航母上的鉚釘,一個弄下來能換一輛奧迪,是真的假的?

兵戎要志


一輛奧迪車很貴嗎?抱歉,戰鬥機加一次油都夠買一群,

其次,也不是所有的鉚釘都這麼貴,但是普遍要貴那麼一兩倍。畢竟和軍隊這兩個字扯上關係的,就沒有便宜的。所以軍方要壓縮價格就會使用民規民標設計船隻。


第三點是最重要的一點,就是,這種特殊鉚釘他賣不出去呀,實在沒人買呀,鋼廠可不是得收回了成本嗎?然後賣不了幾個,自然是貴上天了。

比如說你花了十個億研發。(包括技術升級啊,工人培訓啊加起來十個億屬於正常現象)每個的成本是1萬塊錢。但是你只能,賣掉一百個。那麼的每個產品的成本就是11萬塊錢。所以這東西就非常非常貴。

但是像民用的那基本就是,相關設備的成本,幾千萬上億。至於能賣多少嘛賣掉上億的,都屬於正常現象。製造水平要求也不高。所以一個成本才幾塊錢。



第四點航母上的鉚釘可都是特種鋼材,冶煉加工製造難度很,這方面的工人可以說都是專業。成本就又高了一層

至於像擋焰板,以及垂直起降戰鬥機的降落點,這些地方都是必須要抗高溫的,所以對鉚釘的要求也就更高,銷量更慘的,自然也就更貴了

想想飛機牽引車比飛機都貴。這一個鉚釘能買輛奧迪不也就是正常現象的。


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這個說法只是想通過奧迪車來託顯出航空母艦造價的昂貴。假如航母上一個小小的鉚釘都值一輛70萬人民幣的奧迪A6的話,那航母僅千千萬萬的鉚釘採購價格就要超過1200億人民幣,何況是比鉚釘技術含量更高,價格更昂貴的特種鋼材以及各種航母附加設備,所以鉚釘換奧迪這種說法不要當真,而局座所說的鉚釘換汽車應該指的是用來固定艦島用的特殊鉚釘。


眾所周知,航母的艦島並不僅僅只是靠焊接固定的。假取靠焊接固定艦島,艦島很容易因為重心靠上在高速轉彎時被離心力“擰掉”。所以美國為了避免這種現象在二戰時就在使用高強度的鉚釘進行倒置固定。也就是在艦島的垂直鋼材之中打出長條的小孔,並且在艦體甲板上也開出可以對應的孔,在艦島落下後工人就會從甲板地下將鉚釘倒著插進艦島的鋼板之中,然後再使用使用焊接槍和鐵板進一步的固定艦島來保證艦島固定後的整體結構長度。

而這種倒置的鉚釘不僅要求非常細長,而且對鉚釘的強度要求也非常高,福特號上用來固定艦島的鉚釘強度已經超過了850MPA,這種高強度鉚釘的價格才可以換得一輛奧迪A6,且這種鉚釘非常難以生產,目前除了中美俄日外,其他國家都不具備這種高強度鉚釘的生產能力,而這種鉚釘除了用來被固定航母艦島外,潛艇的上層建築以及驅逐艦的一體化桅杆都是使用這種鉚釘進行固定的,且在剛性強度上的表現非常良好。而像那種用來固定球形艦首的的和普通鋼板的鉚釘一般和正常的鉚釘價格沒有什麼實質上的區別。


利刃軍事




說到鉚釘換奧迪當然想到了我們的局座張召忠將軍!因為這就是將軍在一檔軍事節目中提出的論點!那麼是不是航母上的一顆鉚釘就相當於一輛奧迪車了?



答案當然是不可能的!一輛奧迪車最便宜近20w!很多人就嘲笑將軍說他是大嘴,瞎說!其實我們要理解將軍的意思!張將軍說的鉚釘更多的是一些特殊部位的鉚釘!




比如說航母甲板特別是擋焰板上的鉚釘!其價值是要遠超一輛奧迪車的!由於戰機起飛時尾焰高達1000度以上!想要承受這麼高的溫度普通金屬是不行的!一般都是用鈦合金製作!而鈦被稱為太空金屬!再加上鉚釘所需要的特殊工藝!所以這樣的一顆高科技含量的鉚釘當然價值不菲!遠比一輛奧迪車值錢!所以相當於一輛奧迪車的鉚釘是存在的!當然並不是航母上所有的鉚釘都相當於奧迪車!覺得不錯的小夥伴們點個關注哦!


鬥天軍事


航母上一顆鉚釘,就能換一輛汽車。乍聽起來好象匪夷所思,但認真分析起來還有些道理。那麼,這種說法到底是真是假呢?

我的回答是:是真的,但不全是真的。

其一,有些特殊部位的鉚釘確實很貴,甚至遠遠高過一輛汽車。比如,航母飛行甲板上的鉚釘採用鈦合金製造,具有良好耐高溫、耐低溫、抗強酸、抗強鹼,以及高強度、低密度的特性,被譽為“太空金屬”。因此,加上裡面包含的技術,一顆造價應有數十萬人民幣。

其二,並非所有鉚釘都價值相同。航母普通部位的鉚釘並沒有那麼那麼昂貴,儘管比我們平常用的普通鉚釘貴,但平均下來也就萬元左右。對於動輒幾十萬一輛的汽車來說,顯然是換不來的。

其三,應辯證理解軍事專家關於一顆鉚釘能換一輛汽車的言論。軍事專家之所以這樣說,只是一個比喻而已,主要是想說航母的造價非常之高。一般而言,越是先進,其造價當然就越高。用航母一顆鉚釘換汽車,確實能夠增強對航母造價的感性認識。


武器風暴眼


謝邀,你覺得是真的就是真的,你覺得是假的那就是假的。目前世界上採購成本最貴的航母是美國的福特級航母,艦船的造價約為105億美金,其標準排水量為10萬噸,一個鉚釘大約為10克,即使我們認為航母用的鉚釘會大一些,就算100克吧,那麼福特級航母約重1000億克,換算下來約0.105美元/克,假如其所用的鉚釘100克,則大約值10.5美元。確實比較貴,但是貌似最便宜的奧迪車(就算是十八手的)可能也不止這點錢吧。


古風93814281


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焊工精英


肯定是假的!只不過說航母上的鉚釘要比起其它普通工業上的鉚釘強度高,韌性好,不易受腐蝕,技術含量大,價位一定高,但不至於高的那麼離譜,比喻有點誇張,切莫當真是了。

試想。一個航母那就是一個生態空間,各種設備多如牛毛,其中的鉚釘數量估計也是用噸計算,如果一顆鉚釘的價值就是幾十萬,那麼整個航母的鉚釘加起來的價值就比美國的福特號航母還值錢。這豈不是成了天下的笑談。

航母鉚釘卻實很值錢,但那是很少一部分的特定大螺栓。不應以普通的鉚釘來計算,即便如此,這樣的鉚釘一個也不可能多達換到一個奧迪轎車的程度幾十萬…


力通科技論壇


航母上有很多不同類型的鉚釘,並非所有鉚釘都值錢,但價值一輛奧迪的鉚釘肯定是有的。這些昂貴的鉚釘,要承受戰機起飛,發動機噴出超過幾千度溫度的火焰。

這種鉚釘主要成分是鈦合金,而鈦本身便是稀缺金屬,且分佈不均,難以提取。而鈦的有點為,重量輕,化學性質穩定,耐腐蝕,堅固,耐高溫,抗強酸強鹼,物理性質穩定,不易形變。

本身成分就昂貴,何況加上繁瑣的製造工藝,不易加工,合格品少,用途廣泛,專業,可用作航空航天,車輛船舶,需求大,而量少,自然而然價格就上去了,鈦,被人們稱為太空金屬。

所以,航母上,有價值超過航母的鉚釘,也沒什麼好奇怪的


用戶94047507970


航母上一枚鉚釘值一輛奧迪車這是個比喻,張召忠如是說,這是真話。建造一艘航母人民幣約600億元,單一架殲-15艦載機釆購價就高達4億人民幣。而航母甲報上的鉚釘是用"鈦合金″製成的,它能抵禦幾十噸重的艦載飛機起降帶來的磨磋和海上各種複雜氣侯和暴雨風浪侵蝕。所以這個比喻不足為奇。





喀秋莎61589681


有這樣想法的人,真的是太危險了,航空母艦上的鉚釘竟然想弄下來換奧迪汽車,你說你的膽子是不是也太大了?

😄呵開個玩笑,嗯,其實大家都知道,這只是假設的事情,那麼咱們今天就從價值學的角度來講,航空母艦上的鉚釘的價值能不能買一輛奧迪小汽車呢

答案是肯定的,航空母艦上有的特殊的鉚釘,它的造價是十分昂貴的,並不是說他作為鉚釘就很貴,而是說它的加工工藝比較多,而且加工的技術相對來說比較複雜,有的小小一個鉚釘,可能需要上百道工藝的處理,那麼你想一想,每個工藝的單價有多貴就可以算出這個鉚釘的真實價值了。


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