7月25日，成都地鐵建設傳來消息，13時50分，336號在線監測電客車的受電弓平穩落下，成都地鐵3號線三期工程完成“熱滑”試驗，驗證了接觸網、軌道、車輛、限界、線路、信號等多專業各項指標完全滿足正常行車的設計要求。
地鐵3號線三期工程為該線一期工程的東北延伸線路，全長約12.3km（其中高架及過渡段長5.510km，地下段長6.790km），包含9座車站9個區間，工程起于軍區總醫院站，止於成都醫學院站。其中牽引降壓混合變電所5座,降壓變電所4座，跟隨所1座。線路建成後，將北接成都醫學院站，南與一期軍區總醫院站接駁，開通後將會把新都主城區帶入“地鐵時代”，使成都軌道交通形成“米”字骨架。
經過測試，3號線三期接觸網系統運行穩定，車輛取流及網壓正常，弓網關係滿足設計要求，無打弓、穿弓、脫弓、拉弧等現象出現，達到預期效果。車輛與變電所直流系統、軌道、信號、接觸網各系統之間匹配良好，客觀驗證了線路接觸網、軌道、信號的施工質量及與車輛的匹配效果。
兩個月前，3號線二期工程完成了“熱滑”試驗，三期工程“熱滑”試驗的完成，標誌3號線二三期工程全線已具備行車條件，為下一步全面聯調和今年年內開通試運營奠定了堅實基礎。（記者 鄧童童 圖據成都地鐵建設公司）
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