米-26直升機是一款雙發多用途重型運輸直升機，也是當今世界上仍在服役的最重、最大的直升機，由蘇聯米爾莫斯科直升機工廠在米-6和米-10的基礎上主持設計、研製的全新一代超大運輸直升機。
於70年代開始研製，1977年12月14日第一架原型機首飛，1981年6月在巴黎航展亮相，1985年開始量產。其北約代號為光暈。
米26最大起飛重量： 56,噸、最高時速： 295 公里、實用升限為5,500 米。貨艙：長12米，寬3.2米，高2.95～3.17米，容積高達121立方。艙內載重和艙外外掛的質量均可達20噸，與美國C-130大力神運輸機運載能力相當。
"米-26"機身為全金屬鉚接，貨艙空間巨大，能裝運兩輛裝甲車或20噸的標準集裝箱，若用於人員運輸可容納80名全副武裝的士兵或60張擔架床以及4至5名醫護人員。
貨艙頂部安裝有導軌並配有兩個電動絞車，起吊質量為5噸。"而動力方面，搭載的是 2×2 渦軸發動機，每臺功率高達 8,500 千瓦。
發動機為渦輪軸構造，安裝在駕駛艙上方，採用電加熱和熱空氣兼備的雙防冰裝置，以適應嚴寒地區飛行。
且飛行設備齊全，能滿足全天候飛行需要，如:氣象雷達、多普勒系統、地圖顯示器、水平位置指示器、自動懸停系統、通信導航系統等。
"米-26"投產之後，有多款改型機種，如:米-26A、米-26T、米-26P以及米-26M等。
其除了軍事用途之外，民用功能也相當出色，如森林消防、自然災害救援等。
2008年5月，汶川大地震的救援、搶險中，就是頻繁使用米26來調運大型工程設備到震區實施堰塞湖的挖掘、疏浚工程，在預防次生災害方面發揮了重要作用。
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