飛機+火車：法國阿卡技術公司公佈“Link & Fly”飛行列車設計：法國阿卡技術公司（Akka Techonologies）在Youtube視頻網站上公佈了“Link & Fly”飛行列車設計，這是一種將飛機和火車融合的全新理念。“Link & Fly”飛機著陸後可拆掉機翼，像普通列車一樣繼續前行。
飛行列車的尺寸與空客A320相當，翼展49米，長34米，高8米，可容納160人。公司希望新設計可以緩解交通要道的運輸壓力，提高航空旅行的吸引力，這樣一來，旅客就不必自己從機場前往市區，因為機場往往位於郊區或另一個居民點。
Link&Fly飛機設計公開 將火車與飛機合二為一
阿卡技術(Akka Technologies)公司公佈了其Link&Fly飛機設計，這是一種將火車和飛機融合的全新理念。飛行列車帶有可拆卸機翼，既可上飛行跑道又可上鐵路，其設計的不同組成部分可用於改善航空旅行。
目前，飛行汽車的理念已經屢見不鮮，比如美國國家航空航天局和優步(Uber)在今年早些時候就提出了在城市地區運營的飛行出租車系統，飛行出租車初創公司Joby Aviation和Kitty Hawk去年還從美國軍方獲得了200萬美元的資金用於可行性研究。而不同於飛行汽車的小型運輸模式，阿卡技術(Akka Technologies)公司公佈的Link&Fly飛機設計適用於大型客運及貨運。
Link&Fly飛機帶有吊艙和可拆卸機翼的模塊化工藝，吊艙將安裝在機翼下方，發動機位於頂部，它採用自動對齊的技術，使所有東西都能在拆卸後還順利地連接在一起。其概念設計長為33.8米，高為8.2米，翼展48.8米，最大飛行高度為39,800英尺(12131米)，巡航速度為0.78馬赫(每小時965公里)。Link&Fly飛機既可以搭載乘客，也可用於貨物運輸，並且，在貨運模式下，可以無人運行。
飛行列車在搭載乘客或貨物時，可在火車站進行上下車，之後，通過鐵路在機場與火車站之間行駛，被推上停機坪後又可與機翼組裝在一起，完成飛行，這一設計極大地方便了需換乘火車和飛機的旅客。
去年秋天，阿卡技術公司憑藉其卓越的Link&Fly模擬獲得了航空航天節產品營銷類別的最佳影片獎。該公司希望這個概念能引起航空航天公司的關注，將這些技術整合到未來的交通運輸模式中。阿卡技術公司首席執行官莫里斯裡奇(Maurice Ricci)表示，此款設計可以使飛機變得更有效率、汙染更少，噪音更少。未來，Link&Fly可能不會作為一個整體實現，但其設計的不同組成部分可用於改善航空旅行。
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