暑期以來，黔西南交管部門加強高速公路交通疏導與巡查，並提示暑期高速路長途自駕中最易發生的三類交通違法行為，警示相關注意事項。
夏季自駕遊嚴防三類違法
01
疲勞駕駛：迷糊之時埋隱患
據統計，去年夏季，交警高速支隊共查處疲勞駕駛200餘起。
人們在夏季的飲食和睡眠時間很容易缺乏規律，特別是在駕駛室內溫度過熱的環境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛人很容易疲勞；往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午後或午夜行車極易瞌睡，甚至會出現駕駛人瞬間失去意識的現象，勉強駕駛會導致交通事故發生。
提示駕駛人:如果途中感到疲勞，一定要到服務區休息好再開車。在行車時還要與前車保持適當的車距。
02
高速公路禁止隨意停車
高速公路違法停車是造成事故的一大隱患，儘管交管部門長期以來大力宣傳其危害性，並不斷加強治理，但去年暑期，查處非緊急情況下在高速公路應急車道上停車的違法行為150餘起。
駕駛人還應該注意的是，除了佔用應急車道停車，其實高速公路沿線除服務區停車場以外的任何位置，均禁止隨意停車。在高速運動的車流中間，某一輛車的突然減速、停車極易引發追尾事故，因為車速快，後果往往非常嚴重。在高速上停車受處罰是小事，萬一引發追尾等事故，就是人命關天的大事。
高速交警特別提醒:發生事故或故障的車輛，可臨時在緊急停車帶或應急車道停車，要按規定在車的後方設置故障車警告標誌，並開啟危險報警閃光燈，夜間還須開示寬燈和尾燈，車上人員快速撤離到高速公路護欄外安全地帶，擺放好警告標誌回到車旁護欄外的過程中要一步三回頭觀察後方是否有來車。事故處理完畢或故障排除後，在駛入車行道時，不得妨礙車行道上的車輛正常行駛。
根據駕駛車輛不同，在高速公路上違法停車將面臨5種處罰：
★一是駕駛營運客車以外的車輛在行車道上停車的，記6分；
★二是駕駛營運客車以外的車輛非緊急情況下在應急車道上停車的，記6分；
★三是駕駛營運客車在行車道上停車的，記12分；
★四是駕駛營運客車非緊急情況下在應急車道上停車的，記12分；
★五是在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設置警告標誌的，記3分。
03
一次超速後果嚴重
十次事故九次快，這句俗語在高速公路上應驗得更為明顯。據統計，去年暑期7至9月份，交警高速支隊共查處超速交通違法行為約2.5萬起，佔全年總處罰量的30%。
以下幾點原因使超速極易引發險情：
一是超速行駛影響駕駛人判斷能力；
二是超速行駛易造成駕駛人的視力下降及神經高度緊張，增加疲勞感；
三是超速行駛增加縱向碰撞可能性；
四是車輛高度疲勞，易發故障；
五是超速行駛增加了翻車的可能性。
法律規定：
《中華人民共和國道路交通安全法》和《機動車駕駛證申領和使用規定》等交通法律法規，對機動車超速交通違法行為的處罰標準作出了明確規定：
★駕駛中型以上載客載貨汽車、危險品運輸車輛、校車以外的其他機動車，超速10%以上未達到20%處罰款100元、記3分，超速20%以上未達到50%處罰款100元、記6分，超速50%以上處罰款500元、記12分。
★駕駛中型以上載客載貨汽車、危險品運輸車、校車，在高速公路、城市快速路上超速行駛未達到20%或者在高速公路、城市快速路以外道路超速20%以上未達到50%的處罰款200元以上2000元以下，記6分；在高速公路、城市快速路上超速行駛20%以上或者在高速公路、城市快速路以外道路超速行駛50%以上處罰款200元以上2000元以下、記12分。
值得注意的是，如果在一個記分週期內被記滿12分，持大中型客貨車駕駛證的駕駛人將被降級，即被註銷最高準駕車型駕駛資格，進而會失去駕駛大中型客車、牽引車、大型貨車的工作崗位。
此外，機動車在高速公路行駛時只要超過了規定時速，即使超速未達10%不會受到罰款和記分處罰，仍會被交管部門的違法處理系統記錄在案，駕駛人或車主應到本市任一交通違法處理窗口接受警告教育，否則在驗車時不能通過，無法申領檢驗合格標誌。
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