[導讀] 6月25日，恆大健康的一紙公告，讓恆大入股FF汽車這個流傳已久的“緋聞”成為現實。而同一天，Faraday Future官方微博宣佈，FF正式通過美國政府CFIUS審批，完成20億美元首輪融資，賈躍亭擔任公司首席執行官。但許家印入主FF跟樂視網沒有太大關係。認為這個事件會影響樂視網前景的話，那未免是“自作多情”了。
6月26日，樂視網奇蹟的漲停了！
為什麼會漲停？
6月25日，恆大健康的一紙公告，讓恆大入股FF汽車這個流傳已久的“緋聞”成為現實。而同一天，Faraday Future官方微博宣佈，FF正式通過美國政府CFIUS審批，完成20億美元首輪融資，賈躍亭擔任公司首席執行官。
本來，賈躍亭宣佈FF融資成功已經是很久以前的事情了。這一次，不過是法律上的手續齊備後對外界的正式聲明。
但許家印入主FF跟樂視網沒有太大關係。認為這個事件會影響樂視網前景的話，那未免是“自作多情”了。我們不妨看這幾個因素：
第一，經過資本的“閃轉騰挪”，FF汽車與樂視網已經沒有牽連。
賈躍亭欠樂視網錢，這是大家都知道的事情。認為賈躍亭有錢了就會還樂視網債，這是不少人的共識。可是，經過資本的“閃轉騰挪”，FF汽車與樂視網已經沒有牽連。
但我們早就知道，賈躍亭已經將FF汽車的股份轉讓給了他的某位親戚。
恆大集團以67.46億港元收購的香港時穎公司，賣方為趙渡，與賈躍亭亦無關聯。
根據公告，2017年11月30日，香港時穎公司與FaradayFuture原股東（原股東是誰可不好說，並未指明是賈躍亭）以合資模式共同設立了一家新公司（SmartKingLtd．），時穎公司同意出資20億美元，佔合資公司的45%股權（經全部攤薄後）；FaradayFuture原股東以FaradayFuture集團擁有的技術資產及業務入股，佔合資公司的33%股權（經全部攤薄後）。合資公司剩餘之22%股權（經全部攤薄後）將預留作為根據股權激勵計劃配發予僱員的股權。
這樣看，恆大收購的是香港時穎公司，通過香港時穎公司，擁有了合資公司（SmartKingLtd．）的45%股權，進而成為FF最大的股東。
而FF汽車原股東，在當初成立合資公司這個過程裡，是以FaradayFuture集團擁有的技術資產及業務入股，而FaradayFuture如今又與賈躍亭沒有關係。
看以上，FF汽車與賈躍亭沒有關係，自然也就與樂視網沒有債務糾葛。
第二，恆大集團給FF汽車帶來了大筆資金，但這些資金與賈躍亭“還債”沒有關係。
恆大集團以67.46億港元的大手筆收購了香港時穎公司全部股份，這67.46億港元，是給賣方趙渡的。
另外，根據公告顯示：“於2018年6月25日，本公司與中國恆大訂立股東貸款協議。根據股東貸款協議，中國恆大同意向本公司提供金額6750000000港元之無抵押貸款，為期3年。股東貸款協議項下之年利率為7.6%。”
又是一筆67.46億港元，但這是給FF汽車造車用的。
沒有哪一筆錢在程序上是給賈躍亭的，也與他沒有關係；如果據此認為賈躍亭會有錢還債，會讓樂視網重生，那就是盲目的樂觀了。
在樂視網2017年股東大會的交流環節，關於債務問題，樂視網董事長劉淑青表示，當前公司整體仍未走出資金困境。有股東問起和賈躍亭的溝通有無進展時，劉淑青稱，追討欠款方面在積極地做一些努力。對此問題，樂視網財務總監張巍則回應稱，關於與非上市體系的債務問題，從去年七月份到現在為止，公司持續不斷地與非上市體系進行溝通和交流，取得了一定的進展，具體可以看公告。目前也正在溝通，但還沒有簽署正式的協議。
現實，就是如此冷酷。
第三，即便是FF汽車賺錢了，即便是FF汽車在國內開展業務了，賈躍亭還債的可能性也不大。
為什麼？因為FF汽車的最大股東是恆大，從法理上看賈躍亭沒有股份（目前沒有證據證明賈躍亭擁有多少股份），只是“高級打工仔”——首席執行官。即便是FF汽車賺錢了，即便是FF汽車在國內開展業務了，你也沒有理由去找FF汽車還債。而賈躍亭不還錢，你也沒辦法。
看公告，“於合資公司的任何年度及特別股東大會上，目標公司（指時穎）持有之每股股份配有1票投票權；在合資公司正常經營情況下FaradayFuture原股東持有之每股股份則配有10票投票權（‘‘原股東投票權’’）。但當管理層在根據合資公司股東協議條款下不能履行職責情況出現時該原股東投票權將被迴轉到目標公司。根據股權激勵計劃配發於僱員的股份不具有任何投票權。”
前面說過，這裡再重複一下。恆大通過香港時穎公司佔據合資公司45%的股權，是Smart King的大股東。但是FaradayFuture原股東在合資公司有絕對的投票權優勢，除非出現特殊情況，恆大的投票權處於弱勢地位。這樣一來，雖然FaradayFuture原股東的話語權將影響公司的發展方向，可假如FF汽車賺錢了，錢的大部頭還是要給大股東恆大。
閱讀更多 薦股財經 的文章
