不經歷風雨， 怎麼見彩虹？突如其來的颱風，沒有阻擋東風Honda “更科技、更時尚、更自如”的全新品牌主張發佈。7月22日，在上海世博中心，東風Honda宣佈，中型車INSPIRE即將在2018年下半年上市。2019年，首款純電動車型上市，第三工廠也將建成投產，並確立未來五年將衝擊百萬輛產銷目標。
雖然上半年在風波中一路走來，但東風Honda已經悄然完成了產品佈局。對於競爭日益激烈的中國汽車市場來說，任何目標的達成，除了把握經濟趨勢之外，最重要的還是依靠後續產品在市場中的競爭力表現，品質優良和可靠性好的產品才能打消消費者的疑慮。那麼東風Honda又是因何如此自信呢？
2003-2013年是東風Honda品牌建設的起步期，2004年第二代CR-V正式在國內國產，在銷量上，第二代國產CR-V從2004年到2006年兩年時間就銷售了62209輛。
而後續換代的第三代CR-V更是出現了一車難求的現象，也正是因為它引領了SUV的熱潮。雖然半年來東風本田CR-V歷經風雨，但時它依然是緊湊級SUV市場最火爆的車型的之一。
沿著舊地圖航行，發現不了新大陸；順著老觀念思考，創造不了新事物。以85、90後為代表的年輕一代已成為中國汽車市場的主力消費人群，他們敢於打破常規，勇於改變世界，這與東風Honda所倡導的精神不謀而合。
正因為這樣，2014年，東風Honda提出了全新的品牌行動口號“Stay ahead.—志在先端“，在價值觀、生活觀和消費觀上與年輕消費者達成一致，契合他們需求，滿足他們的審美，東風Honda相繼推出了第十代CIVIC思域、競瑞等年輕化車型，掀起了一陣陣新風潮。
東風本田汽車有限公司總經理夏目達也
2018年是新能源汽車和傳統燃油車的分水嶺，東風Honda將會在2019年推出第一款純電動車，據悉該車定位為緊湊級SUV。
除了加大純電動車型的研發外，東風Honda還將在未來推出插電混動以及氫燃料等新車型。隨著2019年第三工廠的建成投產，新能源車型的產能將得到有力保障。
東風本田汽車有限公司執行副總經理鄭純楷
2018年下半年，本田INSPIRE將正式上市，該車定位中型車，和廣汽本田雅閣互為兄弟車型，並且採用相同的平臺打造，在車身尺寸上面兩款車型基本上保持一致。
外觀方面，與雅閣一樣，本田INSPIRE同樣採用溜背式的設計，按照目前廣汽本田冠道以及UR-V等車型的外觀區別，新車可能會在前臉的細節設計上與雅閣進行區分。
動力方面，新車可能將會採用和雅閣相同的1.5T高低功率版本發動機，匹配CVT的動力組合，小編猜測本田2.0T+10AT的動力總成可能不會出現在INSPIRE上。
[總結]東風Honda一直是一個追求駕駛樂趣的品牌，旗下車型也深受年輕人的喜愛，但是隨著汽車智能科技以及新能源汽車的發展，年輕消費者的視線開始逐漸轉移。此次東風Honda品牌升級正是一個良好的契機，藉助“更科技、更時尚、更自如”的全新品牌主張，希望能夠在技術迭代的同時，為消費者提供可靠性更強的產品。
閱讀更多 三個司機 的文章
