5月25日，玖龍紙業發佈公告稱，全資附屬公司ND Paper LLC擬向Catalyst Paper Holdings Inc.收購目標公司Catalyst Paper Operations Inc.全部股權，代價為1.75億美元。
公告稱，目標公司擁有兩個漿紙廠，分別位於美國緬因州Rumford及威斯康辛州Biron，從事製造及分銷各類木漿、紙張及紙製包裝物料業務。其中，位於Rumford的漿紙廠是漿紙一體化工廠，擁有3條共約55萬噸年產能的造紙生產線，生產單面塗布紙、銅板紙及塗布機械漿紙類產品，該漿紙廠的製漿年產能總計約為52萬噸，有兩條木漿生產線及一條漿板機，所生產的木漿包括短纖及長纖產品，其中約40萬噸自用，其餘出售。位於Biron的漿紙廠為漿紙一體化工廠，擁有2條共約34萬噸年產能的造紙生產線，生產塗布機械漿紙類產品。
公告稱，此次收購是公司現有業務的上游整合，是執行公司全球纖維採購及客戶策略的重要步驟，預計將與公司現有原料採購及生產程序產生協同效益。此外，此次收購將使公司製造基礎更趨多元化，並取得優質原木漿，預計收購後的業務模式將可為公司提供更可靠的材料供應及穩定的長遠發展。
而早在5月初，玖龍紙業就曾在董事長張茵的帶隊下到普洱市與雲投林紙進行考察交流，洽談合作事宜。張茵表示，玖龍紙業將結合自身強項，與普洱市深化林漿紙、包裝印刷等相關產業的合作。
事實上，除了玖龍，還有其他造紙企業也在積極佈局木漿產能。山鷹紙業參股芬蘭北方生化公司（Boreal Bioref Ltd.）40萬噸針葉漿廠項目建設；太陽紙業獨資建設老撾30萬噸溶解漿、10萬公頃人工林項目；中國紙業投資建設俄羅斯50萬噸針葉漿項目……
造紙企業為何如此看重木漿產能？
廢紙不夠用。今年廢紙進口批文多數集中在大型紙廠，生態環境部今日公示了2018年第13批固廢進口批文，廢紙新增核定進口量3.0745萬噸，截至目前，13批次進口批文中，玖龍系共獲批351.9425萬噸，理文系共獲批155.4230萬噸，山鷹系共獲批151.2022萬噸，其餘企業合計獲批425.8458萬噸。廢紙進口審批嚴格，通關也在加嚴，在實施0.5%進口含雜率規定的同時，海關也在對美廢實施100％開箱、100％掏箱檢驗檢疫。海關統計數據顯示，2018年1-4月我國廢紙累計進口量為512萬噸，同比下滑49%。外廢不夠用，導致國廢被哄搶，價格高企，廢紙緊缺已影響紙企生產：理文造紙5月23日宣佈，由於部分廢紙原料短缺，將對4臺紙機停機檢修7-15天不等。
木漿提高產品競爭力。紙企紛紛探索木漿產能，不僅僅是要擴大原材料來源以滿足自身產能需求，也是在迎合紙品市場需求。包裝用紙、紙製品在向高檔纖維及低克重方向發展。外廢不夠用的前提下，紙企只能更多采用國廢，眾所周知，國廢纖維含量明顯低於外廢，想要保證乃至提高紙品質量，需要添加一定的原生木漿。因此，造紙企業需要擴展自供漿產能，以保證成本優勢，提高產品競爭力。
造紙企業積極佈局木漿產能，將進一步擴大木漿對廢紙的替代效應，廢紙價格將受到影響。
事實上，近日美廢提前解禁、理文停機等消息傳出後，廢紙已迎來一波降價潮。據紙去哪了5月28日消息，全國廢紙價格已連續3天持續下調，5月28日，廢紙收購價格最高下調150元/噸，其中華東地區廢紙價格下調30-150元/噸，華南地區下調30-80元/噸，部分停收，北部地區下調50-100元/噸。市場分析人士認為，此次廢紙價格下調更多的是市場應激性反應，未來國廢仍將維持貨緊價高局面，價格或保持區間波動運行。
外廢進口少而嚴，國廢若始終不能增量提質，那麼隨著紙企（特別是龍頭紙企）木漿產能的逐步釋放，木漿或成為左右廢紙需求的一大重要因素，廢紙價格也將受其影響。
附
第13批廢紙進口批文
作 者：馮佔國
校 對：瓶子
排 版：瓶子
美 工：Ivy
投稿郵箱：[email protected]
商務合作：010-60503584
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