途昂遇強敵,車長5米,全時四驅配V6發動機,看著比領航員還來勁

在國內,如果想買一款合資品牌的7座SUV,大家都會推薦你買漢蘭達或者福特銳界。在我的印象中,其實這輛款車並沒有所謂的那麼神,和圖上的這款起亞霸銳真的是差遠了。論顏值,堪比路虎,論性價比堪比自主品牌,有什麼理由還買漢蘭達呢?途昂遇強敵,車長5米,全時四驅配V6發動機,看著比領航員還來勁。

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新車中控臺屏幕尺寸變得更大,周圍的物理按鍵進行了重新排列。除此之外,新車的中控臺、兩側門板以及換擋桿周圍處還增加了棕色木紋面板進行裝飾,並且換裝了全新的四輻式多功能方向盤,在一定程度上提升了車內檔次感。配置方面,新車配備有內飾氛圍燈、真皮座椅、前排/第二排座椅加熱、定速巡航、雙區自動空調等。

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新車的前臉層次分明,寬大的鍍鉻中網顯得十分霸氣,撞色的前保險槓將前臉自然的分成上下兩個區域,在車頭的設計上新款與老款沒有變化。高大的車身配上稜角分明、形狀“銳利”的鷹眼型車燈,另外新款霸銳重新設計了前後保險槓和進氣格柵造型,加入了LED日間行車燈。前照燈組合與電鍍格柵搭配,讓霸銳看起來低調而不失威嚴。

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在動力上,搭載比較強勁的3.8L V6汽油發動機,匹配5檔手自一體變速箱,該車長寬高分別為4930/1915/1810mm,軸距為2895mm,比豐田漢蘭達、銳界、奧迪Q5、霸道還要大。此外該車採用非承載車身,可調節的空氣懸掛系統和四輪驅動,大大增加了駕車的舒適性。SPIRRA斯派朗(魔音盒)DSP信號處理器AM80.4接線安裝,採用的發燒級電路設計極大地降低底噪,並用HiFi音質級處理芯片和完全隔離的電源處理,使這款DSP與眾不同。


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