一大波Pro系列產品更新,PRO Vibe SL超輕碳彎把震撼來襲

PRO Vibe SL系列超輕碳纖維彎把

一大波Pro系列产品更新,PRO Vibe SL超轻碳弯把震撼来袭

新型PRO Vibe SL系列彎把是目前最輕的氣動全走線彎把之一。

在設計開發之初,產品開發人員就設定了一個目標:設計集成制動線和變速線的最輕彎把,具有Innegra Inside安全特性。不僅如此,該彎把還必須通過 PRO 的嚴格安全標準要求,該標準基於ISO 4210/JIS 基準。

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PRO 的 Vibe 系列使用 Innegra複合材料層,這是一種碳材料在受到衝擊時、幫助其保持其結構的安全特性。管理這些相互衝突的需求需要 PRO 專業選手的專業能力、經驗以及進行大量測試。但是,通過使用新方法,組合使用高模量

M4075 碳纖維與高強度 T800 纖維,PRO 開發人員能夠使用更少的樹脂生產車把。這樣不但將質量減輕 15%,而且比目前的電纜集成Vibe 車把更堅硬。該新型號將作為 VIBE SL 系列推入市場。

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這種新型的內走線設計的VIBE SL可採用兩種設計Compact或Aero 設計。Compact 車把可選 38cm、40cm 和 42cm 等寬度,其重量僅184g。Aero車把具有避風頂部,較窄的彎把重209g,可選 38cm 和40cm 兩種寬度。

Vibe SL 型號於 2018 歐洲自行車展上推出,將於 2018 年 10 月開始銷售。

DISCOVER新款PRO系列GRAVEL車把和車包

PRO 擴展其產品系列,加入專用 gravel 自行車袋和車把。

基於 PRO 在製造公路和越野車車把精品方面的知識,DISOVER系列外擴車把使騎手在各種越野情況下實現更佳控制。

可選擇12 度DISCOVER中等外撇產品,該產品用於尋求更加放手位置的耐力型/探險型騎手,其頂部採用人機工程學設計,使用彎把時更舒適。30度 DISCOVER特大外撇角度產品用於在更冒險的越野地形中尋求更佳控制的騎手。

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兩個車把都採用 6066 合金材料製成,理想用於原野探險。如果您想將現有公路型自行車變為 gravel 自行車,該車把可以實現低成本切換。

PRO的產品開發人員建議:“外擴車把使彎把產生更大舒適度,可使您在該位置保持更長時間。與此同時,它還使自行車前端實現最佳控制和穩定性,這在越野騎車時會必要。”

12度外撇的車把重 270 個,寬度可選 40、42 和 44cm(外擴彎把開始前測量中心到中心距離),彎把在每側另外增加 2.35cm 的轉向控制。

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30度外撇的車把重 280g,可選 2 個寬度(42cm 和 44cm),其中 42cm 伸長可達剛剛超過 55cm。外撇程度可另外增加 13cm 範圍 ( 包括外撇部分在內 ) , 或者更精確來講 , 每側 6.7cm 長。

車把可使用 Shimano 的 EW-RS910 Di2 小手把接頭,從而使您能夠將半集成 Di 車線穿過車把後進入變速器,把立下面不需要 Shimano 接線盒。

車包

PRO 為 Discover 系列的車把提供補充,還引入 4 種旅行車包,用於重要的汽車體驗。

8L防水車把包(PRBA0052)有一個主袋,可從兩側打開。其裝有一個可拆卸蓋,安裝車把後可對摺。它裝有三條 Velcro帶,用於安裝在專有兩個“減震器的”頭管和車把上,以避免摩擦以及為車把上的手提供間隙。該車包蓋裝有索帶和拴扣,易於存放睡袋或夾克衫等較長的物品。

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車座(PRBA0053)有1個 15L的大車袋,安裝在鞍座或者有綁帶和減震塊的座杆上,避免側向歡動以及座杆過度摩擦。高可見度構件和拴扣索帶在外側,可以拆下內側的塑料成型板上,釋放更多空間。

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5.5L車架包(PRBA0051)位於座管、頭管和頂管之間,分類2部分。右側部分用於存放較大物品,裝有可拆卸分隔板。左側較窄部分用於存放食物或者其它物品。架包使用兩條頂管 Velcro 帶(前面一條可調)和座管帶安裝。

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可使用螺栓,將 0.75L的頂管包(PRBA0050) 固定在車架上。如果車架頂管螺栓位於把立後面,這將特別有用。它還裝有可拆卸 Velcro帶,如您需要,可用於安裝架包。架包可用於存放食物或重要物品, 易於使用反拉環形拉鍊開合。其開口用於充電線連接電氣裝置。另外還有外部索帶和拴扣,用於快速 存放衣物或食物。

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所有產品都採用引人注目的深灰色/綠色,軟Velcro標記可避免摩擦車架。新型 PRO Discover 自行車包和 Discover 車把將於 2018 年 10 月上市。

Pro Koryak升降座管

2017 年PRO推出高規格的Koryak 120mm行程升降座管。2018 年秋季,PRO 將推出 4 種型號,行程範圍從70mm到170mm,座管口徑包括27.2mm、30.9mm、31.6mm。

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在最近幾年內,升降座管市場已從用於 Enduro的長行程座管擴展至用於XC的中等行程座管以及現在用於Gravel的短行程座管了。無論騎那種自行車,能夠順利放低坐墊,將使您的自行車實現更多變化和能夠提高騎車技術。PRO 對其產品系列進行了擴展,通過在現有 Koryak 120 型號的基礎上增加 Koryak 170(內走線)、Koryak 150 (外部或內部)和 Koryak 70(外走線),滿足這些新型騎駛的需求。

多數騎手使用 150mm 行程的升降座管感覺非常舒適,該行程的座管可選 30.9 和 31.6 兩種口徑,配合常見的enduro和 trail車架。還可選內走線,使車子簡潔。而外走線可實現最快的安裝速度,避免在五通周圍佈線。對於身高較高的騎手,170mm 行程的座管可提供 507mm 的總長度,實現車上位置的範圍的最大化。新型 170 和 150 版本採用 3D 鍛造輕質 AL2014 合金製成,其採用鞍座安裝的單螺栓緊固設計,可選30.9 和 31.6 兩種直徑。

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最輕的 70mm 旅行版可用於使用 27.2mm 座管直徑的 XC 或 Gravel 自行車,其中鞍座高度內的小彎把產生優雅下落或完全不下落的差別。

所有版本都能保證工作時的極致順滑,裝有 Shimano線組,可以在升降杆處調節。170和150內走線座管裝有新的 1x 左手線控撥杆,而150和70外走線座管則裝有左右通用的普通線控撥杆,用於1x或2x變速系統。所有新型號的Koryak升降座管都將於 2018 年 10 月開始上市。

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