拒絕感情用事 回歸理性 如何才能清醒地看待CR-V召回事件

拒絕感情用事 迴歸理性 如何才能清醒地看待CR-V召回事件

中國文化有一個特點,那就是知錯能改善莫大焉。

這在金庸經典武俠人物楊過身上體現的淋漓盡致。

這個從名字上面就能體現出來。

楊過,名過,字改之。熟讀金庸的人都知道,楊過的一生是錯誤不斷的一生,先是和師父小龍女談戀愛,再就是附庸金輪法王,嚴重打擊了當時的抗蒙統一戰線。

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好在,後來楊過認識到自己的錯誤,通過自身行動和努力,最終收穫了愛情,也贏得了世人的敬仰。

通過楊過的一生消曉君發現,人生在世,無論是普通人,還是大人物,犯錯誤在所難免,重要的是要能認識到錯誤並且能改正這個錯誤。

汽車行業如同武林江湖,車型競爭就好比高手爭鬥,有人銷量大賣風光無限,有人銷量不振被人吐槽。

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東風本田CR-V就是一位高手,先是銷量一直居高不下,後因機油門事件受到輿論的口誅筆伐,甚至停售。此間的競爭之激烈,世態之炎涼,其中滋味難被外人道。

儘管如此,東風本田面對困境,從未放棄努力,直到5月16日公佈CR-V召回措施。

當然很多人認為,東風本田早就應該召回了,這次的召回有些晚。

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但是,消曉君要認真負責的說一句,汽車召回的流程很複雜也很嚴謹,並不是簡單的車輛出現了問題就要召回的。

它需要一系列流程,包括車主投訴,技術認定(這其中包括專家初步判斷,通知廠家、主管部門審查材料、專家技術認定,其中任何一個環節都很有意義,需要反覆進行判斷審查以及認定,畢竟召回不論是對廣大的消費者還是對廠家來說都不是小事,所以必須要嚴謹),然後是國家質檢總局確認,指令召回、廠家接到通知,提交召回計劃,質檢總局下通知,最後廠家執行召回。

大家可以認為東風本田的召回有些晚,但是它的確嚴格執行了召回流程(消曉君說實話,召回這事想不嚴格執行流程都不行)。

另外,東風本田採用的是階段式方案,事件發生以來有過數次回應,先讓車主放心,表明負責任的態度;同時立刻尋求解決方案,只要有了一定進展,就立刻開始實施,然後再繼續優化,直到今日正式宣佈召回,徹底解決問題。

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回到召回的具體內容,消曉君得承認,東風本田的召回還是非常負責的。

首先是,比如召回的數量130455輛,差不多就是CR-V去年大部分銷量了。

其次,召回的車型是2017年2月14日到2018年2月27日生產的,這不僅包括了去年剛換代的全新CR-V,而且還包括了之前的老款車型。

以上兩點足以說明東本這次召回的決心和力度。

當然有決心和力度還不夠的,最終還要看具體的解決方案。東風本田的具體解決辦法是升級 ECU 軟件(調整發動機工作邏輯)、升級 TCU 軟件(調整變速器工作邏輯)、更換散熱器下水管總成和空調控制單元。

需要說明的是,這是一整套、有針對性的解決方案,並且最終通過了國家質檢總局的認可,最關鍵的是這是東風本田經過長時間的測試而得出的結論,我們實在沒有理由質疑這套方案。

如果我們用心思考,就真的可以看到東風本田在這次召回展現出來的真誠態度。

以下是召回公告內容。

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除了上述的召回內容,東風本田還特地啟動了客戶關懷措施。

發動機主要零部件終身包修

(1)為了讓車主朋友能安心用車,東風Honda將對召回對象範圍內車輛發動機主要零部件提供終身包修服務。主要零部件包括曲軸、主軸承、連桿軸承、活塞、活塞環、活塞銷、氣缸蓋、凸輪軸、氣門、氣缸體。在召回實施時,東風Honda將委託東風本田汽車特約銷售服務店與車主簽署《東風本田汽車發動機延長包修期服務憑證》。

部分條件下免費更換髮動機總成

(2)車主用車期間,如因機油液麵增高到一定程度出現發動機故障指示燈點亮後導致發動機出現曲軸損壞、機油泵損壞、活塞缸套磨損、凸輪軸損壞等故障,東風Honda將為車主車輛免費更換髮動機總成。

(3)為感謝CR-V(1.5T)車主的耐心等待與信任,對於已實施召回的車輛,東風Honda將贈送500元精品代金券和免費保養一次。未來,東風Honda將會用更可靠的產品和服務回報廣大車主朋友的支持。

另外消曉君得知,東風本田全國經銷商已經收到通知,恢復CR-V 1.5T車型的預訂。

至此,鬧得沸沸揚揚的東風本田機油門事件告一段落。

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回想這半年,東風本田從最開始飽受口誅筆伐,一直到現在的最終召回方案。在整個過程中,東風本田一直飽受各界的抨擊。

凡事不能以偏概全,在整個事件的背後,其實我們更應該看到東風本田想要解決問題的強烈意願。

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在過去的5個月裡,東風本田作為中國市場首家因產品存在問題而主動提出停售的廠家。相比之前其他車企即便出現重大缺陷也沒有提出停售來說,東風本田的態度是負責任的。當然,在輿論引導消費的時代,惡評似乎成為一種習慣,所以正如表達愛情一樣,說的太快說你不誠心,說的太慢說你不忠心。

也許我們客觀的看待一下東風本田對於本次事件的態度,其實還是很有誠意的。

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CR-V作為最早進入國內的城市型SUV,也一直在保持著銷量王者的地位,經連續5年成為國內SUV車型的銷量冠軍,以至於它在國人心目中的形象要更加根深蒂固。

消曉君當然不是說CR-V資格老、銷量高就不能犯錯誤,而是犯錯之後,還能保持積極態度,這才是CR-V的可敬之處。

知錯能改,善莫大焉。

武俠小說裡,楊過做到了,終成一代大俠。

現實生活中,CR-V做到了,勢必重回巔峰。


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