昨天
濟南交警發佈了優化營商環境16條舉措
讓濟南快起來，
這16條新政既關係濟南城市發展，
又關乎市民切身利益。
那麼
這些措施究竟如何落地
什麼時間開始執行
……
這些市民關注的問題
都有答案了
⬇️
今天上午
濟南交警召開新聞通報會
對這16條新政實施細則進行了現場解讀
對於新政“取消超速抓拍，如何保障安全行駛?”“公交車道向私家車開放，怎樣保證綠色出行?”“限速是如何設定的”等問題，濟南交警在今日的發佈會上也進行了權威解讀。
一、生效時間
濟南交警16條新規生效時間已定
除11和13條本月27日生效外
其他14條發佈即生效
已於昨日生效實施
二、拆除繞城高速之內(隧道除外)所有限速標誌，安全行駛速度怎麼保證?
濟南市交警支隊智慧辦副主任李勇稱，濟南市前期繞城高速以內有19處超速抓拍設備，今年上半年輕微超速在87.3%。
對於嚴重超速行為，除了超速抓拍，還有多種技術測算可以實現。包括市區很多的電警、卡口等，可以對嚴重超速行為進行舉證，同時也會開展一系列專項打擊。雖然目前已經拆除了超速抓拍設備，但是對於事故高發路段，以及由車輛通行速度造成事故的情況，經過論證後會再進行調整。下一步，將會對道路現行情況推薦限速值，根據限速值對外發布相關的抓拍點位等，並隨時跟進相關信息。
三、公交專用道錯時放開
濟南市公安局交通警察支隊支隊長曹鳳陽表示，公交專用道的設置是倡導綠色低碳出行的重要標誌，開闢公交專用道的目的，是保證交通高峰群眾出行快速、便捷、舒適、準時。
公交專用道錯時放開，是對公交專用道使用的頻率、公交車運行品質和公交專用道閒置的比值科學做出的決定。堅持公交優先是濟南治堵之策，早晚高峰是必須要堅守的，目的是為了讓公交車儘可能地快起來、便捷起來、準時起來。
我們倡導的慢生活街區，護城河以內的道路在週六、週日節假日是通行高峰，護城河以內的限時公交專用道，在週六週日節假日早上9點到晚上19點，仍然堅持公交專用。
交通情況是動態的，因此推出的舉措也是動態調整的。今年下半年，公交要進行改革，下一步，隨著公交專用道使用頻率的加大、公交車運行品質提升等，可能根據交通流量情況，關閉平峰時間錯時開放的措施。
四、“你休息我服務”的全天服務有什麼具體舉措來保障?
曹鳳陽表示，在這一次放管服推進攻堅的階段，為了打造更好更優的營商環境，使廣大交通參與者得到更及時、方便、高效的服務，我們自我加壓，推出這個服務的舉措，儘可能的讓交通參與者足不出戶就得到解決。由於當前科技信息保障還有差距，就要拿出勤能補拙的作風和意志，用更多的工作時間去解決群眾排隊長、排隊難的問題。所以除了時間延長、工作量加大之外，優質的服務依然是我們堅持的最高標準。
7月21日下午，天橋交警大隊車管所已經落實新措施，在週六下午原來休息時間為市民辦理業務。
天橋分所在昨天下午四點十五分，為三名群眾辦理補考交費業務。群眾非常滿意並感謝!
五、最高時速如何確定
道路建設有一個標準速度，但不是強制性速度，是倡導性的。數值的確定是根據道路的交通流量、限行、交通事故的發生頻率，是一個綜合研判的結果。
最高時速的確定，是16條措施中推出最慎重的問題。
道路提速，是一個城市文明程度提高的標誌，這是體現了我們對廣大交通參與者，特別是駕駛人的尊重。要求提速的呼聲非常高，2012年6月，我們對全市的384條道路全面提速，在當時的經濟發展環境是科學的，是及時的。
提速不能忘記安全，安全至上，生命至上。
本次最高時速的確定，對道路通行狀況，車輛使用性能，交通參與者的文明程度，近6年交通事故發生的數據的綜合研判。
曹鳳陽說濟南摘得全國文明城市的桂冠，禮讓斑馬線已經成為濟南一道靚麗的風景。如果再用安全這一目的作為目前道路最高時速不變的擋箭牌，已經不適合現在社會發展的需求。
打造有溫度的城市，也要打造有速度的城市。速度提起來，安全有保障，是我們追求的最高管理水平。
六、交管熱線
針對新政第四條交管熱線問題，曹鳳陽稱“現在的對外熱線電話有三部，交通事故報警電話是122，車駕管業務諮詢電話是66712345，其他所有問題都可撥打新推出的66666122。
本次新聞通報會上，濟南交警還給市民準備了一個“彩蛋”。今年8月中旬到9月1日之前，濟南交警支隊還要圍繞優化營商環境推出第二批新舉措。大家拭目以待吧！
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（記者：殷玉國 靳倩 綜合：濟南日報）
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