今日農商所小編從全國的玉米行情中看到，華北地區今日收購價格還是上漲從明細中看，山東幾家均上調了0.5分的收購價格。從6月29日到7月6日的第一輪上漲後大約上漲了2分左右的收購價格，然後從7月6日到7月9日進入了4天的平穩收購期，而從今天開始山東地區又開始上漲收購價格。昨天文章中有提到過第二輪的山東地區終端收購價格會有2分到4分的上漲空間，這對於近日持續關注玉米行情的糧食人來說是一個不錯的消息。從目前的玉米現貨市場來看臨儲拍賣玉米的成交價格有上升的趨勢，這主要是拍賣糧的主體有更換畢竟15年產的糧佔主導。另外7月份無論陸運還是海運的運輸費用直線上漲。多方面因素構成玉米現貨市場下跌的情況很難出現。從今日不少終端貿易商給出的報告中看到，受運輸源限制不少企業近期的收購成本都有較之前很大的上漲空間。所以可以確定一點後續的7月份玉米市場有持續變好的可能性。當然這個變好是針對於目前的玉米現貨價格，而對於貿易商來說這個上漲價格也只能應付目前不斷上調的運輸費用，真正到貿易商手中的利益空間也沒太多。不過擺在市場上的另一個情況是企業的收購成本增加後那麼企業勢必會用隨採隨用的運作模式。這對現貨市場來說提振還不夠明顯。但這是大型企業的運作模式，中小型玉米終端企業在7月份這種現貨市場下必然會面臨補庫存需求，畢竟和大型企業相比較中小型企業的收糧競爭力還是不足。
另外從運輸部門給出的文件顯示東北地區外發的車輛，目前查扣超載車輛的標準以及力度有所增加。這樣就會從東北運往華北以及華東等地區的成本後續會明顯增加。而且後續的無論是臨儲玉米出庫還是季節性水果等運輸硬性需求面增多後，運力會大大被分化。不過從目前東北地區的出庫效率來看是比之前有所改變。這也要歸根於在6月份以及7月初的大批量東北玉米進入華北地區提前準備的戰略定位。從企業的庫存明細中分析無論是華北還是華東地區的企業庫存量目前只夠生產15到20天左右。以目前的市場運輸力體現，企業勢必會在近期進行大量補量。如果庫存時間再低以目前現狀會有斷量情況出現，雖說不少東北臨儲玉米市場供應比較充足，但最後一步的進廠時機還是要看運輸力。目前市場現狀是一車難求！
另外運費增長後東北玉米運往華北以及華東的利益空間也被再次壓縮！雖說目前有上漲但運費卻上漲的更加厲害。東北玉米運往華北以及華東利益空間微乎其微！這樣在後期東北玉米的輸送數量會再次減少，除非終端企業進行明顯提價吸糧。那麼企業後續的提價吸糧可能性大不大？這個點我們從終端企業的終端產品來說。目前來看澱粉以及其他玉米終端產品的行情有所改變。單純從玉米澱粉來分析，目前國內玉米澱粉現貨價格雖說仍然比較穩定，但有個別地區的玉米澱粉價格已經保持持續上漲。雖說從目前玉米澱粉市場來看各地區的貨源比較充足，但從總體市場情況來分析，7、8 月份絕對是一個轉折期，澱粉旺季不旺推後的時間會在這兩個月進行爆發！而且從前幾日文章中我們有提到過華北地區不少玉米澱粉終端企業進入季節性機器檢修，那麼整個玉米澱粉行業的開機率勢必會大幅將下降，這樣目前的玉米澱粉行情供應過剩的情況必將緩解。所以7月後續的玉米市場還是比較有利好情況的。以上是農商所小編帶來的今天行情分析！
閱讀更多 農商所 的文章
