在設計界從來不缺乏天馬行空的創造力，但是很多看似非常牛掰的作品是不會以實際作品出現的。在摩托車這個圈子中，同樣有許多奇葩設計的車型，讓人過目不忘的外型殺傷力十足。
BMW 寶馬 K1300r
德國工業設計一直給人是中規中距的穩重，就好像德系車在國人心目中的地位！但是在德系摩托車中偏偏出了一款劍走偏鋒的車型BMW K1300R。這款寶馬的街車之王，給任何人的第一印象都是“機器怪獸”，稜角分明的複雜線條經由設計師的鬼斧神工，以非常另類的姿態出現在世人面前！
動力系統採用1293cc排量的水冷，四衝程，每缸4氣門，雙頂置凸輪軸，並列四缸發動機，最大馬力：170Ps，最大扭矩：140Nm。
YAMAHA MT-10 SP
“低扭大師”雅馬哈MT系列的終極車型，MT-10SP是雅馬哈最科幻，最狂暴，最肌肉的一款超級街車，機器人般的前臉未來代入感十足，和寶馬K1300R類似的設計風格非常另類，並不算十分複雜的設計線條蓋住車頭的話，還算是比較正常！無論是德系還是日系，毫無疑問在任何品牌中街車都擁有著最前衛最大膽的設計。
動力系統搭載實際998cc排量的，四衝程，水冷DOHC，電噴直列四缸發動機，最高馬力： 158.2 hp，最大扭力：110.7 Nm。
Ducati 杜卡迪 惡魔 Diavel
Diavel是肌肉跨界巡航車的標杆，車如其名“惡魔”，只有跑車之鄉意大利才能想出這種來自地獄的設計，任何人第一眼看到這款車，絕對會被其獨特的外觀設計所吸引，業內也無法準確的給予其定位。融入街車、巡航車的元素，歐美相結合的風格，這種跨界車型說它是街車說它是巡航都不為過，杜卡迪的鬼斧神工被Diavel體現的淋漓盡致。
動力系統搭載排量1198cc的，Testastretta 11°L型雙缸, 四氣門水冷發動機，最大功率為156Ps，最大扭矩為128.9Nm。
YAMAHA 雅馬哈 V-MAX 大魔鬼
在遙遠的西半球有意大利杜卡迪“大魔鬼”，在東半球有日本雅馬哈的“大魔鬼”，同樣是稱作大魔鬼的車型，同樣是美式巡航車型，兩種完全不同的風格設計，但給人卻又同樣的兇悍之意。誕生於1985年的V-MAX已經走過很多個年頭了，已於去年宣佈停產。在那段美式重型巡航風的時代，日本各大廠家都推出自己的美巡車型，唯有雅馬哈V-MAX最為震撼人心。
動力系統搭載1679cc排量的，65度夾角V型4缸，水冷電噴發動機，最大馬力：197Ps，最大扭力：167N.m。
Ducati 杜卡迪 怪獸 Monster 821
早在25年前，DUCATI在德國發布旗下首款肌肉車型Monster，從此開創一個全新的摩托車型，更是引領肌肉車的發展導向，引無數車企競相模仿。裸露的鋼管車架緊湊的車身，全車上下並沒有多少塑料護罩，落落的零部件肌肉感十足，各種原始的線條勾勒出力量之美。
動力系統搭載821cc排量的，Testastretta 11°，L型雙缸水冷四氣門發動機，最大馬力：109 hp，最大扭矩：86Nm。
凱旋 Street Triple
凱旋在業內是著名的三缸大師，Street Triple也被國內玩家戲稱為“青蛙王子”，蛙眼式的雙圓大燈讓人過目不忘，風格之獨特設計師天馬行空的想象令人咋舌。這雙充滿炯炯神采的雙燈已成為凱旋標誌性的形象，據說這種設計分各個屬於英倫雅痞風格，可以接受的人還是不在多數！
動力系統搭載675cc排量的，直列三缸12氣門，DOHC，雙頂置式凸輪軸水冷發動機，最大馬力：106ps，最大扭力：69.1Nm。
Kawasaki 川崎 Z1000
川崎賊千“蟒蛇頭”的造型註定了其擺脫不了的兇殘形象，低趴的姿態極具攻擊性加上兇惡的眼神目露寒光，就算對比世界上任何一款街車摩托，也無法找到一款比其更加兇狠的車型。科幻的線條勾勒出飽滿的肌肉感，喇叭式的排氣更是Z1000標誌性的設計，也引來國內一眾山寨摩托廠商大肆模仿！
動力系統搭載排量1043cc的，水冷四衝程直列四缸16氣門發動機，最大馬力：142Ps，最大扭力：111N.m。
KTM 1190 RC8
KTM RC8是一臺可以上路的WSBK級賽車，整車設計極為科幻簡約，線條簡單而犀利，沒有過多的導流罩作為裝飾。眾所周知KTM是以越野車著稱，那麼越野車的野性自然也很好的傳承到其他車型上，KTM的車子都具有野性十足的特徵，造型設計科幻犀利不說，在性能上更是碾壓很多同級，KTM車型無法給你帶來舒適感，只有純粹的駕駛樂趣！
動力系統搭載1148cc排量的，75度V型雙缸水冷電噴發動機，最大馬力：170ps，最大扭力：127N.m。
鈴木 Suzuki B-KING GSX1300 BKA 大BK
鈴木逝去的大佬，曾經的街車之王，鈴木大BK！囂張的外型，囂張的排氣，囂張的命名，在鈴木摩托車最強街車，在鈴木所有車型中都是唯一的。大喇叭上揚的雙出尾排是整車設計最為出彩的地方，特別是從後方看很難讓人相信這是原廠的排氣管。KING命名的大BK讓鈴木當時的野心昭然若揭。曇花一現的大BK並沒有在這個時代浪潮中活下來，一代神車就此沒落不禁讓人黯然神傷！
動力系統採用1340cc排量的，直列四缸16氣門水冷電噴發動機，最大馬力：184hp，最大扭力：149N.m。
YAMAHA 雅馬哈 YZF-R1m
雅馬哈R1國內車友戲稱為“阿姨”，是雅馬哈頂級跑車以及速度擔當，R1M可以看做是R1的性能版，新款YZF-R1系列採用了全新的“鯰魚頭”設計，好不好看先拋開不談，至少非常具有辨識度且非常的科幻！R1M集雅馬哈最高科技水平為一身，各種電子輔助系統眼花繚亂，作為國人夢醒神車之一，R1在車迷心中有著不可取代的地位，特別是獨有的十字曲軸技術，獨有的聲浪折煞眾車！
動力系統搭載998cc排量的，直列四缸水冷電噴16氣門發動機，最大馬力：200Ps，最大扭力119N.m。
這些驚豔的車型出自各國的品牌設計，跑車之鄉意大利賦予了產品更多的想象力，意式摩托車型在業內更加的天馬行空。出人意料的是以精工著稱的，日系和德系同樣擁有種種另類的設計。雖然異類的設計數不勝數，但可以真正製造出來的精品屈指可數，在怪異兇惡的外型之下，更有一顆與外表一樣兇殘的動力心臟，每一款都是那麼攝人心絃。
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