2018年武漢會有哪幾條地鐵開建?

淡漠人87759331


今年到目前為止武漢地鐵只新開建十二號線二期與十一號線三期。但在此值得一提的是十二號線是武漢唯一一條地鐵城市環線,目前十二號線青山段、白沙洲已於去年開工,漢口、漢陽段則於今年年內開工,整個工程建設工期四年,但要最後“畫圓”還需要等到“2023”年。

而十一號線則是武漢唯一一條“跨市”地鐵,至於其三期工程具體走向則是由蔡甸中法生態城連接武昌火車站,還有其東段左嶺站到葛店南站的規劃。其中十一號線蔡甸段工期四年,葛店段工期只有兩年,預計開通後不僅有利於加強武漢三鎮一體化發展,此外對於鄂州進一步融入武漢半小時城市圈也有著重大意義。

在此值得一提的是目前十一號線東段也就是光谷段已經完工,初步具備運行能力,預計到今年十月底即可正式開通運行,屆時不僅能有效緩解光谷片區的交通運行壓力,也能進一步加強光谷地區與武漢三鎮的經濟交流與合作。

此外根據武漢市地鐵發展規劃,今年武漢除十一號線東段開通外,還有二號線南延線、七號線以及紙坊線三條線路開通。也就是說今年年內武漢將開通四條地鐵,地鐵開通力度位居全國省會城市之首,預計今年武漢地鐵總里程會增加近百公里,總里程有望實現突破三百公里甚至進一步反超香港、重慶的地鐵總里程。

最後根據武漢地鐵第四輪規劃,其中包括六號線二期、八號線三期、十四號線、二十一號線二期、十三號線以及十九號線、十六號線和前川線、二十號線。而備受市民關注的九號線以及十號線均不在此列,作為光谷居民我實在不忍吐槽民族大道的交通,所以我希望武漢地鐵集團能夠早日克服困難,抓緊市區重要地鐵線路的建設。


武漢小斑馬的晚年生活


目前武漢在建設的地鐵線路共計16條,規模已經達到巔峰:武漢地鐵8號線、陽邏線、1號線徑河延伸線將再次串聯三鎮成環,軌道交通12號線、前川線的土建預埋工程開工,總里程360公里,規模超過往年,達到武漢建設地鐵歷史最高峰。

以前武漢市因為地質條件複雜,曾經被冠以“不適宜修建地鐵”的帽子。後來武漢在2012年開通了第一條地鐵一號線,從一年一條地鐵,到後來一年2條,到今年的三條同時投入運行,在建地鐵16條,可以說現在的武漢,不僅甩掉了這頂帽子,還領跑中部——達到237公里,超越巴黎,接近香港,即將躋身世界級地鐵城市!

據相關資料顯示:武漢市政府完成軌道交通投資超過1800億元,超過國內大多數一線城市地鐵建設費用,目前在武漢已經形成完整的軌道交通產業鏈。

武漢市開通的地鐵如下:截至2017年12月,武漢軌道交通運營線路共有7條,包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、8號線、21號線。


怡閱荊楚


武漢現已開通或正在修建的線路由的路線有

1號線 已通

2號線一期 已通

2南延線光谷廣場到佛祖嶺 今年通

3號線一期 已通

3號線二期東風公司到江大 建設中

4號線一期 已通

4號線二期黃金口到蔡甸柏林 建設中

5號線黃家湖到武漢站 建設中

6號線一期 已通

6號線二期金銀湖公園到東西湖走馬嶺

7號線一二期園博園北到江夏青龍山 今年通

7號線三期園博園北到黃陂前川 建設中

8號線一期 已通

8號線二三期梨園到江夏軍運村 建設中

11號線一期光谷火車站到左嶺 今年通

11號線二期白沙洲凌吳村到光谷火車站 建設中

12號線大環線 建設中

16號線國博中心到漢南紗帽 建設中

21號線 已通

按照已通和已開建的線路工期,到2023年前面所述所有線路都通車時,武漢地鐵總長度將達到670公里。

目前武漢地鐵第四輪規劃中將於近期開建的線路有

11號線三期白沙洲凌吳村到新漢陽火車站

11號線四期左嶺到葛店

19號線光谷保稅區到武漢火車站

21號線二期後湖大道到中一路

10號線二期武漢火車站到陽邏

另外剛剛獲得國家批覆的武漢長江新城軌道交通規劃中出現了一些新線路,如下圖:

14號線:規劃中,東西湖吳家山--黃陂三里橋,普速地鐵

18號線:規劃中,東西湖三店西站--武湖,磁懸浮

20號線:規劃中,天河機場--諶家磯--武漢站,大站快車地鐵

22號線:規劃中,黃陂甘棠--新洲雙柳,磁懸浮

23號線:規劃中,新漢陽火車站--武湖,普速地鐵

25號線:規劃中,黃陂魯臺--武漢站,磁懸浮

27號線:規劃中,天河機場--陽邏,磁懸浮

其中20號線和27號線將作為第一批啟動項目與近期開建。




武流雲


據悉,地鐵集團今年(2018年),或開通3條新線路,其中包括7號線南延線(紙坊線)、2號線南延線和4號線蔡甸線。

7號線南延線(紙坊線)的通車時間是2018年9月底。2號線南延線通車時間為2018年9月底。4號線蔡甸線的通車時間是2018年年底。


而萬眾期待的7號線一期,通車時間,依然存疑。

7號線南延線(紙坊線):武漢軌道交通27號線由7號線由野芷湖站引出,沿文化大道、文化路、紙坊大街自北向南、向東走行,先後途經洪山區、江夏大橋新區和紙坊老城區,止於青龍山地鐵小鎮。線路長約16.9公里,均為地下線,設新路村站、大花嶺街站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山地鐵小鎮站等7座車站。

2號線南延線:武漢市軌道交通2號線南延線工程呈南北走向,北起2號線一期工程的光谷廣場站,經光谷步行街、省中醫院、華中科技大學、關山產業園區、光谷火車站、流芳產業園區,南端止於佛祖嶺高新六路。

武漢軌道交通4號線延長線(蔡甸線):武漢軌道交通4號線延長線(蔡甸線)工程起於蔡甸柏林鎮,沿蔡甸大街、漢陽大道,於四環線東側轉向既有4號線二期工程,與既有4號線貫通運營。為軌道交通4號線的延長線。線路全長16.068km,新建車站9座,其中高架站2座,地下站7座。武漢軌道交通4號線延長線工程在線路西端新設停車場一座。



美麗的年華美麗的你


2018年還在建設的有:

2號線南延長線

4號線西延長線(蔡甸線)

5號線

6號線西延長線

7號線北延長線(前川線)

7號線1期

7號線南延長線(紙坊線)

8號線2期

8號線3期

11號線中段

11號線東段

12號線

16號線


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