15.98萬買個板車懸掛,但動力系統行雲流水,神車的海水和火焰

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鐵打的寶來流水的車市。在不少人眼中,寶來的銷量總有一種超出實力和價值的不對稱感,有人認為這是大眾的品牌光環所致,有人則鐵了心認為這就是情理之中,寶來的底盤,1.4T+雙離合就是比別家勝出一籌。

在三個司機重新試駕新寶來過後,發現此車的確有著充分的熱銷理由,花十幾萬買它你後悔的幾率很小,當然它也不是那麼完美,有些地方甚至很不“大眾”,今天跟著三個司機,我們一起看看神車光環之下的真實大眾寶來。

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[對象]一汽大眾寶來

2019款280TSI DSG豪華型,15.98萬

[試車/評測]三個司機非典型專業試駕團隊

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性價比高,新司機圓夢

小偉哥:起步價10萬多,頂配不到16萬,空間變大了,配置還那麼豐富,實在!

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小學二年級的時候,班裡同學家裡有一輛寶來,每天上學放學專車接送,依然清晰記得尾部有“ABS”三個字母,每天聽他吹牛,嘴上說著不屑,其實內心很是羨慕,怎麼說也是輛20萬元左右的“豪車”。

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17年過去了,新一代寶來終於換了新平臺,外觀也更加漂亮,咋一看上還有一些小邁騰的感覺。而且價格也更便宜了,當年的“豪車”現在頂配車型才16萬元,普通消費者都能買得起了。

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MQB平臺我不太懂什麼意思,但是聽老司機說奧迪的Q3也是MQB平臺打造的。新一代寶來配置還是挺豐富,全系標配LED燈組和大燈高度可調,像新司機喜歡的倒車視頻影像和主動安全系統部分車型也都有搭載。

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內飾雖然大部分都是硬塑料,摸上去硬邦邦的,但是看上去檔次感不錯,拼接處縫隙也不大。那塊8英寸的中控屏幕還支持CarPlay,再也不用藍牙播放音樂了。

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動力我肯定不會選擇1.5L自然吸氣的,現在買車不帶T動力能夠用嘛,況且1.4T和7速雙離合的動力組合自動擋的車型才14萬左右,也不算很貴。

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最後你要問我寶來和朗逸選哪個?我選寶來,為什麼?因為小時候我心裡就暗暗發誓,長大了一定要買一輛寶來!

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車是好車,但女司機不感冒

楠姐:車是一臺正經的好車,但並不討我歡心。

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大眾的車一直給我一種“套娃”的感覺,這次的新寶來雖說外觀線條都立體了許多,車身尺寸也有所增大,但依然沒有讓我耳目一新的感覺。且依據寶來這些年遵循的風格路線,曾經的駕駛者之車的稱號恐怕也難以迴歸。

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相比前臉的審美疲勞,尾燈算是個亮點,注重橫向拓展,示寬效果明顯。而且從側面看十分有褪去套娃設計的效果,所以我更願意痴痴地欣賞一會它的側臉。

外觀上要吐槽的是它的遠近LED大燈上並沒有安裝透鏡,夜間照明給人一種目光渙散的感覺。這樣晃到對向車輛駕駛員,節省成本就節省成本,但不應該打安全的主意。

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內飾上值得一提的是不同以往的左右對稱式佈局,它的中控臺設計比如大屏、音量控制及空調旋鈕等都明顯更偏向於駕駛者一側,操作習慣都是更加照顧主駕駛的感受。這對於以嚴肅刻板的大眾來說已經是突破了。

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雖說它的拼接真皮座椅提升了一部分內飾的顏值,但是中控硬塑料以及小而土的後視鏡造型,都讓我感受到一股撲面而來的中老年風。

而且我真的得使勁兒吐槽它後排的地臺,中間凸起那麼一大截,簡直沒法優雅地安放我的大長腿。所以,四捨五入,這就是一臺四座車!

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不過它的乘坐感受表現的還可以,座椅的腰部和腿部承託都比老款要好很多,後排座椅兩側位置側向包裹性也挺強,普通身材的人坐著還挺舒服。

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總體感覺車是一臺用心設計的好車,但是由於設計風格的緣故,這臺車不太適合我的氣質,選擇寶來的人群裡大概不會有我的身影。但男性選它我應該會推薦的。

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瑕不掩瑜,老司機給好評

杜大爺:上車一瞬間我就知道寶來為什麼賣這麼好了,中國車市有兩個外來的中國通,一個是豐田一個是大眾。

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按理說老司機應該對寶來已經爛熟於胸,但這其實是我第二次駕駛寶來。第一次時還抱著駕駛者之車的舊印象去衡量,結果自然不會太好,運動和高成本進而高價格在中國玩不轉,所以寶來轉型成如今的樣子,脫去了賽車服,但居家相當稱職。

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不管有多少傳聞說內飾用料如何如何,但大眾的表面做工依舊無可挑剔,寶來展示一副相當溫馨的內飾氛圍,一體化的設計向兩側展開,增加了視覺寬度的同時也有著設計感,這已經不是原先刻板的大眾了。

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還是說一下駕駛吧。1.4T+7檔雙離合,EA211+DQ200。新司機說寶來渦輪介入太晚,估計他最近好車開的太多已經給慣壞了。

理論上1750轉時就會到達峰值扭矩,而實際體驗時渦輪介入相當線性且安靜,感覺機器在運轉時不是金屬之間的對話,而是金屬包了一層絲綢,這就是寶來給市場灌的“迷魂湯”,這種高級感讓你繳械投降。

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變速箱算是冰火兩重天,換擋邏輯讓人驚訝,升檔積極不多說了,降檔也像AT那樣乾脆,可惜在低速蠕行時仍有頓挫,影響了質感,另外起步時會有衝擊和闖動,感覺離合器片要有一點手忙腳亂之後才會進入狀態。

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底盤方面中規中矩,寶來已經是一部居家車型,沒有感覺就是最好的感覺了,但是如果用多連桿獨立懸掛會更好。拋開審美不談,我推薦寶來這部車。

[總結]體驗一天之後可以下個結論,寶來數年如一日的熱銷是有理由的,雖然它已經讓人相當審美疲勞,變速箱和底盤也不是無懈可擊,但是整體質感,它的內飾做工和在行駛時傳遞出來的東西很能給人好感,對於一般用戶,對新司機和女司機來說,它都是值得推薦的。


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