對於很多事情的預判，若直覺和理智同步，結果無疑十拿九穩。
比如7月30日全國上市的一汽大眾首款小型SUV探歌，前不久我們曾預測過它會成為投向SUV市場的一枚深水炸彈，上市即攪動SUV市場的江湖局勢。
今日在溫度與氛圍都如火如荼的深圳三原色七星灣試駕中心，得見探歌不出所料。
探歌上市共推出八款車型，1.4T發動機搭載7檔雙離合變速箱，售價區間在13.98萬——20.98萬之間。
對於探歌，從得聞其名開始，我關注它的點並不是從一個汽車的維度出發，它讓我回到青春夢想的年紀，懷揣十足的膽魄、激情和憧憬，初次仗劍走天涯。所以當探歌價格揭曉時，我覺得它帶給我的這種情緒源點得以佐證，就像當初唱著“紅塵滾滾，不如瀟灑走一回”一般。
也許一汽大眾在打造這款自家品牌旗下首款SUV之初，除了以SUV豐滿自己的產品陣線以揮戈汽車市場分割份額之外，多少也懷著一些這樣的情懷吧。所以才能從探歌的身上看到，除了一汽大眾品牌一些具有代表性的特徵外，在它身上散發出更多時尚和年輕化的氣息。
全新的自信始於顏值新在內裡
在顏值即價值的時代，先得過這一關。探歌造型採用最新家族式設計風格，除了VW標一成不變之外，格柵與前大燈一體化佈局，完整而緊湊。值得一提的是下方兩側的LED日間行燈在提升整個前臉辨識度的同時，使整個車看起來更時尚，車輛轉向時兩側的LED燈會亮起來，看起來更加顯眼。探歌在保留了大眾品牌的標識度之外，增添了不少原創的感覺，至少和上汽的途觀哥哥一眼就看出不是一家的。
大眾在設計上一向以線條的精準頗受好評，從側面看探歌，無論腰線還是車尾都顯得比例精準，流暢動感。懸浮式車頂加上全系標配的鍍鉻行李架，讓整臺車運動氣息更濃。
從車身尺寸上看，探歌在軸距上達到2680mm，已經超越了小型SUV這個級別的標準，甚至超過了某些緊湊型SUV產品的軸距尺寸。
大眾車型的內飾留給很多人的印象是特色不明顯，比較規矩，探歌這次帶了一種新感覺，讓人看到一種潮範兒在滋生。整個駕駛艙的面板雖然仍然偏塑料感，但可以選擇不同的顏色，亮色的感覺時尚感倒是很足，更偏向於運動。中控標配的6.5英寸觸控屏操作還是挺方面，還有NBA籃球明星喜歡的beasts音響配上CD播放盒，充分的體現了年輕時尚的感覺。在座椅材質上探歌使用的是Aclcantara品牌材質，看起來很有品質感。
同時，探歌為不同車型提供了不同的配置，比如駕駛模式、電動尾門、自適應巡航和座椅加熱等不同配置，只有留著下次試駕時再一一探尋。
MQB平臺打造 緊湊新SUV市場變熱鬧
其實對於MQB平臺大眾已然不陌生了，前不久換新的全新一代寶來等也是基於MQB平臺打造的，而探歌同樣誕生於MQB A1平臺，在發動機佈局上採用發動機橫向前置佈局，在輪距、軸距和懸架等方面具有更大的可調整性，從探歌短懸長軸的比例就可以看出其不一樣。而且探歌還使用了比例達88%的高強度剛，足以看出對安全的投入很實在。
在動力方面，探歌提供1.2T和1.4T（230TSI）高\（280TSI）低功率三種版本，最大功率分別為81KW、96KW和110KW。1.2T車型搭載5速手動變速箱，1.4T車型搭載7速乾式和7速溼式雙離合變速箱。
此次探歌上市，相信對於現有的小型和緊湊型SUV市場的衝擊不小。但是能否在國有和合資車雙重市場壓力下有較好的表現，雖然我們滿懷希望，但是壓力卻是實實在在的大。畢竟從2018年上半年SUV銷量排行榜上看，以哈弗H6為代表的老將銷量穩居前茅，還有以日產奇駿，豐田奕澤等為代表的合資圈粉族，探歌雖然誕生在一汽大眾品牌之下，但畢竟是新面孔，消費者需要熟悉它的時間，SUV市場的爭奪戰會變得較為熱鬧。
寄語：
探歌，車如其名，希望在SUV市場上一舉成名，高歌猛進。期待在2018年下半年的SUV銷量排行榜上，看到探歌的不俗表現。
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