【商車邦導讀】奔馳卡車負責人Stefan Buchner發表了“今天的我們如何知道明天的客戶需要什麼”的主題演講，介紹了奔馳卡車在效率，安全和出勤率方面所做的努力，以及對未來運輸的思考。
在7月11日VDA舉行的國際媒體研討會上，奔馳卡車負責人Stefan Buchner發表了“今天的我們如何知道明天的客戶需要什麼”的主題演講，介紹了奔馳卡車在效率，安全和出勤率方面所做的努力，以及對未來運輸的思考。
以下為演講實錄：
今天我們將討論一個令人興奮的話題——未來的運輸！我們當然都同意，它很可能是電動化、自動化和互聯。
你們是否問過自己，我們如何才能得出一個結論，明天的車輛是什麼樣的。當然，我不能為我們的競爭對手回答這個問題，但我能對奔馳卡車的未來做一點展示。
未來的卡車什麼樣，這依賴於我們的許多資源：未來的研發部門，先進的工程師，我們的客戶，司機，以及我們的銷售和服務網絡。我們這樣做是因為我們希望儘可能多地瞭解客戶將來需要什麼，因為這一理解至關重要，是在為未來十年的成功或失敗設定方向——包括我們的客戶和我們的品牌。這就是為什麼在提出正確的問題後，必須要找到正確的解決方案，因為解決方案可以為客戶增加價值。
我們特別關注3個主題：效率，安全和出勤率，因為這是卡車最重要的因素。我先從效率開始，下面包括油耗和排放。在這裡，首先我們問自己以下幾個問題：在一個每一分錢都比以往更重要的行業環境中，如何才能幫助我們的客戶？隨著二氧化碳排放日趨嚴格，以及各種馬上實施的禁令，我們如何為客戶提供支持？我們可以提供什麼，讓我們的客戶仍然可以穩定地開展工作，如：為超市和醫院配送，保持城市清潔，等等。
通過下面的一點努力我們就能獲得巨大的節約：可以進一步改進動力傳動系統，還可以優化整車的空氣動力學性能。例如，我們可以輕鬆扔掉外後視鏡這種高風阻部件。提高效率的另一個起點就是：“智能！”我們已經通過預見性動力控制系統（Predictive Powertrain Control，PPC）為駕駛員提供支持，這意味著卡車可以自己主動制動和加速。到目前為止，PPC只適用於高速公路和主要道路。下一步可能會為卡車提供處理高分辨率路線圖的功能，或者是卡車能識別交通標誌並採用適當的換擋策略，以便在市中心使用PPC。
當然，我們也在考慮替代動力裝置，但仍然沒有看到混合動力卡車的機會。因為我們柴油機的節能減排能力已經可以媲美混合動力產品，這得益於我們的零部件效率以及像PPC這樣具有節能潛力的系統，這就是我們專注於電動卡車原因。眾所周知，我們有eActros卡車組成的創新車隊，第一批車輛已通過認證，我們將在年內再次為這些車輛申報認證。對於效率主題我們想到的問題和答案已經足夠多。
我們來談第二個主題：安全！奔馳卡車一直在這一領域設定前進的步伐和標準。而且未來仍將如此！因為我們非常重視這個話題。在過去三十年中，卡車事故造成的死亡人數下降了60％以上。最重要的是，對於未來安全我們現在面臨兩個問題：一是我們如何才能更好地保護最弱的交通參與者——人類？二是我們怎樣才能減輕駕駛員的負擔，特別是那些在漫長而單調的線路上從事長途運輸的人，從而進一步提高安全性。
第一個問題的答案是為駕駛員提供更好的視野，可以通過消除現有的視覺盲區來實現，為此我們再次想到那些非常大的外後視鏡。如果我們能智能地連接來自傳感器和雷達系統的數據，就可以進一步增加視野。駕駛員可以看到掛車的尾部，而不是之前只看到三分之一。通過智能連接的傳感器和雷達數據，未來的卡車可以在危險情況下更好地保護行人。車輛不再僅僅發出警告，而是獨立地啟動緊急制動系統。
現在我們再來看高速公路，主要是關於如何防止追尾事故，也適用於無意中離開車道的情況，例如疲勞駕駛。解決方案同樣依靠智能輔助系統。這意味著我們必須將目光轉向卡車，以減輕駕駛員在單調長途駕駛時的負擔。我們不再只是讓卡車加速和制動，也要讓它保持自己的距離和駕駛路線。
我想你們知道我的發言指向哪裡：L2級自動駕駛。在我們看來，這一技術在下一代卡車中絕對可以實現。
現在讓我們來看看第三個主題的問題和答案：卡車的出勤率。因為在車輛不能使用的每一分鐘，客戶都會虧錢。因此，未來的關鍵問題仍然是如何進一步提高卡車的正常運行時間。最重要的答案是：使用智能化數據。我們最成功的例子是梅賽德斯—奔馳的Uptime。在超過一年半的時間裡，該系統通過實時數據分析幫助客戶顯著提高卡車的出勤率。在短短4分鐘內，系統就可以檢測到車輛中的緊急情況並提出維護或維修建議。當軟件需要進行更新時，現在可以使用“Flash over the Air”安裝其中的一些軟件，這種通過WLAN進行“實時更新”的方式在未來將更多得到應用。例如，針對車輛在越過邊界時或禁用被盜車輛時，可以以最高速度進行自動編程。
正如你們所看到的那樣：互聯正在越來越多地向我們走來。它對未來的卡車起著決定性的作用，因為它像之前某些技術一樣，將成為卡車效率、安全和出勤率的重要加速器。
互聯還有助於我們的客戶經常問自己的另一個問題：如何面對即將到來的駕駛員短缺問題？僅德國就有大約45,000名卡車司機的需求，預計到2020年初，這一數字將增加兩倍，因此我們非常有必要採取行動。
我們可以通過讓人們儘可能舒適地在卡車上工作來幫助解決這一問題。最重要的是，我們希望降低卡車操作的複雜性。數字應用的數量將顯著增加，特別是像車隊管理和物流工具等輔助和安全系統。司機沒有時間閱讀說明書，他們希望擁有一個可以直觀操作的簡單系統。為了實現這一願望，我們將利用平板電腦或智能手機相似的所有操作元件。每個人都知道這個邏輯。此外，對於奔馳卡車駕駛員來說，顯示和控制佈置都是以最合理的方式設計，所有的相關信息被保存為配置文件，並且可以在任何車隊的車輛中存取。因此，無論我們的駕駛員駕駛哪輛卡車，他們都能立即熟悉控制裝置。
女士們，先生們，正如你們所看到的：未來的卡車將回答許多開放的問題。它將比以往更高效、更安全、更可靠。您可能還注意到一點：最重要的是，它將因為智能和內在價值得到更高的認可，這是與傳統卡車最關鍵的區別。
我希望你們現在對奔馳的未來卡車理念有一個大概瞭解。可以肯定的是：我們今天強調的問題將很快在路上實現。在路上，已經有一些帶有星標的運輸載體在改變著世界，我們將確保未來繼續沿著這個方向前進。
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