限高架一直以來都被卡友們所詬病，限高架忽高忽低，不僅嚴重影響了卡友們的工作效率，甚至會威脅卡友們的生命安全！
而一旦發生有貨車撞毀限高杆/限高門/限高架的新聞，基本上車損不僅得不到賠償，還要賠限高架的損失，嚴重的還被抓去坐牢。難道限高架的建立者就沒有事先違規嗎？難道司機就應該完全承擔撞毀限高架的全部責任嗎？
大家不要忽略了，司機撞毀限高架要承擔全部責任可是需要一個前提，就是限高架的建立是否合法和合規。
那麼，限高架是否合法呢？下面有個標準可以幫助大家作出判斷。
《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）3.6.1條規定：
一條公路應採用同一淨高。高速公路、一級公路、二級公路的淨高應為5.00m；三級公路、四級公路的淨高應為4.50m。
規定中強調了“淨高”，也就是說，在這個高度以下不允許有任何障礙物，要確保規定高度內的空間完全暢通！即便是限高架也不行！
如果有，說明這條公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了，那麼就是違法的。如果設置了限高架造成了車輛和人身損害，那麼設計、建設、驗收單位是要承擔責任的。
現在有些地方以保護公路不受損害為名，肆意設置限高架，阻止大車通行，也不管建的限高架到底合不合法律規定的限高標準。
而且現在我們開大車的基本上都是在外地跑車，要經常去陌生的地方，如果所經之地正好有個不合規的限高架。這時候如果沒有任何提醒，大車司機一不留神極有可能撞毀了限高架，甚至造成車毀人亡的慘劇。
許多司機因為不清楚各類公路的限高標準，即使撞毀了限高架，也大多自認倒黴 ，賠錢了事。其實遇到撞毀了限高架的事情，如果能事先確定建造者建設的限高架的限高有問題，是可以通過法律途徑來進行維權的。
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