圖為向家壩電站。 本報特派記者 宋 茜攝
中國江西網訊 本報特派記者 宋 茜
2018年7月25日 雲南水富 晴 星期三
金沙江的盡頭、長江的源頭、雲南的北大門、四川的後花園……這些描述皆源自一個江邊小城——水富。但很多人不知道的是，水富港還是萬里長江第一港。
水富縣位於雲南省東北部的昭通市，金沙江、橫江在這裡交匯向長江奔湧而去，古代轉運京銅和鹽，皆由這裡啟運，是古代南方絲綢之路上出川入滇的第一站。今天，從水富港口起航，沿金沙江順長江而下，即可直抵上海，水富由此成為西部地區通江達海、飲馬長江的第一站。
清晨，“大江奔流——來自長江經濟帶的報道”主題採訪團來到雲南水富縣。水富港區已停了十幾輛滿載物資的大貨車，岸上磷礦、煤炭堆積如山，江中有千噸級船舶靜靜停靠碼頭，大型吊運裝卸設施正繁忙工作。作為雲南融入長江經濟帶發展最閃亮的一張名片，水富港正處於擴能改造的關鍵期，擴能改造完成後，將充分發揮萬里長江第一港作用，實施3000噸級以上船舶江海直達運輸。
“雲南、四川兩交界，一條金河在中間喲；向家壩修起了水電站，金沙江河水變清甜喲；房子搬了山，移民新房修得寬喲……”86歲的金江航運公司退休老船長易德華，為我們唱起了新時代船歌。易老十幾歲就開始當船工，已在船上漂泊了近70年。當金沙江航運的模式由人工船舶變為機械船舶，當在險灘間躬身奮力向前的縴夫成為記憶中的符號，老人有些失落，但更多的是欣慰。他說，和十幾歲時苦澀的船工生活比，現在的日子比蜜甜。他為此常常現編現唱生活中的所見所聞，唱給年輕的船員聽。他說，希望年輕人能傳承“金江號子”的勤勞與奉獻精神。
水富港推動了水富的發展，但水富建縣時間較短，與一江之隔的四川宜賓相比還是有差距。不過，距離水富港不遠的向家壩電站的建設，將推動水富駛上發展的快車道。
向家壩電站是西南地區綜合交通運輸體系的重要組成部分，2005年開工，2012年首臺機組開始發電，推動金沙江成為“西電東送”的最大基地。在大壩現場，我們被恢宏壯美的外觀震撼，也被一個巨大的箱體建築所吸引：這就是傳說中的輪船“電梯”——升船機，設計通過能力為2×500噸船隊兼顧1000噸船舶通過。縣委書記薛桂強說，隨著水富港擴能改造的完成、向家壩電站升船機的運行，一江之隔兩種風景將成為過去。
水富堅持以港興縣，加快“港口城市”的建設進程，力爭到2025年，把水富港打造成為具有國際中轉、物流分發、倉儲加工、商品展示、臨港服務等全方位增值功能的現代化內陸港口，使水富港成為服務“兩帶”（長江經濟帶、金沙江經濟帶）連接“三亞”（東亞、南亞、東南亞）溝通“兩洋”（太平洋、印度洋）的現代化、國際化的陸水聯運樞紐和重要物流中心。
萬里長江第一港，正蓄勢待發。
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