很多喜歡玩車的朋友們都熱衷於能駕駛一輛能開進西藏地區的車，去那裡感受一下風土人情，普拉多憑藉其可靠的實力和越野性能，被稱為"進藏神車"。但是西藏環境和天氣都十分惡劣，一年也就夏秋兩個季節去比較合適。在這樣的背景下，花50多萬買輛普拉多，使用率卻非常低，顯然不是一個非常明智的選擇。用近期的流行語說就是：你家又沒礦，還買啥普拉多？
那麼想要用手裡的50萬的預算買輛實用的SUV，既能在城市裡接待商務，又能帶家人一起自駕遊，在各個場合切換自如，應該怎麼選呢？全新Jeep大切諾基是個不錯的選擇，進口車關稅不定，但它暫未漲價，仍具有較大優惠力度。接下來就來看看，大切諾基存在怎麼樣的優勢？
最嚴苛的市場倒逼出最安全可靠的汽車
總有人說："美產車最安全可靠"，其實這種說法不完全對。事實情況是：可以在美國銷售的汽車，普遍要比其他市場更安全可靠。舉兩個例子來印證：1、任何在美國銷售的汽車都必須加裝示寬燈；2、在公認世界最嚴格的2018 IIHS碰撞測試中，大眾車全軍覆沒，豐田則需要靠類似"作弊"的行為，在單側加裝防撞梁才能通過測試。
最嚴苛的市場一定可以倒逼出最安全可靠的汽車。可以這樣講，無論日系、德系、法系車，想要進入美國市場，勢必要進行增配才能符合當地法規與碰撞測試。而反觀國內市場，"一國產就減配"的惡習至今仍未得到扭轉。凱迪拉克XT5、林肯MKX、豐田普拉多，其進口車型均好評如潮，而一經國產則瞬間沒了底氣。即使是市場表現最好的豐田普拉多，也一直要面對著中東版車型的強大競爭力。
最豪華的座駕可以滿足全方位的極致需求
每一臺勞斯萊斯的車門內都會配備兩把雨傘，不為裝逼，只為滿足駕乘者時刻保持儀容端莊；梅賽德斯-邁巴赫Ultimate Luxury在後排配備全套功夫茶具，不為作秀，只為時刻可以享受一口熱茶帶來的愜意。如果你對這些所謂的"極致需求"仍表示質疑，那麼請了解一下：庫裡南擁有僅次於Jeep牧馬人的四驅性能；梅賽德斯-邁巴赫Ultimate Luxury為了最求最大儲物空間，甚至開創了三箱SUV的先河。
舉了上面兩個例子，只為說明一件事：最豪華的座駕可以在最大程度上滿足用車全方位的"極致"需求。繼續回到最初的話題，Jeep大切諾基作為三個品牌當之無愧的旗艦車型，在保持了絕對的豪華屬性同時，也提供了品牌旗下最全方位的極致表現。
作為專業級進口豪華SUV的代表，Jeep大切諾基向來有"陸地頭等艙"的美譽。Jeep大切諾基旗艦尊耀版車內採用17處全真皮包裹，其Laguna真皮座椅與勞斯萊斯、布加迪同源，極盡奢華之美。最新的空氣懸掛技術提供最強大的調校適應性，最大限度吸收路面顛簸，營造出最為舒適的駕乘體驗。
與此同時，強大的動力系統與四驅系統亦帶來同級別最優秀的全路況表現。從香格里拉，到橫貫北美的科羅拉多大峽谷；從南歐維蘇威火山到北非摩洛哥撒哈拉沙漠；從南亞尼泊爾喜馬拉雅山脈到南半球新西蘭原野，Jeep大切諾基幾乎征服過地球上除海洋以外的每一處土地。于都市中，它又是頂級商務座駕，強大的全路況表現，隨時hold住全場合下的用車需求，動靜之間，盡顯品味與格調。
"一部到位"的選擇帶來"一步到位"身份地位
世界上沒有哪一個民族不好"面子",但能把"面子"提升為"文化"的,卻只有中國人做到。並非貶損，因為這是隻有在極具文化底蘊，以及社會發展到一定高度時才會發展出的細膩情感。而在中國人的"面子文化"裡，汽車有著舉足輕重的地位。
"開普拉多可以是任何人，但從Jeep大切諾基裡走下的那位，會讓我聯想到企業家王石。"在聊起汽車的"社交屬性"時，有網友如是說。同樣的，一提起奔馳，我們能夠預想到的人設便是極具紳士風度的喬治克魯尼。
同時觀察Jeep大切諾基與豐田普拉多的宣傳方式，你會發現一個很有趣的差別：前者賣車而不言車，講的都是大詞彙與人生觀；後者則是赤裸裸的秀肌肉，產品表達仍停留在炫技級階段，略顯失態。相較之下，高低立見。Jeep大切諾基之所以能夠做到"賣車而不言車"，背後只有一個原因：對於自身實力充滿著絕對的把握自信。同樣的可靠，同樣的性能，Jeep大切諾基選擇將其包容在自己的體面之下，擁有滿足城市商務與戶外休旅的綜合需求而搭配的均衡實力，成為同級無法比擬的優勢，深受有實力的生活行家的青睞，成為實力之人的實力之選。華服加身，是強者亦是都市貴族。這份從容，也是人生強者所具備的獨特魅力
結語
"價格"是我們在選車過程中永遠不可能繞過的話題，即使對於進口豪華中大型SUV這種高收入人群專屬座駕來說也不例外。我們傳統認知中"百萬級別"的進口豪華級中大型SUV已將終端售價的地板下探至60萬元左右。其中Jeep大切諾基更是憑藉廠商與終端優惠，一舉殺入40-50萬元以內價格區間。作為一款兼具高端駕駛質感與同級最強全路況性能的進口豪華中大型SUV，售價不到50萬的全新Jeep大切諾基勢必會在這一級別造成極具殺傷力的"降維衝擊"。也是目前這一級別車型中，最值得我們"一部到位"的車型。
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