未來，在通州、大興、房山、門頭溝、昌平等地
要建設9個包含長途功能的綜合交通樞紐
新建樞紐均在六環路沿線
據瞭解，根據北京市公路客運樞紐佈局相關規劃，未來北京市包含長途功能的客運樞紐將依據三個原則進行優化調整。首先是疏解非首都核心功能，五環路以內不再規劃主要長途客運樞紐，同時，維持現有客運站位置，但功能弱化，規模減小。
其次，是規劃新增主要長途樞紐設置在六環路沿線，為保障客流的快速集散，所有長途樞紐應與城市軌道交通銜接，如目前在建的北苑北交通樞紐。
另外，公路客運樞紐將加強與機場、鐵路系統的銜接，發揮公路集疏散的功能。未來在通州、大興、房山、門頭溝、昌平等地要建設9個包含長途功能的綜合交通樞紐。隨著規劃中的客運交通樞紐陸續建設和運營，本市現有的7個長途客運站，包括六里橋、四惠、趙公口、蓮花池、永定門、八王墳、新發地，只有六里橋和四惠客運站作為輔助站保留，其他都在撤銷範圍。
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