開車上路
新手會異常小心
老司機往往駕輕就熟
不過無論你屬於哪一種
交通事故都是你無法迴避的話題
發生交通事故後
事故當事人的表現各異
且通常不分新手和老司機
根據蜀黍多年的事故處理經驗
事故當事人的表現大致分為以下幾種
一、驚慌失措類
一發生交通事故，就驚慌失措的坐在車內，大腦一片空白，無論車外有什麼反應，都不聞不問。
二、我要找老公類
這個真不是針對女司機，很多輕微刮擦事故，由於事故車輛都不肯撤離現場，而造成路段擁堵。在蜀黍趕到事故現場後發現，司機正忙著給老公打電話，且必須得到老公的同意之後，才願意聽蜀黍的話挪車。
三、我要等交警、保險類
這類人通常有一定的事故處理經驗，可惜就只認一個死道理，那就是不能破壞事故現場，任憑風吹雨打、交通堵塞，都不願意挪車，還有更甚的是蜀黍已經到達現場要求他挪車，他仍舊堅持說保險公司還沒到，事故現場不能挪。
四、瘋狂甩鍋類
發生交通事故，這類駕駛員一不拍照挪車、二不打電話報警，下車就開始找對方的錯誤，如果雙方都是同一類人，那就會開始一場無休止的甩鍋大會。
對於以上四種情況，蜀黍想說的是，發生交通事故後，只要車輛還能挪動，都應該用手機拍攝完現場照片後，把車挪動到不影響交通的位置，然後再報警、報保險，有經驗的駕駛員可直接約定前往城內任意快處快賠中心或使用網上快撤直賠功能，進行定則定損。
不自行撤離現場而造成交通堵塞，蜀黍會給予當事人罰款200元的處罰。
其實
很多輕微交通事故都是可以自行協商來處理的
這樣既省時又省力
下面
蜀黍通過一系列動圖
來教一教大家如何自己判責
無信號燈路口如何判責
1、未按標誌標線通行的情況
圖中紅車前方有“讓”的標牌，但紅車沒有禮讓，撞上了白車，所以紅車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（一）項“機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行”之規定。
2、未讓右方道路的來車先行的情況
圖中白車未讓右方道路的紅車先行，所以白車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（二）項“沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；”之規定。
3、左轉彎車未讓直行車先行的情況
圖中白車左轉撞上了直行的黑車，所以白車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（三）項“機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行”之規定。
4、右轉彎車未讓左轉彎車的情況
圖中右轉彎的黑車撞上了左轉彎的紅車，所以黑車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（四）項“機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行”之規定。
5、未讓已在環島內的車先行的情況
圖中準備進入路口的紅車撞上了路口內的白車，所以紅車負全責。
【法律依據】：《實 施條例》第五十一條第（二）項“機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行”和五十二條第一款“機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行”之規定。
6、遇到障礙物不理讓的情況
圖中躲避障礙的白車撞上了直行的紅車，所以白車負全責
【法律依據】：《實施條例》第四十八條第（二）項“在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：（二）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行”之規定。
十字路口常見事故如何判責
1、轉彎車輛未讓直行車輛的情況
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第三十八條第（一）項“綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行”和第五十一條 （七）項“機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。 相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行”之規定。
2、右轉彎車輛未讓放行車輛的情況
圖中黑車右轉撞上了直行的紅車，所以黑車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第三十八條第三款“紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行”之規定。
3、車輛闖紅燈的情況
圖中紅車直行闖紅燈撞了黃車，所以紅車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》“紅燈亮時，機動車禁止通行”的規定。
4、禁止掉頭的路口強行掉頭的情況
圖中白車違反禁止掉頭標誌撞上了直行的紅車，所以白車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第四十九條第一款“機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭”之規定。
5、路口逆行的情況
圖中白車逆行撞上了直行的黑車，所以白車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《道路交通安全法》第三十五條“”機動車、非機動車實行右側通行原側”之規定。
6、未按導向車道指示方向行駛的情況
圖中不按交通標線行駛的白車左轉撞上了按照交通標線行駛的黑車，所以白車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《安全法》第四十四條“機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行”之規定。
超車中發生事故的責任判定
1、超越正在左轉彎車輛的情況
圖中紅車欲超車撞上了直行的白車，所以紅車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《道路交通安全法》第四十三條第（一）項“同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的”之規定。
2、超越正在掉頭車輛的情況
圖中紅車正在超越掉頭的白車，所以紅車負全責。
3、超越正在超車的車輛的情況
圖中紅車超越正在超車的黑車，所以紅車負全責。
4、從右側超越前車的情況
圖中黑車從右超越正在直行的紅車，所以黑車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第四十七條“機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道”之規定。
5、與對面來車有會車可能時超車的情況
圖中紅車超車時撞上了對向車道的黑車，所以紅車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《道路交通安全法》第四十三條第（二）項“同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（二）與對面來車有會車可能的”之規定。
6、行經危險路段時超車的情況
圖中紅車正在超越轉彎的白車，所以紅車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《道路交通安全法》第四十三 條第（四）項“同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄 橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。”之規定。
駕駛陋習導致事故如何判責
1、掉頭車輛不讓直行車輛的情況
圖中白車掉頭撞上了直行的黑車，所以白車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第四十九條第二款 “機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行”之規定。
2、駛入禁行路的情況
圖中駛入禁行路段的紅車撞上了白車，所以紅車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《道路交通安全法》第三十八條“車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行”之規定。
3、溜車的情況
圖中紅車後溜撞到了白車，所以紅車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《道路交通安全法》第二十二條第一款“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛”之規定。
4、不按規定倒車的情況
圖中紅車倒車與後方黑車發生碰撞，所以紅車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十條“機動車倒車時，應當察明車後情況，確認安全後倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋樑、急彎、陡坡或者隧道中倒車”之規定。
5、強行變更車道的情況
圖中紅車向左併線時撞上了直行的白車，所以紅車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第四十四條第二款“在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛”之規定。
6、貨物遺灑過程中導致交通事故的情況
圖中紅車撞上了前方白車遺撒的貨物，所以白車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《道路交通安全法》第四十八條第一款“機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物”之規定。
7、追撞前車尾部的情況
圖中紅車追撞上了前方的黑車，所以紅車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《道路交通安全法》第四十三條“同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離”之規定。
8、開關車門造成交通事故的情況
圖中路邊白車未觀察後方情況開車門導致紅車撞了上去，所以白車負全責。
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第六十三條第(四)項“機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行”之規定。
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