Q：國內興起了許多新的電動車品牌，為什麼好多品牌都發布了各種超級跑車而不是更加實用的車型？
A：我認為電動車品牌發佈超級跑車是在向人們展示他們的產品實力。基於電動機的物理特性，電壓恆定扭矩恆定，電動車不需要像油車一樣，最大扭矩等到轉速上來才能輸出，而是直接輸出最大扭矩。這樣一來車子的01提速表現就非常好了，跑進4秒都不那麼困難。再者，超級跑車本身就比一般的車型更能吸引眼球。所以造一輛超級跑車，既能夠展示自己的產品實力，還能夠吸引大家的關注，就讓許多廠商有了造電動超跑的動機。
Q：20萬以內最安全的SUV求推薦！
A：WEY和領克吧。一個公開挑戰了各種世界最高難度的碰撞測試，均獲好評；另一個是C-NCAP 2015版規則下唯一一款超五星車型，還有VOLVO的團隊參與研發。除了優異的被動安全表現，兩款車的主動安全配置也十分齊全。可以說它們都達到了當下最高的安全水準！
Q：老師您好，請問25萬左右有沒有舒適和運動兼具的車型？試駕了新凱美瑞，感覺並沒有傳說中那麼好，底盤比起歐洲車還是明顯差了點。
A：這個級別還真沒有能把二者做得很平衡的車型，畢竟受限於成本，不可能像BMW7、帕納梅拉那樣面面俱到。而運動和舒適又是兩個相悖的條件，所以這個級別您只能將目光側重於其中一樣。凱美瑞變運動了也只是相比老款，進步還是很大的，但在我看來仍然不能把它往運動B級車裡面去劃分，它還是主打家用的舒適性轎車。
Q：聽說全新福克斯10月就來了，但是全系3缸發動機，讓我糾結死了。想問問你們到底能不能買？我還要不要等？
A：其實3缸發動機最先普及的就是福特品牌。當時那臺截面只有A4紙大小的1.0T EcoBoost3缸發動機技驚四座，蟬聯了2012、2013、2014、2015四年的國際年度發動機。其實不光福特，現在各大品牌的3缸機都日趨成熟。福特的工程師也表示，新福克斯搭載的3缸機，成本比以往的4缸機還要更高。所以我的看法，3缸機的未來的大趨勢，放心地買吧！
Q：西安要禁止10年以上車齡的車子進城，那麼其他城市會跟著推出相似的政策嗎？
A：我認為可能性不大，因為該規定還是遭到了許多人的質疑。但是老車型會受限制應該是必然，新能源車型被推廣也是必然，畢竟當下全球在都倡導節能減排。
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