前些年公路货运的迅速发展，使得货车修理的从业人员逐渐增多，每年来我们修理厂学习维修的徒弟就有很多，那个时候修理一辆车，旁边最少围着五六个学徒工，但是近几年，大车修理工少了很多，很多修理厂都招不到人，有的修理厂甚至就老板一个人，为啥干这行的越来越少呢？
货车
货车维修太脏
平常修货车的时候，你们都看到修车人的衣服是脏的。其实，一年到头，我们的衣服也差不多都是脏的，穿不了几次新衣服，怕搞脏！
修大车，整天趴在车底下，工作服用的也都是旧的衣服，连家里的媳妇都嫌弃脏！
货车维修
货车维修耗体力，太累
大车的螺栓很多都很大，虽然都风炮这种工具缓解了很多体力活，但是风炮本身就不是一般力气的人能够使用的。
力气小的抹个轮，连轮胎都抬不起来。大车不像小车能用举升机，一般条件好的用地沟，没有地沟的只能爬到车底去干活，不但弄的满身油泥，还要累的一身臭汗。
货车正在维修
修车人的职业病多
修车的人，腰都不太好，并不是说每天都坐着不动，而是长期下蹲、钻车底下。冬天有寒风，夏天是酷暑，一年四季里，不是在汗水中，就是在寒风中，很不容易。
大车市场维修价格较低，收入付出不成正比
相比于小车大修费用动辄几千几万相比，大车的大修费用都在几百元到上千元，费用基本从所需的油水配件中赚取，而很多大车司机都会自己采购配件，大车的修理费用就相对薄了很多。
卡车修理
老实说，修车这行当的确很苦，尤其是修货车，他们这么辛苦也是为了能够早点把车修好。希望车主们在维修车辆时，能够多理解一下他们。
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