說到這裡有很多小夥伴都會產生疑問，亞洲第一的軍用運輸機肯定是俄羅斯的。可是俄羅斯更喜歡稱自己為歐洲國家，而不願意把自己畫在亞洲國家範圍之內。所以這裡就不做討論。
日本由於和平憲法的限制，不能夠發展大規模殺傷力的武器，但日本並沒就此死心，總是處心積慮地變著法發展自己的軍事實力，不斷研發新型武器，而今天所講的這款武器便是日本的C2軍用運輸機，瞭解這款日媒所說的：亞洲第一運輸機。
先來說說日本的第一代軍用運輸機。日本雖然是個亞洲國家，但它卻處處向美歐看齊，在軍事方面更是如此。例如，例如美國運輸機用c開頭的，比如著名的C17和C5運輸機。那日本就要效仿了，自己研製的運輸機型號為C1和C2。要說起C1，這是日本研製的第一款運輸機，說實話，這架運輸機的性能很一般，最大載重量只有區區的10噸，續航能力也特別的短，根本無法滿足作戰要求。還因此創下一項世界紀錄，它是同類型運輸機中重量最小航程也是最短的。我想日本的航空自衛隊也有點不看好它。沒辦法，自己造不出好的，只能買別人的了。為了彌補C1的不足，只好從美國買更先進的運輸機。
不過日本並沒有放棄對運輸機的理想，他們研製了下一代軍用運輸機C2。當時日本媒體是可勁兒地吹捧。但說起它的研發過程，同樣也是坎坷曲折！2001年就開始進行研製，當時號稱亞洲最大的運輸機，只可惜進度是一拖再拖，甚至在2014年還爆出重大缺陷不得不再次延期，直到2016年6月30日才開始服役。沒有比較就沒有傷害。讓我們來看看我國的運20，2007年立項，2016年6月15服役，運20比C2立項晚還比C2服役早，而且兩者在等級上根本不具備可比性，C2運輸機的最大載重量只有30噸，最大起飛重量也只有140噸。對比我國運20運輸機超過66噸的最大載重和220噸的最大起飛重量，差距顯而易見。C2運輸機渾身上下唯一值得炫耀的也許只有發動機了，只可惜發東西都不是他們國產的，而是從美國購買的。所以這個日本吹了十多年的亞洲第一的C2運輸機，還沒服役就被我國的運20完爆了。
打鐵還需自身硬，日本作為一個戰敗國家，應該好好反省自己的歷史錯誤，想要和別的國家比軍事實力那是不可能的。日本新舊兩代運輸機的研發，我們就可以看出，發展軍事實力是需要有真本事的。
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