別人笑我太瘋癲603
首先如果題主您沒有生活在東北地區或者您沒有特定的越野需求的話推薦您購買兩驅車型就可以，一般的路況完完全全可以應付的來，可以省下一部分資金不說，日後也免去多片離合器結構中央差速器過度磨損的擔憂，途昂、銳界、漢蘭達三款在市場上銷量都不錯的中型SUV，下面就單方面來詳細對比一下三者之間存在什麼差異。
豐田 漢蘭達
它算是中型SUV市場裡的領頭羊，銷量從來未被同級別其他車型超越，乃至很多地區現在還是處於加價等倆月提車的狀態，這就應證了一款車對應著什麼樣的價格市場自然會體現出來，很多人還沒有去更全面的瞭解這款車如何如何就已經刷卡交錢了。
安全性 ❤ ❤ ❤ ❤： 漢蘭達這款兩驅豪華版圖邊上已經標識了配備了主動安全防護系統，所以單單就主動安全配置來說三者如出一轍，車身剛性是漢蘭達乃至所有日系非承載車身車型的缺點，尤其是交叉軸的情況下，車身的扭曲變形度相比其他兩者還是很明顯的，當然這並不能直接體現說漢蘭達不安全，畢竟在C-NCAP裡它獲得了五星級的評價。
舒適度 ❤ ❤ ❤ ❤ ❤:舒適性方面大漢能獲得一個不錯的分數，無論是座椅的舒適性還是空間的利用率它都能給乘坐者與駕駛者一個非常不錯的舒暢感，再加上第二排座椅的可移動與角度調節在長途行駛的情況下算是一個讓人咧嘴笑的神器。
福特 銳界
銳界這款車在外形上設計的很成功，車身線條硬朗沒有一絲柔軟的風格摻雜在設計裡面，尤其家族前臉放在這種比較大型的車身上更顯霸氣，與漢蘭達相比我更喜歡銳界的外觀多一些，當然這個方面見仁見智每個人的審美觀念不同自然評論裡就有更多的意見發表出來。
其實銳界這款車值得購買的一大理由就是它的定價，這款鉑銳型官方指導價 25.98萬元，還不算是優惠之後的價格，相比漢蘭達來說要便宜近幾萬元，對於預算不是特別充足而且喜歡尺寸比較大的SUV的人群來說，銳界真的是一項不錯的選擇。
安全性 ❤ ❤ ❤ ❤ ：整備質量1943kg，僅僅比漢蘭達多出43kg的重量，但是從直觀上來看，銳界是不是更多一絲的厚重感，但是兩者的熱成型鋼與高強度鋼材的使用程度都是大同小異的，差別就在兩者的主動安全方面，像上面圖片未搭載的配置在四驅的頂配車型上都均有搭載。
舒適度 ❤ ❤ ❤ ❤ ：與漢蘭達相媲美的尺寸空間利用率確實有點不盡人意了，美系品牌還是那個老樣子，不過這也屬於它固有的風格，畢竟還是有人喜歡這種緊湊環抱式的車內乘坐感，還有不得不說銳界的駕駛回饋確實要比漢蘭達好很多，操控起這麼大尺寸的車型完全無壓力，懸掛偏硬高速過彎下側傾明顯要比大漢穩健，轉向方面也沒有大漢那麼明顯的虛位，總之是一款很好駕馭的中型SUV。
大眾 途昂
大眾 途昂這款兩驅豪華版的車型官方指導價為33.98萬元，根據各地的優惠力度不一樣，大概在2w-2.5w降價區間，由此看來途昂的性價比明顯就低了很多，儘管搭載了博世的各項配置但是一款中型SUV再去配合一臺雙離合變速箱是不是有些牽強了，不過優勢自然是有的，品牌影響力就是大眾拿來拼市場的資本。
安全性 ❤ ❤ ❤ ❤ ：這裡應該再重申一下關於汽車安全係數的這個問題，所有的不管是主動安全還是被動安全配置，均是在配置本身可控的範圍內運作的，一切關於安全的關鍵之處就是駕駛者本身，所以我們不要完全去依賴車輛本身擁有者多麼高的安全係數，更有效更負責的安全駕駛觀念的樹立才是安全性的根本。
舒適度 ❤ ❤ ❤ ❤ ：途昂的空間真的很大很大，但是座椅坐上去不像大漢那樣柔軟舒適，始終感覺座椅設計的有些短了，貼合度方面也不是很高，這個還是得依據您個人的乘坐感受，再一個就是變速箱的問題，這是一項另舒適性打折扣的點，可能大眾調教的已經不是那麼明顯了，但是依然沒有解決低速頓挫抖動的問題，如果您在意這一項，那麼完全可以忽略這款車了。
最後就談一談選擇的問題，我感覺您如果注重性價比喜歡操控比較好的中型SUV那麼可以去著重的試駕一下銳界，如果您喜歡寬大舒適後期可靠性高一些的車型那麼大漢多出的這些預算也是值得的，至於途昂，我沒有噴它如何如何不好也沒有誇大其詞的說他哪裡很吸引顧客，總之始終找不到人們去購買它的一個理由，除了品牌。
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朝月與車
途昂兩驅豪華版，銳界四驅尊銳型和漢蘭達四驅豪華版，安全性和舒適度哪款好！如果單純論舒適度毫無疑問，在三款車中途昂是最好的，途昂作為一款大中型suv，在車身數據上，完全超越另兩款就行，車身的長寬高分別為，5039/1989/1773mm，軸距長達2980mm，遠遠地好於另兩款車型。大家應該知道，舒適度如何？不僅僅與底盤結構有關，而且與座椅、隔音材料以及乘坐空間都密切相關，三款車型都是全球性知名車企，所以，從底盤結構和調校上並沒有多大的區別，那麼，乘坐空間越寬裕，舒適度也就越好，所以三款車中途昂更勝一籌，如果論安全性，途昂跟另兩款車就有差異了。
首先，漢蘭達四驅豪華版和銳界四驅尊銳型，比途昂多了兩項安全配置，車道偏離預警系統，主動剎車/主動安全系統，而且，銳界還多出了併線輔助，這些都是非常重要的主動安全配置，尤其是主動剎車/主動安全系統，當你駕駛的車輛與前車或者障礙物達不到安全距離時，系統會自動剎車，會讓你在睏倦或者精神不集中時，避免追尾事故的發生。而且銳界和漢蘭達還搭載了四驅系統，漢蘭達的四驅系統還配置了一套中央差速器鎖止功能，使脫困能力大大得以提高，而且有了四驅系統車輛在遇溼滑、冰雪路面或者高速過彎時，也大大提高安全性，所以論實用性和安全性漢蘭達和銳界要好於途昂。
那麼，漢蘭達和銳界如何選擇呢？其實這兩款車很好選，對於那些越野愛好者來說，一定是選擇漢蘭達了，畢竟漢蘭達帶有中央差速器鎖止功能，在同樣的條件下，脫困能力優勢明顯，如果注重配置的朋友，那就選擇銳界 銳界的配置要比漢蘭達高得多，併線輔助，全景攝像頭，感應後備箱，方向盤電動調節，方向盤加熱，方向盤記憶，後排座椅電動調節，電動座椅記憶，後排坐椅加熱，前排座椅通風，GPS導航，定位互動服務，手機互聯，220電源，自動頭燈，led大燈，轉向頭燈，車內氛圍，後視鏡記憶，感應雨刷等等都是漢蘭達沒有的。三款車的如果選擇，可自己的實際情況，進行購買，如果對越野沒有剛性需求，我推薦銳界。
