原來還有這操作，47歲福建聶某，從事駕駛員工作，最長的一個工作只做了33天。短短時間內，應聘了11個工作，每次辭職後就向當地仲裁機構申請賠付加班費，屢屢得手。近日終於被法院判定為“職業勞務碰瓷”，並駁回了他的訴求。
無獨有偶，江蘇也有個職業碰瓷叔，2年時間內換來將近20個工作，15次把他們的老闆告上了法庭，理由是其所在的公司們違背了用工合同。屢屢勝訴，靠碰瓷，就賠付了接近6W元。
碰瓷緣起於清末北方紈絝子弟故意手持一些贗品，以瓷器為主。一旦找準一個看似無背景的外地行人，就會利用各種身體接觸故意把瓷器摔在地上，然後藉故向行人進行索賠。外地行人一般人生地不熟，都會選擇賠償以息事寧人。碰瓷這個詞就這樣誕生了。
到了現代，碰瓷有了更多的新變化，比較常見的有：汽車碰瓷，身體碰瓷，淘寶假貨碰瓷，過保產品碰瓷等等
1汽車碰瓷，花樣眾多，
故意利用交通法則製造汽車碰撞碰瓷；利用車速減慢機會人肉碰瓷；製造車子和"文物“接觸的機會進行碰瓷
2身體碰瓷
故意製造接觸機會，用陳傷舊傷去醫院做鑑定，然後利用這些舊傷陳傷要求賠償。
還有一個不知道應不應該歸屬於碰瓷的案例，就是著名的南京彭宇案。
3淘寶假貨碰瓷
故意購買一個產品，利用賣家對產品貨源也不是特別熟悉，沒法提供採購發票的特性。宣稱購買的是假貨，要求退款不退貨，或者先退款退貨。
4過保產品碰瓷
某些職業打假人會帶過保的產品進超市，然後再利用這個過保產品進行索賠，從而謀取利益
5
違法碰瓷在知道車主或者行人本身就處於違法行為的情況下，進行碰瓷，利用被害人不敢聲張的特性，進行私了謀取利益
不給錢不起來
碰瓷踐踏的是人於人之間的信任。
碰瓷其實碰倒的是我們的人心，好人行好事，卻不得善果，誰都會感覺心寒。
南京彭宇案，老人摔倒在地，一青年名叫彭宇上前幫扶。事後老人上訴法庭稱撞到的就是彭宇，而法官也以道義和推斷來判定彭宇應該負責，這就是著名的彭宇案件。無論老人是不是碰瓷，但從此給我們國人留下了一個該不該扶老人的疑問。路見不平，拔刀相助，助人為樂，手有餘香本是中華傳統文化之美德。現如今則是”閒事莫管“，管不起，電話110，120幫你打。在沒有視頻拍攝的基礎上，萬萬不敢有任何身體接觸。
碰瓷踐踏的是法律的公正。
碰瓷一般碰的都是違法行為，賭的就是違法者不敢聲張進行私了，又或者利用無證據乃至假證據從而獲的對其有利的判決。
寧波有一個碰瓷團伙，他們派專人在交通學習學校盯梢那些在簽到處拿出紅卡片的司機。那些拿出紅卡片的司機全部是已經扣滿12分，不得已只能來學習的人。如果那些司機出來校門還敢繼續開車，那這夥人就會分工合作，製造機會碰瓷。12分扣滿的司機實際上已經處於無證駕駛狀態，司機本身已經是違法。為了避免交警的二次處罰，司機們往往自吞苦果，花大價錢進行私了處理。短短9個月，已經獲利超20萬。
職業辭職碰瓷也是利用了用人單位用人不規範進行碰瓷，往往用人單位只能為他們自己的違法行為進行買單，而同時被踐踏的還有法律的公正。按土著的想法，用人單位用人不規範，該罰！但是隻要有證據能證明員工是職業碰瓷，這筆錢就不應該落入碰瓷員手上。相反碰瓷員還應該為他的詐騙行為買單，難道欺詐不是罪嗎？在法律尚不健全的情況下，如果用人單位能證明員工屬於職業碰瓷，往往也只是雙方各回各家，用人單位不用為他的違規用人買單，員工也不用為他的欺詐行為負刑事責任和民事賠償。換個城市，換個公司，繼續行騙，違法成本極其低廉。
欺騙
碰瓷踐踏的是傳統的道德倫理
碰瓷的實施者一般都是常人眼裡的弱者，或者弱勢一方。
老人，殘疾人，病人；打工者，行人，買家；前面是老弱病殘，後面則是傳統意義上比較弱勢的一方。輿論和輿情總是向著弱勢的一方，而在法律之外的道德倫理也偏向於弱勢一方。以至於，在現場，在法庭，碰瓷者總能輕易獲得絕大部分人的同情，從而導致輕易的獲得有利於他的判決。法不外乎人情，是裁判員最優先考慮的事。舉例說明：大的事件我們可以看彭宇案的法官，他就是以人情來判定彭宇應該揹負責任；小的事件，我們可以看非機動車和機動車發生事故後的判決偏向，無責司機總會在勸說下揹負一個次責。
你有保險，背個次責鍋吧
遇到職業碰瓷怎麼辦？
收集證據，保持冷靜，第一時間報警。
車上安裝車用行車記錄儀很有必要，遇事可以手機秘密拍攝，錄音，文檔記錄保持齊全，務必做到有證可查。
最後土著點評：
碰瓷就是犯罪，應該負刑事責任，以詐騙，勒索，搶劫的罪名；不應以弱勢而過分偏袒，道德底線一旦被破壞，大廈傾之很快，而豎立一個道德，則需要很長時間；好人好事應該受到法律保護，好人好心有時候難免用力過度，不應以此成為入罪理由。
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