比快更快的渦輪增壓技術GPU Turbo,華爲新技術獨一家

今天,華為榮耀Play發佈,前段被熱炒的華為“嚇人”的技術也正式公之於眾。

比快更快的渦輪增壓技術GPU Turbo,華為新技術獨一家和小米諸多“嚇人”的技術以及聯想新國民旗艦手機“嚇人”的配製不同,華為的GPU Turbo技術要來的更徹底,難度也更高。

硬件配製拼的是成本和供應鏈管理,而底層優化或者說底層變革則更顯示出技術的卓越,既是軟實力也是硬實力。比快更快的渦輪增壓技術GPU Turbo,華為新技術獨一家按照官方的說法,GPU Turbo技術屬於革命性圖形處理加速技術:其打通EMUI操作系統以及GPU和CPU之間的處理瓶頸,在系統底層對傳統的圖形處理框架進行了重構,實現了軟硬件協同,使得GPU圖形運算整體效率得到大幅提升,畫質、性能提升的同時,能耗下降,打破了性能與能耗的蹺蹺板。

用餘承東的話說:“華為的GPU Turbo技術,相當於給你的汽車增加了渦輪增壓,在設備總體性能上發生了質的飛躍。”

這個技術的關鍵是協同效應,也就是說是華為結合了EMUI系統和華為的麒麟處理器,從軟硬件兩個方面同時進行了底層革新,這也使得其他廠商很難跟進或抄襲,畢竟除了華為,誰都沒有EMUI和麒麟處理器。比快更快的渦輪增壓技術GPU Turbo,華為新技術獨一家以前,安卓手機最被大家詬病的就是卡頓。為了解決這個問題,安卓手機廠商只能不斷地堆配製,不厭其煩地強調跑分,但即便如此,卡頓依然如影隨形,而且隨著使用時間的增加,卡頓會越來越嚴重。究其原因,就是安卓系統的底層設計方案不夠優秀,以至於手機芯片很難發揮出應有的性能,無法最大化實現軟硬件的協同辦公能力。

現在好了,安卓手機的噩夢或許就此消滅。比快更快的渦輪增壓技術GPU Turbo,華為新技術獨一家由於是軟硬件系統級的優化,所以除了旗艦機,中低端手機也煥發了“第二春”。安卓榮耀9青春版的測試結果顯示,遊戲幀率的提升最高達到77%。另外,餘承東還強調,GPU Turbo成功的令千元機也能流暢玩大型遊戲,這是一個巨大的提升。

好了,現在花粉應該是有福了,今後可能真的能夠徹底告別手機的卡頓問題了。

拭目以待吧!


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