財經小車
其實對於這種上市公司來說呢，只要不是在經營上出現了比較大的問題，那麼虧損問題一般不會影響到公司的市值，畢竟在二級市場當中呢，人們還是比較注重公司的經營能力的。而且京東的虧損，其實還是因為他在其他方面的投入比較大，比如始終在大力發展的自建物流和推廣的線下實體。
京東在成立的時候就立志要做自己的自建物流，對於一個電商企業來說其實這並不容易，但是為了照應自己自營+物流這樣的模式，京東也是發了狠心了，十餘年來，京東物流讓京東的投入其實是相當大的，在這方面的投資也是京東經常虧損的一個重要原因。
其次就是線下實體店的發展，在提出了無界零售的概念之後，京東就開始大力佈局線下實體，百萬京東便利店計劃的提出以及在很多城市開設的京東X無人超市，雖然在反響上都取得了一定的效果，但是畢竟目前還處在一個發展的初始階段，前期的投入肯定大，未來的路也會更長。
這樣看來呢，京東虧損的原因主要就是因為自己在很多領域需要投入佈局的東西太多了，而這和京東的經營其實並不衝突，從長遠發展來看，或許還是更有利於京東的。京東物流今年也是獨立融資運營了，單筆25億美元的融資規模創下了一個記錄，一直以來推出的很多智慧物流黑科技也是讓京東物流逐漸開始扭虧為盈。
而那些線下實體呢，因為站在了無界零售的風口上，順應的是零售行業的大趨勢，一段時間的韜光養晦之後，或許也能讓京東看到一定的希望。作為一家科技公司，有前景有希望，這樣也就很難出現市值大幅度下跌的情況了。
科技抱拳奧特曼
市值並不僅僅由當前的盈利狀況決定的。我們換個角度來看，如果當年京東不自建物流，不擴張全品類，不做金融業務，那麼京東在10年前就已經開始盈利了。
作為投資者，看的更要長遠，他們看的是京東的市場潛力，雖然虧損是實際存在的，但京東的營業額卻一直在增長，這就證明京東的虧損是在不斷的縮小的，盈利能力在逐漸提升。
想要看一個企業的好壞，不能僅僅看他賺了多少錢，還要看他花了多少錢，雖然京東虧損，但業務在不斷的擴張，現在的京東如果沒有當年自建物流，就沒有現在最快的物流速度，還有當年的京東金融，現在已經有了拆分上市的打算，這都是做的投資。
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京東一直都是以重資產的形式在發展，尤其是在京東物流這一塊。京東物流雖說是京東投入成本最大的業務，但也是京東的優勢所在，其實，從物流這一塊就可以知道，為什麼京東在虧損，但是市值還在上漲了。
京東也不是一直在虧損，從2016年的Q4季度，其實就已經在盈利了，不過，當時盈利的金額是比較少的，加上京東對物流成本的投資，對於京東的發展來說，其實在剛開始也是具有一定壓力的。
直到在2017年雙十一前夕，京東推出無界零售之後，京東開始大面積的佈局線下零售，除此之外，京東的智慧物流體系也在加快發展。隨著線下零售業務的加大，京東在成本這一塊的投入就更多了，導致了京東在2018Q1季度的財報中，出現了最緩慢的增長速度，甚至有外界傳聞，京東要被做空了，而這些就是源於京東對零售和物流的投資。
不過，從京東最新的發展來看，京東對物流和零售業成本的投資，也得到了銷售額上的反饋，尤其是在前段時間的618活動上，京東通過線上線下融合銷售的形式，為京東帶來了更高的銷售，並且京東智慧物流體系的應用，對配送機器人的推出，也給京東的90%的訂單配送，達到了當日達和次日達，提高了消費者的購物體驗。
當然，現在京東在京東物流上的投資依舊存在，對於京東來說，京東物流的發展，也是牽動京東在整個行業內的發展，接下來，京東物流還將拓展到海外地區，開始進行大面積的佈局，而這些，對於京東的成本來說，也是一筆不小的投資。
但隨著現在消費者需求的不斷改變，物流的進步也是必不可少的。現在京東的業務除了自營的，還有京東第三方的，京東物流就是其中重要的一部分，也為京東的業務帶來了不少的便利，所以說，儘管京東盈利少，但是優勢和資產還是比較多的。
電商EC
感謝邀請，首先我們要了解，上市公司的市值是由股本×股價決定的 ，在股本可比的情況下，公司市值因為股價的漲跌而出現增減，所以公司的股價就非常重要。
而股價直接傳導市場的波動，而可以影響股價的因素也有很多，包括外界的政策，與內部公司的業績與估值等等。
反觀京東，雖然業績一直處於虧損的狀態之下，但股價卻在上漲，最主要的一點，是因為在虧損之後，京東快速增長的營業額，直接反映出其經營能力的提升。
有的虧損，其實是“另一種”投資
京東虧損的原因，是因為其不斷的建倉儲，擴大物流運輸。所以其虧損的資金，同樣是一種投資，所以，這些虧損資金並非白白被浪費掉了，而是通過另一種方式，如營業額的增加，為上市公司本身創造了另一種收益，這種賬面上的虧損，其實是一種健康的資產配置。
運營模式正確 盈利只是時間問題。
回望美國的電商巨頭亞馬遜，其虧損時間更長，但其市值依然在全球位居前列。
這是因為無論是京東，還是亞馬遜，都找到可以使公司長久運營，並且發展壯大的戰略模式，並堅持下去，所以盈利是早晚的事。
強大的現金流支撐，並非經營不善
在以上兩點的帶動下，上市公司雖然賬面虧損，但並非沒有毛利，有毛利就會帶來源源不斷的強大現金流支撐，只要將虧損控制在一定的合理範圍之內，並不會對公司經營狀況造成不良影響。
所以從京東的例子可以看出，上市公司的市值，與股價直接相關，而決定股價的除了公司的業績之外，還有更多其他因素的影響，要結合上市公司的戰略、模式來判斷公司前景。
度小滿金融
不奇怪，互聯網等新興經濟的行業特殊，不同於傳統的製造業要講究眼前看得見的效益，互聯網企業長年虧損者並不罕見，京東虧損10年算什麼，亞馬遜還虧損近20年呢？期間股價還不是一樣上漲推動市值走高，股市講究的是投資未來，不是當下，企業的未來預期發展向好資本就會追逐，業績虧盈只是一時的，更何況京東登陸的是美股，對於業績這一塊相對要求松。
無論亞馬遜也好，京東也好（PS：此處不是把京東比喻成中國亞馬遜，只是純粹的企業發展模式的舉例），它們都在虧損的過程中戰略發展明確，不是單純的經營不善導致的虧損，而是戰略性“虧損”——把更多的錢放在營銷推廣、擴充地盤、吸引用戶的擴大企業規模上面，不在乎一時的虧損，在期間，用戶等關鍵數據提升明顯，等這個數據達到一定的臨界值，企業規模上去了，也擁有了大量的用戶，盈利將變得簡單。而如果它們不想再擴充了，只想做好一定的區域，其實只要削減營銷推廣、擴充地盤等支出，早就可以實現盈利了，長年虧損不過是格局更長遠罷了。
如今，營銷和地盤擴充差不多了，支出減少，京東在2016年起也隨之開始了盈利，實現利潤約10億元人民幣，2017年繼續延續了高增長，全年淨利潤50億元同比大幅增長140%。這是在開始兌現當初的“預期”。
源自風生焱起的個人分析，歡迎關注本賬號以便獲取更多財經知識
風生焱起
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複利的秘密
回答問題之前，我們首先簡單探討一下京東的優勢在哪裡。
財智成功看來，京東最為值得稱道的有三點：
1、正品，京東自營裡面假貨的概率是極低的；
2、物流速度，趕得上順豐，往往第一天付款，第二天就能收到；
3、售後服務好，比如某些電器180天內出現質量問題可以直接換新，京東快遞員會上門取件同時送上全新的；
所有優勢的形成，都需要大資金大投入，而這恰恰是京東虧損的主要原因。
倉儲物流體系的建設，需要龐大的資金投入。首先需要買下大片的土地，建設高科技含量的倉庫，還要有大量的汽車運輸。
自建物流需要聘用快遞人員，僅此一項人員高達12萬。考慮到上四險一金，假如每位員工每年的成本是6萬元，那就是72億人民幣的支出。再算上提供宿舍的成本，配套的快遞車輛等，虧損實屬正常。
當然這些虧損，正是自身競爭力提升的關鍵。並且這些虧損正在逐漸扭轉，前期投入巨大，收益穩定增長後投入減小，盈利就成為必然。截至2017年，京東物流已經開始盈利。
2014年，京東明確了五大重點：移動互聯網、金融、技術、O2O、渠道下沉和國際化。
2015年騰訊入股京東，持有股份14.3%，成為第三大股東。雖然騰訊將拍拍、易迅等網站併入京東並未產生巨大收益，但是作為全網最大的流量入口，京東在跟騰訊的合作中獲益匪淺，股價得以暴漲。
實際上，嚴格來說京東早已盈利。作為國內最大的的電商平臺之一，京東可以在售出商品後三個月甚至半年再跟商家結算，從而獲得充沛的現金流。要知道國內企業普遍的融資成本高達10%左右，而京東理論上可以一直免費使用上百億的資金，這是何等優勢。
如今，京東已經不僅僅是電商，他的版圖在不斷擴大。憑藉客戶的粘性和信任，還可以在金融和保險等多方面產生更多的利潤。
最後，以2016年央視採訪劉強東的一段話作為補充：
財智成功
因為資金鍊不能斷，斷了就會整個京東供應體系的所有原件採購商，製造商，運輸車，銷售商，一級銷售商，京東商，京東客服，京東快遞員任何一個關於京東生態的工作人員都會面臨失業或者工資減少。
因為任何一個環節都不想出現這種情況，所以資金鍊只要不斷，這股水都是活水。資金鍊不斷，30萬甚至可以起到60，100萬萬或者更好價值。
因為京東京東雖然很多情況在虧損，主要是因為生態還是有欠缺，而且每個環節都很難都保持是完美的。
類比p2p，只要不擠兌，不跑路，p2p還是個很好的平臺，p2p爆炸主要還是中國失信成本低，對於中國有點超前，有點一窩蜂。p2p資金流不斷，沒人撤出或者說有新人加入，p2p這個雷也是很難炸的。這就是為什麼p2p最近都是連環炸雷。這也是京東為何虧損但是還能繼續存在，因為它的存在可以讓很多人活著。還有騰訊的戰略因素。還有股東對未來的無限憧憬。
農家山水山水農家
我(小人東)這次回家，本來帶著1000萬美金，想送給村裡100歲以上的老人，老人很苦，很念著他們，可是到了村裡一問，100歲以上的老人都去世了，我很傷心，錢沒送出去[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]，只好帶著拍視頻的同事和記者走了，唉！永遠支持馬雲永遠支持支付寶永遠支持阿里日日順，不為別的只為世界因你而改變，有不服者來中國單挑[啤酒][啤酒][啤酒][啤酒][啤酒]。
再憶朋
買股票是買公司的未來！
京東商城在美國納斯達克交易所上市以來一直是虧損狀態，但介於京東的品牌及其發展潛力，投資者堅定持股，股價也是持續上漲。這一方面是因為發達市場的投資者比較成熟，另一方面是因為美國股市長期牛市，牛市大家都懂的，牛市就是深挖潛力股的時候。
京東就不用我介紹了，但它做到家喻戶曉是需要投入很多廣告費用的，物流、倉儲、公司軟硬件，都需要投錢……
現在京東基本已走上了發展正軌，公司報表也顯示向好，只可惜了不是在中國上市……
如果京東商城是在中國上市，那麼它一定是ST股——ST京東，股價應該不會漲到37美元吧！
看看JD的報表和月線走勢圖:
