阿爾法軍事
國產第二艘航母已經完成海試，對於其艦載機起飛方式，從圖中那上揚的滑翹甲板可以明顯看出，002航母採用的起飛方式是滑躍式起飛。如果是彈射起飛的話那麼前甲板應該是平直的，並且有一條彈射軌道。在國產航母002號尚未動工時網絡上就有猜測其起飛方式，電彈之說轟轟烈烈，但是如今航母已經完成，我很遺憾的說，第二艘航母並未採取電磁彈射起飛，我國可能要等到003號航母製造才能上馬電彈技術，改變滑躍起飛的方式填補我PLAN.avy沒有電彈航母的空缺。 目前來說，航母艦載機起飛方式分為以下幾類：滑躍起飛、蒸汽彈射起飛和電磁彈射起飛，而後兩者統稱為彈射起飛。目前我國航母全部都是採取的滑躍起飛，它的的優點是結構簡單易製造，緊急情況起飛速度快，幾乎不可能故障（畢竟比起容易故障的蒸汽彈射和如果彈射軌道受到破壞或者emp攻擊就失效的電磁彈射，讓滑躍起飛失效的唯一途徑就是破壞飛行甲板）。缺點在於起飛靠飛機自主動力，過短的飛行甲板使其重量和載油載彈量有嚴重的限制。
蒸汽彈射就是利用高壓蒸汽帶動滑塊，拖動飛機起飛。其優點在於彈射力度大，能讓飛機滿油滿彈滿載起飛，且支持一些重型飛機在航母上進行起降，缺點在於起飛耗時過久，能量利用率太低，起飛輕型飛機或無人機就有能量浪費，以及過於龐大，機械故障多的缺點。目前世界上美國的蒸汽彈射起飛技術領先，其他國家在這方面的研究都不如美國。即便如此，美國的蒸汽彈射還是無法突破蒸汽利用率只有百分之十不到的難題。所以世界各國目前的攻關方向都是第三種。
而電磁彈射就是當今航母最優的起飛方式，其不需要蒸汽彈射那麼大的鍋爐和機械構造，同時也能自由控制輸出功率不會浪費，如今美國的主要航母都採用了這種起飛方式。缺點就是哪怕對於核動力航母來說耗電量也過大，起飛之前需要時間進行充能。而在戰場上，這過長的充能時間可能就會讓己方航母同一時間內起飛的飛機沒有敵方多，從而導致作戰局勢的不利。
除此之外，還有一種邪門歪道：垂直起降。就是某些垂直起降飛機比如鷂式戰機或f35海軍陸戰隊型，直接在飛行甲板上垂直起飛，這種飛行方式幾乎不需要任何條件，只要有一塊平整的甲板就行，鷂式戰機一次因為某種特殊原因甚至在一艘民用的商船甲板上完成了降落，聞名於世。日本採購f35和製造出雲號等“直升機驅逐艦”就是打著利用飛機垂直起降的以此來代替航母進行作戰的主意。但是這種方式缺點過多：首先飛機垂直起降尾焰直接燒蝕甲板，對飛行甲板破壞很大；其次垂直起降裝置裝在戰鬥機上會降低戰鬥機作戰性能；再者垂直起降載重有限，就不能滿油滿彈起飛，而半載的戰鬥機作戰半徑和滯空時間都受限，何談與正航爭奪制空權？
蒸汽彈射缺點太多且技術落後，我國有些“看不上”，所以目前正在全力攻克電彈的難關。由於電磁彈射器技術含量要求過高，以及美國相應技術的嚴密封鎖。並且如果航母上電彈的話其能源耗費也是一個老大難的問題，美國電彈航母採用核動力尚且需要充能，而我國航母為燃氣輪機動力，所面對的技術挑戰就更加繁多。目前根據網絡上流傳的衛星航拍圖片顯示我國航母電彈系統已經在研發中，但是目前還暫時停留在陸地試驗階段，目前有人猜測，我國第三艘航母003或許會採用電磁彈射技術。我相信，既然已經有了實驗用的成品，剩下需要解決的就是上艦的適應問題和能源問題，以及電彈本身的可靠性問題。隨著中國軍工技術的一次又一次進步，電彈裝備上我國自產航母的日子不會遙遠。 思遠軍事
我是軍林縱橫，我來回答！一句話概括，基本是滑躍起飛！
2017年4月26日，英國《簡氏防務週刊》報道，中國首艘國產001A型航空母艦下水是中國海軍現代化進程中的一個重大里程碑。
國產航母值得驕傲
分析認為，儘管顯然模仿了蘇聯庫茲涅佐夫級航母（小編注：遼寧艦即該型航母）的設計，但這艘航母有了相當大的改進。
靜待服役
早在2016年10月底，國防部新聞發言人吳謙就表示，我國首艘國產航母已經完成了設計工作，主船體已經在塢內合攏成型，正在開展設備安裝和舾裝等建造工作。
早前，外界有兩種分析，認為國產航母，一種是如果採用蒸汽彈射，那麼可能是常規動力；另一種猜測認為如果採用電磁彈射，那麼必然是核動力。
而事實上，就在近日海軍電力工程專家馬偉明院士，表示：“電磁彈射技術，將在十年內取代傳統的化學能技術”。可見中國對電磁彈射技術已有相當掌握！但第一艘國產航母或許還難以用上，應該還是常規動力！
事實上，航母從鋪下第一根龍骨開工建設，到下水、試航、入役，航母戰鬥力的建設，要經歷一個漫長的過程。
這個過程的長短往往取決於裝備技術的成熟度。
美軍“布什”號航母是“尼米茲”級第10艘，技術相對成熟，於2003年9月開工，2006年 10月下水，2009年1月服役，用時僅6年。
福特航母
其實說到最後，更多的只是航母知識的普及！一句話，僅從下水的國產航母外形看，基本決定了其還就是一艘滑躍起飛的航母！
軍林縱橫
滑躍起飛啊，滑躍甲板都上了，除了滑躍就沒啥別的選擇了。不過我覺得後期可以在副甲板安裝小型電子彈射器，主要彈射無人機。畢竟幾噸重的無人機彈射只需要佔用很少的電力系統，同時畢竟功率小，彈射甲板下的彈射器裝置可以做的小很多，航母本身所需改造也要少很多，同時可以積累彈射起飛得經驗。如果說下一代的話，光看航站樓是看不出來什麼的，從航站樓構型分析，新一代航母的雷達系統肯定是和055大驅一樣的整合體系。不過從我國南海計劃的20座海上移動核電站來看，中國核動力航母的驗證應該已經做好了，下一艘航母採用核動力得可能型就大大提高了，核動力都有了，電磁彈射也就毋庸置疑了。
小杰V奇牙-傑
7月份的時候馬偉明院士說過，我國的電磁彈射研究進度很快，已經可以定型使用，而且採用的直流電傳導，和美國福特級用的交流電傳導是兩種設計。之後更有消息稱，7月末老大親自拍板，003型航母在蒸汽彈射和電磁彈射中，採用蒸汽彈射！而之前盛傳的00315年或16年已經開工的信息後來也證明是假的。
據最新消息，9月末會開工003型航母。003型航母可以確定的是電磁彈射，7-8萬噸排水量，新一代多波段雷達，艦載固定翼飛機搭載數量約4-50架。不確定的是動力方面，去年在東北某地建造的陸上測試型大型艦用核反應堆已經通過測試，是否一步到位採用核動力，讓我們拭目以待吧！
列昂尼德圖波列夫
六月份，馬偉明院士在上海某大學演講時談到三號艦，進行了半年蒸汽彈射與電磁彈射的對比實驗，最後電磁彈射從成本和可靠性等方面均勝出。最後高層拍板，採用電磁彈射。若採用電磁彈射，那動力大家可以充分發揮想象力。蒸汽彈射首先被淘汰了，他不能提供強大的電力。水面艦用核反應堆，我們從來沒搞過，目前準備建核動力破冰船做實驗。五年內核動力上艦不現實。那剩下的只能用大型燃氣輪機做動力。
修行1999
國產第二艘艦，肯定會是蒸汽動力，加蒸汽彈射器的，並會造兩艘，下一級才會上核電動力跟電磁彈射器的！排量會逐步增大，遼級兩艦6.7萬，二級8萬，三級10萬，六艘船基本可保障中國的戰略需求了！
