7月25日一早，多位熱心讀者因為看到建業總部港施工工地被水淹沒的事情，而向《京九晚報》熱線反映。多位讀者均反映，在微信朋友圈、微信群看到，建業總部港施工工地被日月湖湖水灌入，整個工地都被淹沒。
7月25日上午，記者來到日月湖西北角附近的建業總部港施工工地，通過航拍等方式，對該事件進行多方位瞭解。並就該事件採訪了建業總部港項目負責人王乾坤（詳見7月26日5版）。
昨日，《京九晚報》刊發了《記者多視角試解建業總部港被水淹》一文，受到了廣大讀者和社會各界的關注。
昨日中午11時許，建業總部港項目負責人王乾坤打電話告訴記者，想在一起談一談。
對於一些讀者提出的疑問和建業總部港施工工地被水淹沒的後續處理等問題，記者也想聽聽建業方面更多的解釋。昨日下午，記者再次前往建業總部港進行了解。
昨日下午5時20分左右，記者來到建業總部港北邊的中水河北側，看到從建業總部港工地內伸出多條排水管，將工地內的積水排向中水河內。在中州路西側的中水河內，用沙袋等封堵了河道，使該段中水河內的河水無法流向日月湖內。
隨後，記者前往位於建業十八城的售樓部，見到了王乾坤。他稱自己只是建業總部港項目副總，而總經理因有事外出，無法與記者進行面對面解釋。
當記者提出有熱心讀者指出，任何建築工地必須要取得《建設用地規劃許可證》《建設工程規劃許可證》《國有土地使用證》《建築工程施工許可證》才能進行開工建設，不知道建業總部港是否具有該“四證”的疑問時，王乾坤稱自己不負責該方面的工作，無法進行回答。
而且，王乾坤錶示，因自己只是副總的身份，所以不適合回答記者的問題，所有媒體提出的疑問均應由建業的“發言人”進行回覆。
昨日下午6時40分左右，記者來到了建業總部港的施工區域，看到施工人員正在將大坑中的水抽向中水河內。和之前航拍時候的水位相比，從進入工地大門西側不遠處的黃土堆留存的水位線可以看出，有了兩三米的下降。
走到施工工地與河堤之間出現的塌方處時，記者看到該處東側不遠是一條混凝土的道路，但是在靠近塌方處兩三米開外的混凝土路面上，則出現了多條很深的裂痕，其中一條裂痕讓路面幾乎完全斷裂。
在塌陷處，已經用沙袋和鋼管等築起了一道臨時堤壩。站在堤壩上可以看到，中水河內的河水和施工工地已經完全斷開。但是記者卻發現，建業總部港高四五米的施工圍擋修建的位置，距離河堤的邊緣僅有一米左右。
在之前航拍時，只能看到建業總部港施工工地所挖大坑內全是積水，但是在水位下落之後，就能看到其周邊開挖的黃土坑壁上已經修築了一圈混凝土。因坑內還有不少積水，所以無法看到坑底的情況。
在該工地大坑的西側，大約中間的位置處，能夠看到一二十米長的一段混凝土牆壁已經完全塌方，就連混凝土牆壁後面封堵著的黃土也出現了塌陷。
記者從水利部門瞭解到，建業總部港北側的河流為商丘市9條內河之一的中水河，也是日月湖的注水河。
而我市的日月湖，也並不是簡單的景觀湖，而是引黃調蓄工程。商丘市區日月湖引黃調蓄工程是商丘新區起步區建設最重要的基礎設施之一，是集防洪、抗旱、旅遊休閒、生態觀光等多功能於一體的綜合性工程，對於緩解我市水資源供需矛盾、保證工程蓄水補源、農業和城市用水、改善城市生態環境都有重要意義。
河南省《河道管理條例》實施管理辦法第三章河道保護與管理第二十一條規定：在河道管理範圍內，水域和土地的利用應服從河道行洪、輸水、安全和航運的要求；灘地利用由當地河道主管部門會同土地管理等有關部門制定規劃，報縣級以上人民政府批准後實施。
該條例第二十二條規定：禁止損壞堤防（含護堤林木、草皮）、護岸、閘壩等水利工程建築物和防汛設施、水文監測設施、河岸地質監測設施以及通訊照明等設施。
而河南省水利工程管理條例（2005年修訂本）第二十五條規定：水利工程應當根據保證工程安全和維修養護需要，劃定管理範圍。水庫、水閘的管理範圍按照省人民政府規定劃定。排灌站的管理範圍：大中型排灌站，引水側建築物外劃五十米。渠道的管理範圍：大型灌區的乾渠，背水坡腳外各劃三至五米；中型灌區的乾渠及大型灌區的支渠，背水坡腳外各劃二至三米。深挖方或高填土渠段，可以適當加寬。其他水利工程的管理範圍，由縣級人民政府確定。
閱讀更多 News深度 的文章
