F35後年實現單價8500萬美元,年產200架,美軍工全開動

F35後年實現單價8500萬美元,年產200架,美軍工全開動

三體軍事 國之利器第471期 洛克希德·馬丁公司最新消息,在下一個F-35A的生產合同中,F-35A的單價將首次低於一億美元。並且到2019年時,單架F-35A的價格有望降低到8500萬美元。同F-35過去的估算價格相比,現在F-35的價格逐漸開始符合美國國防部和洛克希德公司自己的期望。而現在F-35A戰機價格的下降也並不一定是由特朗普對於該計劃的批評導致的,自去年十二月以來,特朗普頻繁地對F-35聯合攻擊機的計劃開炮,聲稱這些戰機的價格完全“超出控制”,應該用波音公司的超級大黃蜂作為替代。

在星期二的電話會議上,洛克希德的CEO瑪麗蓮·休森為公司的成本削減計劃做闡述。在會議中,她用洛克希德F-35計劃首創的支付能力藍圖為她的觀點做支撐。

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更有趣的是她用“合作”這個詞來形容洛克希德和新總統關係,這與特朗普對F-35計劃的批評態度大相徑庭。軍事專家認為瑪麗蓮-休森代表了洛馬的觀點,特朗普著眼的是洛馬如何能夠更積極有效的削減F-35的成本,而洛馬認為,我們需要一起正在朝著每架8500萬美元的目標穩步前進,我們擁有很多解決成本問題的主意和手段。

洛馬公司認為在這次會議進行了富有成效的交流,顯然新總統對於削減成本非常在意。當然,削減成本並不是要減少我們的收益利潤,只是加快F-35A戰鬥機的成本控制進度。新總統並不是不支持F-35計劃,而是希望洛克希德公司能夠降價,早點實現F-35A第十批次的單價。

F35後年實現單價8500萬美元,年產200架,美軍工全開動

休森已經和特朗普就F-35計劃的問題進行了兩次會面了,最近的一次是在1月13日。在那次會面以後,國防部和洛克希德已經就採購第十批次的聯合攻擊機的計劃基本達成共識。目前第十批次F-35的價格相比第一批次已經下降了60%,這說明了F-35的學習曲線同之前任何一種戰機一樣富有效率。

第十批次生產合同的敲定同樣標誌著F-35產量的激增,從第九批的57架上升到現在的90架。F-35計劃的執行官,博格丹中將在去年就曾說他希望看見在下一個批次中F-35的單價能夠下降6%。洛克希德的CFO,布魯斯·唐納預計F-35在達到完全的生產效率之前,其利潤會一年年逐漸的改善。第十批次價格的下降說明現在F-35的生產還沒有脫離利潤改善的階段。

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洛克希德公司希望在2017年完成第十一批次生產計劃的協商。從休森在電話會議中提供的計劃表來看,如果訂單能夠按原先計劃的來實現,到第十三批次(2019年生產,數量為200架),F-35A的單價將下降到8500萬美元。


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