州市，西至黃山市，據上海鐵路局消息，杭黃鐵路的靜態驗收今日正式啟動，建設者們正頂著烈日對線路做著精密調試工作。
靜態驗收是個專業術語，指的是建設單位（或委託單位）組織驗收工作組，對建設項目進行檢查，確認工程是否按設計完成且質量合格，系統設備是否已安裝並調試完畢。
來一波現場圖，向高溫下的一線工人致敬——
檢查箱盒內部配線
測試並記錄軌道絕緣數據
隧道內檢查電纜
更換鋼軌軌距擋板並使用道尺進行復合
檢測線路幾何尺寸
杭黃鐵路計劃年底開通
杭黃鐵路計劃年底開通，開通後，與合福、滬杭、杭甬、寧杭等高鐵網相連，將打通浙西至皖南山水相隔的天塹，徹底結束浙江西部不通高鐵的歷史，大大壓縮杭州至黃山間的時空距離。
關於杭黃鐵路的時間表，一起看一看——
黃山北站鋪下全線第一對長鋼軌
2014年6月，先期段開工
2014年9月，全線開工
2017年3月，全線開始鋪軌
2017年7月，87座隧道全部貫通
2017年11月，橋樑鋪架主體工程完工
施工人員對最後一對長鋼軌進行焊接打
2018年3月，全線鋪軌任務完成
2018年6月，整體工程基本建成
杭黃鐵路進賢溪大橋
2018年7月25日，開始靜態驗收
2018年底，計劃具備開通運營條件
富陽、桐廬、建德、淳安、三陽今後通高鐵了
杭黃鐵路開通後，會帶來哪些利好？這些數字告訴你，未來出行有多方便！
數
265
線路全長265公里
其中：
浙江省境內185公里
安徽省境內80公里
北村特大橋
說
10
全線共設10個車站
其中：
富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽為新建車站
千島湖站效果圖
杭
232
杭黃鐵路橋隧總長232公里
其中正線橋樑168座、隧道87座
橋隧比為87.6%
天目山隧道貫通
黃
250
設計時速250公里
鐵
90
投入運營後
杭州至黃山最快約90分鐘
上海、寧波、南京等至黃山最快約120分鐘
路
7
杭黃鐵路串聯起
“名城（杭州）—名湖（千島湖）—名山（黃山）”
這條世界級黃金旅遊線路
其中7個5A級景區：
西湖、西溪溼地、千島湖、績溪龍川、
古徽州文化旅遊區、黃山和西遞宏村
杭黃鐵路進賢溪大橋
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