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每到年末 ，對於外來人員來說最令人頭疼的就是春運 ，春運也成了中國人過年必不可少的話題。無論是身在異鄉為異客的遊子還是遠赴他鄉求學的學生，為了回到那個日思夜想的溫暖的家，無論漂泊多年，都會踏上春運的浪潮，再辛苦也是值得的。
提起春運，除了汽車站和飛機場，大家都會想起擁擠的火車站。而在我們平常的出行中，火車站也是一個重要的環節，火車站的設施 衛生 秩序等因素往往會影響旅客的心情。而在我國 就有這樣一個火車站髒亂差的程度令人髮指 給很多人留下了心理陰影 ，你知道是哪個嗎？
它就是西安火車站，西安火車站已經有八十多年的歷史，上次改造還是在1990年 ，二十多年過去了，一代又一代人在這候車。但是火車站還是那個火車站，這裡是全國八大鐵路之一，客流量居全國第四名 ，是全國鐵路客運的特等站，也是重要的換乘站 ，可以到達任何省會城市。西安火車站在1990年改建後，確實夠大夠豪華 ，但時過境遷，如今的客流量和站外的各種交通樞紐 ，與當年都不可同日而語 。
但是火車站依然毫無改動，導致瞭如今髒亂差的局面，車站小但人流量大，再加上配套設施不完善 很多人只能在外面或地下休息，各種垃圾隨便亂扔 候車室內往往人滿為患。 進去就是一股濃烈的氣味，車站外因為候車點跟不上，黑車十分猖獗。附近的商店也是黑心盈利，髒亂差是人們對它最多的評價，很多人在這裡乘車都是苦不堪言，因此很多網友評它為中國最髒亂差的火車站。
不過這樣的日子很快會成為歷史，在2014年6月，當地政府已經批覆西安火車站改擴建工程實施。2022年將建成運營，本次改擴建總投資200億元 ，屆時站房面積將達到8萬平米，發送旅客提升至年4800萬人次，這個預計發送量在全國也是比較靠前的。當然了配套設施也是緊跟其後，計劃建設公交、出租、長途汽車等一體化的客運交通樞紐 ，還會與地鐵實現零換乘。建成後西安火車站將徹底告別髒亂差，摘掉中國最髒亂差火車站的帽子，成為一座現代化的火車站。
好了，今天的梅極天下就分享到這裡，對於西安火車站的髒亂差你怎麼看？對未來的新站你們期待嗎？歡迎在下方評論區留言討論哦
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