“3,2,1~~~

愛就像~ 藍天白雲，晴空萬里 突然暴風雨，

無處躲避， 總是讓人始料不及~~”

當7月3日，我坐了3小時飛機，5小時大巴，徒步2公里，來到這個以喀斯特地貌著稱的重慶武隆天坑，終於看到大自然的鬼斧神工造就的神奇景緻。

看到在大雨滂沱下，沿著崖壁向上奮勇攀登的BMW X3時，儘管在場的人幾乎全身溼透，但仍然為這難得一見的場面歡呼雀躍著。當時，我滿腦子裡，迴盪著就是開頭那首火爆抖音的歌。

原汁原味沒有加長軸距與海外版保持一致的國產BMW X3這樣的出場方式，在我回來後很長一段時間裡都一直是熱議的話題。因為這第三代X3，等它國產等了很久。6款車型售價區間為39.98—58.58萬元。

現場，三位BMW X3車主講述他們平凡但又傳奇的故事：因探險登山而相識的情侶；因不忍兒子成為城市“留守兒童”遂帶著孩子一起同行的攝影師；因“BMW越山向海人車接力賽”而成為生死之交的隊員。當大屏幕上出現“找一個對的人，一輛對的車，過帶勁兒的生活”這句話時，我竟然有些動容。這就是BMW X3的形象定位：堅定，從容，喜歡挑戰自我，熱愛生活，無處不擔當。

原汁原味的寶馬，不加長軸距有機會麼？

看著競爭對手奧迪Q5L加長了足足88mm，達到2908mm的軸距，還有本身就已是長軸距版的奔馳GLC，保持原汁原味2864mm軸距的全新寶馬X3，到底能否在這場ABB中型SUV大戰中贏得勝算？這也是保持運動本色的純粹駕駛操控與消費者喜愛的寬敞空間享受的一場博弈。

入門即豪華

12項同級獨有的業界領先裝備，包括智能觸控鑰匙、同級最大屏幕組合、無線充電+無線Apple CarPlay+WiFi熱點組合、遠程3D環視影像+360全景影像、自然語音、手勢控制、自適應駕駛模式、交叉路口警告及前部交叉警告等等；20項高價值全系標配，如自適應LED大燈、xDrive四驅系統、自然語音識別、一體式全景天窗、具備PM2.5過濾功能的高效微塵濾清器和高級香氛系統、帶制動功能的定速巡航等，都讓X3入門即豪華。

眾多同級獨有的智能互聯科技

全新BMW X3採用寶馬集團最新人機交互系統的10.25英寸中央液晶觸控屏，加上投射面積增大70%的全綵平視顯示系統，並將自然語音識別和手勢控制組合在一起，為客戶提供同級獨有的五維智能人機交互選擇。另外，來自7系的智能觸控鑰匙也首次引入這一級別。全新的“BMW智能駕駛”（BMW Personal CoPilot)也首次得到應用，特有的緊急躲避系統、交叉路口警示系統等進一步提升了車輛的主動安全性。

與7系一樣出自寶馬集團 CLAR平臺

全新BMW X3與5系和7系一樣出自寶馬集團 CLAR平臺，採用鋁合金材質的車身比上代車型減重55公斤，而同時車體剛性提升30%，而前後軸負荷也達到了50:50的完美配重，這些確保了原汁原味的BMW駕駛樂趣。6款車型均採用BMW 2.0升渦輪增壓發動機，並搭配8速手自一體變速箱，BMW X3 xDrive 30i最大輸出達185kW/350Nm，0-100公里/小時加速僅需6.8秒。BMW xDrive智能全輪驅動系統可瞬間完成0-100%前後軸扭力分配，此外X3還具備216毫米離地間隙和25.6°接近角，更加適應野外環境。

其實，自1999年第一代BMW X5推出，開創了豪華SAV這一全新細分市場開始，字母X從此成為BMW大家庭中的一個全新汽車類別。而2003年推出的第一代X3開始到現在，150萬用戶的積累已然成為一個標杆。2018年，寶馬進入了“X之年”，而華晨寶馬汽車有限公司總裁兼CEO魏嵐德博士更是將 國產寶馬X3的重要意義總結為“中型豪華SUV的開創者和領導者。”稿子寫完的時候，它的競爭對手奧迪Q5L也於7月6日公佈了其售價：39.28萬元—51.7萬元。一場廝殺即將開始了。

文末，讓我放一段當時現場的視頻吧，在我的職業生涯中，這一次，一幕，確實難忘。