說起廉價MPV我們第一時間想到的肯定是國民神車五菱宏光，但其實做廉價MPV做的比較好的還有東風風行的菱智V3，可東風家族的MPV總是那麼的奇特，作為一款MPV，它堂而皇之地的借鑑加合理的運用了寶馬的雙腎型進氣格柵和酷似M power空氣動力組件裝載在雙腎型進氣格柵之下的防擋板，當筆者第一眼看到這款東風小康時，頓時間對東風心生敬仰，儘管它只是一款售價只有2.59萬排量為1.0L的微面，但我相信它絕對不是那種浮於表面只有外觀的車，它絕對能帶給各位車友不輸於寶馬的駕駛體驗
當然我們無法對一款排量僅僅只有1.0L的微面提出這麼多要求，雖然它嬌小而充斥力量的身軀無時無刻不在彰顯著自己那過人一頭的自信與氣魄
相信每位乘坐過東風小康的人除了都不約而同的在幾年之內奔向小康之外，當你踩下油門時，也感受到了那股強烈的推背感，想像那些開奔馳寶馬的大老爺一樣舒舒服服的躺在東風小康裡？不存在的。嘿，懶骨頭們！早點起床好好上班賺錢去！太陽曬屁股了
因而許多開東風小康發家致富的人在成功購入自己的第四臺奔馳時，會在某個陽光溫暖的下午，慢悠悠的點著名牌香菸對著身後的助理一陣感慨：嗯，當年我開的那部東風小康，真的是部好車，我還記得第一次開著它去汽修店的時候，它無辜的眼神在像是在和我說抱歉：“主人，抱歉不能再帶給你推背感”，我還很慌修好它得花多少錢，但看到它快要不行的那副樣子，我突然間又不慌了
助理連連拍手鼓掌：“老闆你難得講出一個好故事來，真是太感動了嗚嗚嗚。
好的，前面說了這麼久，現在讓我們來看看本文的主角菱智V3吧，百度百科上對它的描述是這樣的：
菱智廂式車採用商務MPV經典的半子彈頭造型，大氣體面；提供1.5L/1.6L/2.0L 3種排量，2座、5座兩種車型。車身為3H高強度設計，A、B柱由4層鋼板一次性衝壓成型，車門內部以對角線形式設有高強度防撞鋼樑，發動機艙設有三重防撞潰縮區；全系標配ABS+EBD系統，有效降低側滑、甩尾等安全隱患。
1.5L、1.6L車型均搭載三菱發動機，匹配來自上汽齒輪廠的5MT高品質變速箱，技術成熟可靠，燃油經濟性好。2.0L車型搭載自主DFMB20發動機，匹配6MT變速器，提供了充沛的動力保障，更富駕駛樂趣。
菱智V3軸距長達2800mm/3000mm，從駕駛席後方至車尾門的長度超過2.4米，尾門採用90°大開口設計，開啟高度達1.85米，車內寬度接近1.5米，從地板至車頂的高度超過1.2米，車內容積超過6立方米，可以最大程度滿足不同行業的城市短途物流用車需求。
它的所有特點我想百度百科也已經說得很清楚了，百度百科的小編相當有水準，這款有著高強度防撞梁，配備ABS/EBD有效防止甩尾，側滑，搭配三種排量，1.5，1.6L用三菱發動機匹配5MT富有駕駛樂趣，然而最棒的還是2.0L匹配5MT堪比1.4T匹配7DCT的黃金動力組合，擁有長達2800/3000mm軸距的5-7萬級“實力派”MPV讓吾輩無必汗顏，當風行菱智V3只是拉貨的？NO，我們有著MPV的商務外觀，面子要大，目標要高，檔次得上去！當風行菱智V3 9.0L的百公里油耗很糟糕？NO，我們有著2.0L匹配5MT的黃金動力組合，更高的油耗只為了強勁的推背感與媲美寶馬的操控性。
說到空間，好吧，空間槓槓的，5-7萬級別的MPV還有誰能一戰嗎？
僅需5-7萬，你就能將它帶回家，然後它就會引領你大跨步奔向幸福小康
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