近日，《杭州市城市綜合交通專項規劃（2007-2020》2018年修訂版正式獲批。 規劃內容涵蓋了鐵路、公路、軌道交通等多維度的交通規劃內容，明確了杭州新的交通框架與格局。近期規劃時限為2017-2020年，圍繞保障亞運會的要求來建設；遠期規劃時限為2020-2035年，目標是將杭州建設成為亞太地區重要國際門戶樞紐。
地鐵，作為當代城市發展速度的體現，成為了最明顯而標誌的現代交通，是我們出行最不可缺少的交通工具之一。俗話說：地鐵一響，黃金萬兩。這句話恰好形容了地鐵與房子之間的關係，因為地鐵的修建和貫通，必定給人們的出行帶來便利，相應也就帶動了周邊商圈的發展和人流量的增加，推動經濟發展。那麼目前城市地鐵和房價有何種關係呢？
城市房價與地鐵發達程度息息相關
據相關數據顯示：地鐵里程數（發達程度）與城市的房價呈正相關。根據2017年中國地鐵城市排行榜公佈，大陸地區前10分別為海、北京、廣州、南京、深圳、重慶、武漢、成都、天津、大連。而去年中部城市地鐵方面大邁進，重慶和武漢以及成都進步飛快。
2018年4月全國主要城市商品房住宅成交均價
房價排名前十的城市分別為：北京、深圳、上海、廣州、三亞、廈門、杭州、福州、南京和天津。
整體來看，地鐵的發達程度和當地的房價高度正相關。本次修訂的杭州軌道線網規劃最重要的看點還有：它將此前部分線路比如3號線、5號線、9號線的延伸段，予以了最終的明確。根據這份最新的軌道交通規劃，西至餘杭街道，北至塘棲，南至義橋，都將迎來地鐵時代！
樓市的利好要看城市未來的發展，而城市的未來的發展在一定程度上體現在地鐵的規劃和發展上。杭州的前景好得不得了。
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