消失已久的悍马H3,悍马品牌在停产之前创造了很多车坛奇迹


 作为一辆越野车,悍马这个品牌在军迷和车迷的心中都有着独特的地位。更有人戏说悍马H3是越野迷们的玩物,虽然外观上是个施瓦辛格式的壮汉,但在功能和设计上却表现得很细腻,可以让任何一个SUV爱好者疯狂。

几乎垂直的前挡风玻璃,圆形的头灯配在方形的灯框内,直瀑式七孔水箱格栅,四轮自动充气装置,还有大得惊人的后备厢容积,这样才配得上悍马的霸气。

悍马H3的长宽高分别为:4742mm/2170mm/1893mm,与H2的4819mm/2062mm/1967mm比较,确实整整小了一号。

在保持了悍马H2粗犷风格的同时,悍马H3较小的车身更适合城市驾驶,而且在舒适性上也有不小的提高。

加热真皮座椅,电动天窗,DVD导航系统为日常的使用增加了更多的舒适型。在继H1,H2之后,H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。

内饰上:悍马H3越野车在被动安全系统中装备了多个安全气囊,包括驾驶员及前排乘客安全气囊和遍布前后座椅的车窗气囊,保护区域几乎覆盖了整个侧车窗区域。以及前后车身吸能缓冲区、全车车门防撞横梁、自动溃缩式转向柱和预紧式安全带。

以及前后车身吸能缓冲区、全车车门防撞横梁、自动溃缩式转向柱和预紧式安全带。

动力方面:悍马采用了一台排量为3.7的直列五缸汽油机,dohc20气门结构,5000转时可以输出164千瓦的最大功率,2800转时输出304牛米的最大扭矩。

H3是悍马首款同时提供自动和手动两种变速箱的车型,除了4速自动变速箱外,还可以选择一台5速手动变速箱。

悍马采用了一台排量为3.7的直列五缸汽油机,dohc20气门结构,5000转时可以输出164千瓦的最大功率,2800转时输出304牛米的最大扭矩。H3是悍马首款同时提供自动和手动两种变速箱的车型,除了4速自动变速箱外,还可以选择一台5速手动变速箱。




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