發動機都快丟了,車主還要求司機繼續跑

昨天下午過來一輛歐曼ETX自卸車,過來的時候發動機往一邊嚴重傾斜,如果沒有其他連接件的話,應該是已經掉下去了。

那麼導致這個情況的原因呢?看看下圖就明白了。螺絲全部拽出來了,是的你沒看錯,螺絲被拽出來了!裡面的螺絲扣都壞了發動機都快丟了,車主還要求司機繼續跑

發動機都快丟了,車主還要求司機繼續跑

既然螺絲扣壞了,那就把螺絲孔加粗然後套扣處理吧。拆掉這些東西以後就可以開始作業了。

發動機都快丟了,車主還要求司機繼續跑

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發動機都快丟了,車主還要求司機繼續跑

下圖已經安裝好,為正常狀態

發動機都快丟了,車主還要求司機繼續跑

最後來離遠看一看發動機都快丟了,車主還要求司機繼續跑

你們不知道的是,在發動機缺少支撐,全靠排氣筒以及變速箱後面一個脆弱的小膠墩支撐的情況下,車老闆還要求司機繼續開車工作(專業套扣人員已經下班),等第二天再修。後來經過我方跟車主解釋後,這才作罷。

不得不說,有些人為了賺錢完全不計較後果。如果當天我們沒有態度強硬的攔著,也許車主就強迫司機繼續跑了。然而跑幾趟以後,一旦剩餘連接件損壞,壞的可就多了,嚴重了說發動機掉下來也不是不可能。修起來就沒有這麼容易了,但是說作為汽車界的醫生又怎麼能夠放任車主的毀車行為而不管呢?


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