近日，由甘勘院承擔的新建延安至榆林高速鐵路定測勘察鑽探工作全面展開，截止目前，現場鑽機21臺，放孔93孔/6400米，已完成工作量19孔/1900米。
新建延安至榆林高速鐵路位於陝西省北部地區。線路自西延高鐵終點延安站引出，向北依次行經延安市寶塔區、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區至榆陽區，新設榆林南站至項目終點。正線線路全長239.123公里。
延榆高鐵沿線屬於黃土高原丘陵溝壑區，地形地貌單元主要以黃土梁、峁區為主，植被茂密。先期控制方案的鑽孔主要是位於隧道進出口的鑽孔及部分影響方案的滑坡孔，孔位多位於雞爪子溝內，交通極為不便，且現場勘探點零散分佈，搬遷難度極大。
綏德境內有一滑坡孔，從溝口到鑽孔位置約2公里，大多數都是崎嶇小路，車輛無法通行。部分地段基岩出露，無法修路，鑽機要進場，就只能用人抬肩扛的方式搬遷。甚至一個孔位鑽機的搬遷，6個人用三天時間，還未將鑽機搬到位。
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